Super faísca prá Toni. Precisa?
Super faísca prá Toni. Precisa?
Como cobaia oficial que sou, gostaria de apresentar aos amigos mais uma gambitech que arranjaram prá gente gastar dinheiro na Tornado. Substitui a bobina original, o cabo e o cachimbo de vela. Segundo o fabricante, com a vantagem de uma super faísca (...isso eu vi!)
São mini bobinas de ignição de altíssima voltagem que proporcionam um melhor aproveitamente energético do combustível, ou seja, uma melhor combustão. Além da descarga mais limpa. Produz uma faísca azul-violeta, de repique longo, acima de 50.000 volts diretamente sobre a vela. É isenta de perdas de energia pelo efeito “skin ou corona”, ocasionados por cabos de vela. Também, segundo o fabricante, produz queima ideal em qq faixa de rotação, eliminando buracos de carburação.
Bom... usei neste fds e..... não senti diferença alguma. Porém, quero ressaltar que não fiz nenhuma mudança na carburação. É provável que isso seja necessário. Apesar que tirei a vela e ela estava um tijolinho, bonita mesmo. O que me dizem?
São mini bobinas de ignição de altíssima voltagem que proporcionam um melhor aproveitamente energético do combustível, ou seja, uma melhor combustão. Além da descarga mais limpa. Produz uma faísca azul-violeta, de repique longo, acima de 50.000 volts diretamente sobre a vela. É isenta de perdas de energia pelo efeito “skin ou corona”, ocasionados por cabos de vela. Também, segundo o fabricante, produz queima ideal em qq faixa de rotação, eliminando buracos de carburação.
Bom... usei neste fds e..... não senti diferença alguma. Porém, quero ressaltar que não fiz nenhuma mudança na carburação. É provável que isso seja necessário. Apesar que tirei a vela e ela estava um tijolinho, bonita mesmo. O que me dizem?
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A bem da verdade é que eu não fiz o teste da vela como deveria, uma reta, 3ª marcha, corta ignição e coisa e tal. Desmontei ela em casa, só por curiosidade. É provável que esteja secando um pouco. No próx. fds quero ver se dou mais gasolina e vejo o comportamento e a vela novamente. Só sei que na hora eu imaginei o que um bura de CR deve ficar bom com essa faísca toda.Fernando PF escreveu:se a cor da vela estava correta realmente não mudou nada, a não ser que antes ela estivesse escura?!?!?!. O que pode ser experimentado é se a moto aceita mais comida com esse treco aí sem falhar.
Vc está usando q bura???Cassius escreveu:Exatamente isso que vou fazer, Gelous. Vc acha que subindo um pouquinho a agulha é o suficiente pro teste? Ou é melhor substituir o giclê?GELOUS escreveu:Experimenta carburar com uma mistura mais rica e vê se ela não dá excesso... se não der é porque o negócio funciona! :mrgreen: :roll:
O original tavez vc não perceba muita diferença....Qual o giclê de alta q vc está usando???
Outra coisa..isso aí parece muito interessante...Já pensaram em usá-lo com uma vela de Iridium??? Acho q deve dar diferença....
Pódim + esse baguio + vela Iridium + filtrão + burão....Aff credo...O negócio me interessou... 8)
Acho q com a vela e a Pódium...não precisa misturar mais nada no combustível...
Cassius..onde encontramos esse baguio???? Valor???
Olá Fabrício!Fabrício escreveu: Vc está usando q bura???
O original tavez vc não perceba muita diferença....Qual o giclê de alta q vc está usando???
Outra coisa..isso aí parece muito interessante...Já pensaram em usá-lo com uma vela de Iridium??? Acho q deve dar diferença....
Pódim + esse baguio + vela Iridium + filtrão + burão....Aff credo...O negócio me interessou... 8)
Acho q com a vela e a Pódium...não precisa misturar mais nada no combustível...
Cassius..onde encontramos esse baguio???? Valor???
Uso o bura da KLX 300 com o giclê original dela (...não ajudou muito, né?!), mas creio que deve ser um 150.
Não sei o preço, mas vou me informar. O nome do trem é "Cachimbina" e é fabricado pela Ibra. O telefone do fabricante é (47) 441-5273, de Joinville, Santa Catarina.
Eu testei na dt 200 com ignicao da ibra e fico uma "M".... Nas motos que tem bobina e cdi separado talvez funcione, mas tipo, na ibra a bobina e cdi é junto, ai pra dt 200 essa cachimbina vem com um cdi pra ignicao da ibra, mas esse cdi nao tem curva igual o do outro e o ponto da moto ficou super atrasado e nao tem como adiantar mais.... Fico uma "M" !!!
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Eu encontrei um cara vendendo algo parecido, mandei um e-mail para ele, e ele me respondeu.
Quem quizer eu mando o e-mail completo com fotos...
--- Original Message -----
From: "clecio bol" <[email protected]>
To: "Marcio Juliano" <[email protected]>
Sent: Tuesday, July 12, 2005 9:53 AM
Subject: Re: IGNIÇÃO
> IGNICAO PARA TODAS AS MOTOS ....
> A peca tem o formato de um cachimbo ...
> vc desliga a bobina ignicao que fica debaixo do tamque e liga os fios
> direto .... e fixa ela direto na vela ....
> serve pra qualquer moto .... 2 modelos somente ( 4tmepos e 2 tempos ....
> *AUMENTO MEDIO DE 10 - 20% INDEPENDENTE DA MOTO ...
> *MOTOS COM KIT ( OU PREPARADAS ) DA UM RENDIMENTO AINDA MAOR POIS
> NORMALMENTE ESTAS USAM COMBUSTIVEL EM ECESSO E O MESMO NAUM EH TOTALMENTE
> QUEIMADO...
> ela fica bem mais pegadeira e mas redonda ....
> SEGUE FOTOS ANEXO
>
>
> valor R$ 190,00 + frete forma envio via sedex
> deposito bancario
>>BANCO DO BRASIL
Quem quizer eu mando o e-mail completo com fotos...
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To: "Marcio Juliano" <[email protected]>
Sent: Tuesday, July 12, 2005 9:53 AM
Subject: Re: IGNIÇÃO
> IGNICAO PARA TODAS AS MOTOS ....
> A peca tem o formato de um cachimbo ...
> vc desliga a bobina ignicao que fica debaixo do tamque e liga os fios
> direto .... e fixa ela direto na vela ....
> serve pra qualquer moto .... 2 modelos somente ( 4tmepos e 2 tempos ....
> *AUMENTO MEDIO DE 10 - 20% INDEPENDENTE DA MOTO ...
> *MOTOS COM KIT ( OU PREPARADAS ) DA UM RENDIMENTO AINDA MAOR POIS
> NORMALMENTE ESTAS USAM COMBUSTIVEL EM ECESSO E O MESMO NAUM EH TOTALMENTE
> QUEIMADO...
> ela fica bem mais pegadeira e mas redonda ....
> SEGUE FOTOS ANEXO
>
>
> valor R$ 190,00 + frete forma envio via sedex
> deposito bancario
>>BANCO DO BRASIL
A ibra vende por 80 r$ as 2t, as 4t nao tenho certeza, mas nao deve ser nada mto mais caro... Mas acredito que nas 4t tbm nao vai fazer diferenca nenhuma !Marcio Juliano escreveu:Eu encontrei um cara vendendo algo parecido, mandei um e-mail para ele, e ele me respondeu.
Quem quizer eu mando o e-mail completo com fotos...
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From: "clecio bol" <[email protected]>
To: "Marcio Juliano" <[email protected]>
Sent: Tuesday, July 12, 2005 9:53 AM
Subject: Re: IGNIÇÃO
> IGNICAO PARA TODAS AS MOTOS ....
> A peca tem o formato de um cachimbo ...
> vc desliga a bobina ignicao que fica debaixo do tamque e liga os fios
> direto .... e fixa ela direto na vela ....
> serve pra qualquer moto .... 2 modelos somente ( 4tmepos e 2 tempos ....
> *AUMENTO MEDIO DE 10 - 20% INDEPENDENTE DA MOTO ...
> *MOTOS COM KIT ( OU PREPARADAS ) DA UM RENDIMENTO AINDA MAOR POIS
> NORMALMENTE ESTAS USAM COMBUSTIVEL EM ECESSO E O MESMO NAUM EH TOTALMENTE
> QUEIMADO...
> ela fica bem mais pegadeira e mas redonda ....
> SEGUE FOTOS ANEXO
>
>
> valor R$ 190,00 + frete forma envio via sedex
> deposito bancario
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Esse bura seu deve ser o bixo.... ...Talvez uma boa afinada com essa "canjubrina"...heheheee....ele deva ficar 10....outra coisa, como vc está sendo cobaia...veja se o produto funciona....Não se esqueça de testar com uma vela de Iridium....Acho q assim funfa melhor...Cassius escreveu:Olá Fabrício!Fabrício escreveu: Vc está usando q bura???
O original tavez vc não perceba muita diferença....Qual o giclê de alta q vc está usando???
Outra coisa..isso aí parece muito interessante...Já pensaram em usá-lo com uma vela de Iridium??? Acho q deve dar diferença....
Pódim + esse baguio + vela Iridium + filtrão + burão....Aff credo...O negócio me interessou... 8)
Acho q com a vela e a Pódium...não precisa misturar mais nada no combustível...
Cassius..onde encontramos esse baguio???? Valor???
Uso o bura da KLX 300 com o giclê original dela (...não ajudou muito, né?!), mas creio que deve ser um 150.
Não sei o preço, mas vou me informar. O nome do trem é "Cachimbina" e é fabricado pela Ibra. O telefone do fabricante é (47) 441-5273, de Joinville, Santa Catarina.
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renato vinicius bublitz,
Relembrando o passado...heheheeeee....
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopi ... highlight=
:mrgreen:
Relembrando o passado...heheheeeee....
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopi ... highlight=
:mrgreen:
Nem tentei ainda! Tenho medo!!! Levo choque ate de bateria 6volts!!! Heheee! Brincadeira! Cara não tem como não funcionar bem!!! Os catarinas são caprichosos em materia de mecanica e eletronica! E alem do mais deve ter garantia!!!! Nas importadas e nas DT's a ignição deles trabalham bem! Então acerta a carburação e abertura da vela e desce o pau pra ver o q acontece!!!!
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