[Fotos] Terminei meu cilindro Cromo

[loko200]

dlps, sei não, mas qualquer um deve guentar mais do que com o cilindro de ferro.

[joaoppb]

Que marca de pistão e anéis vc ira utilizar para este cilindro, pois acredito que nenum pistão e anéis feito para a DT200 foram projetados para este tipo de cilindro né?


Sds
Daniel

Vou usar o Kit Premium Japonês da KMP com anéis RIK, pois é um kit barato que eu possa ficar trocando quando necessário pois sei que o cilindro vai demorar mais para danificar

[ggtransportes]

Este cilindro muito polido não facilitaria a passagem de oleo para a parte superior, fazendo assim a moto fumar precoçemente..........

[carlos_edu]

Este cilindro muito polido não facilitaria a passagem de oleo para a parte superior, fazendo assim a moto fumar precoçemente..........

creio q sim se fosse um cilindro 4T.

[joaoppb]

Este cilindro muito polido não facilitaria a passagem de oleo para a parte superior, fazendo assim a moto fumar precoçemente..........

Pelo contrario a função dele é na verdade é deixar a lubrificação onde interessa na parte de baixo onde estão os anéis biela e rolamentos, pois o cilindro cromo não tem tanta dilatação como o cilindro de ferro fundido e assim a compressão sempreonde intereça na parte de cima, vc não concorda comigo. E amigo não é cilindro polido e sim cromo, um outro tipo de material, mais valeu por sua questão

[chitola]

Onde mandou encamisar com camisa de cromo ?

Quanto custou ? quero mandar uma `camisa de cromo na minha 135 tbm