Tornado sem junta no cilindro vaza???

[Ivan Luiz]

Blz pessoal? Seguinte tô querendo taxar mais um pouco meu motor, se eu montar sem a junta do cilindro, só na cola, pode vazar? Alguem já fez ?

[furia SM]

Faca isso nao hombre.

Tem uma grande possibilidade de vazar viu, tem gente que usa sem, mas acho que nao vale mt a pena nao, é mt mais jogo(ja que vc vai desmontar o motor) vc levar o cabecote em uma retifica e mandar rebaixar, tu vai pagar ai uns R$ 30,00 a R$ 50,00 mislascolhes

[TopsMan]

o meu tá sem junta de baixo, conf instrucao de montagem do PF de quem comprei o kit...

já tem mais de ano e n vaza nao... o meu tá vazando é lá no esticador de corrente q fizemos uma gambi pra n ter aquele problema de voltar...

[Fernando PF]

tá louco TOPS, eu disse para vc usar sem a junta de baixo??? putz.. não me lembro.. achei que eu tinha dito para uzar uma junta a mais..hehehehe


rebaixe o cabeçote e use a junta original, não invente moda.. a junta foi feita para usar.

[Marcio Juliano]

o meu tá sem junta de baixo, conf instrucao de montagem do PF de quem comprei o kit...

já tem mais de ano e n vaza nao... o meu tá vazando é lá no esticador de corrente q fizemos uma gambi pra n ter aquele problema de voltar...

tá louco TOPS, eu disse para vc usar sem a junta de baixo??? putz.. não me lembro.. achei que eu tinha dito para uzar uma junta a mais..hehehehe
quote]



:shock: :shock: :D :D :D :D :D :D ta funcionando..... :lol: :lol: :lol:

[Fernando PF]

para ver o quanto é bom.. 8)

[jjacob]

heheheheheh, o Tops seguiu certinho as instruções da bula? Acho que em baixo se usar uma cola de junta boa não precisa da junta original, mas em cima precisa sim sem duvida.

[Racer143]

Não precisa de junta! Usa uma cola do tipo Ultra Grey da loctite!

[Fernando PF]

a parte de baixo não é o problema ficar sem junta somente com a cola, o problema é que a retirada da junta de baixo faz o cilindro descer 0.5mm, com o wiseco isso é lamber as válvulas.

[furia SM]

Bom ja que tu quer tirar a junta, tire um folha das 3, mas rodar sem nao aconselho nao, leva o cabecote em um retifica e rebaixa logo, mt melhor, servico mt mais top.

[APGUELFI]

Bom ja que tu quer tirar a junta, tire um folha das 3, mas rodar sem nao aconselho nao, leva o cabecote em um retifica e rebaixa logo, mt melhor, servico mt mais top.

ou entao coloca pelo menos uma das 3! eh melhor q nada! :lol:

[Fernando PF]

putz.. gente, existe um monte de tópicos a respeito de taxa de compressão.

Já foi discutido quanto a essa gambiarra de tirar uma ou mais lâminas da junta..

Tirando uma lâmina pode ser que seu motor sinta cócegas.. tirando duas seu motor vai dar uma risadinha por causa das cócegas..

Se for aumentar a taxa.. aumente-a para acima de 10,5:1 ou nem mexa.

[edsoncampos]

Bom ja que tu quer tirar a junta, tire um folha das 3, mas rodar sem nao aconselho nao, leva o cabecote em um retifica e rebaixa logo, mt melhor, servico mt mais top.

ehh, leva na retifica e manda rebaixar.. mas ja tem que saber com q taxa vai ficar...

[Juliano]

Na parte de baixo e pressão é baixa, mas na parte de cima é onde o bicho pega!


Não se se serve como parâmetro, mas quando eu tinha a DT, sempre montava sem a junto do cabeçote, lembrando que o mesmo já era rebaixado!


Não vazava, mas de vez em quando o motor literalmente "cuspia" a tampa do cabeçote para fora :P :P :P


Sempre usei cola de junta de motor! Ela tampa todas as imperfeições e é muit viscosa, não vaza por nada!

[Juliano]

Cola de junta de motores DIESEL!!!! Pode por que não vaza!