PASSAR RM250 2 TEMPOS PARA ALCOOL

[loko200]

Elton, tu ja passou alguma 2t no alcool? sua rd por exemplo?
será que vira o bixo? em kart eu acho que o maior motivo de passarem a alcool, seria a temperatura. Ela fica mais estável, e os karts conseguem manter o mesmo rendimento até o final da corrida...
vi uma dt200 que estava a venda, o cara passou ela pra alcool, escape por baixo, bura 30mm, fazia 7 km com litro... isso ele escreveu no anuncio...!!! que loko...aheuhe

[Valentin]

7km com 1 litro??? :shock:
Barai...

[gersomluis]

galera , aqui na minha regiao tem un tal de metzeler kart , tambem vegetal , alias todos esses óleos para kart sao vegetais , feitos para diluir no álcool e todos tem o perfume caracteristico do m50 ,so com a desvantagem de carbonizar mais o motor , tinha tempinho atraz o uni oil tambem vegetal era pago de 10 a 12 reais , e aqui nenhum desses outros oleos custa mais que 20 reais 500 ml nem o castrol kart que nos misturamos no metanol em uma rd de km de arrancada , tinha uma promoçao em um posto por 18 reais

[paulao.cross]

gersomluis, Mazza !!!
Santa Rosa capital da soja do Brasil !!!!
Quem e vc amigao !!! Talvez nao lembre de mim eu era um fininho q andava com uma Super tornado 450 hehehe !!
Manda uma abraco pro oreia do Pato , Pisoni , Chibeco RoraTTao Jabuti agora ta chike ne so na CBM hehehe !Zorzo , o Dr Ferretti e cia ltda !
Forte abraco sucesso !
Paulao #2 !

[loko200]

Nossa!! castrol kart promoção 18 reais??
deve ser direto da fábrica...

[apalareti]

Só não quero tirar o Vforce, nem a curva Pro circuit, e muito menos a ponteira FMF shortly. hehehe...

hahaha deve ta muito fraquinha essa moto coitada rsrsrs

meu, eu queria pilotar essa moto com a mao no talo, deve ta demais

Cara agora até que está mais tranquilo, o duro era antes quando o motor cruzava de baixa pra alta (acho que nem tinha média).

Agora o motor cruza de forma mais linear, isso facilitou muito minha vida. Mas até chegar neste ponto foi muito acerto pra amansar a criança. Tinha uma pequena folga no eixo do comando do YPVS que sumia com a média.
Essa pequena folga, e sem a junta, era patada o tempo todo. A moto já estava com fama de indomável.

[Juca]

Usava alcool com 15% de gasolina, óleo kart(M50) a 2% na WR200 e ela ficava muito esperta. Pra ligar é fácil, é só quando chega da trilha fechar a torneirinha do tanque e deitar a moto pra esvaziar a cuba do carbura, então, enchia com gasolina pura pela entrada de combustivel do carbura e a moto sempre pegava aqui no sul a 5 graus. Adorava andar assim, mas a trilha nossa é muito fechada e a turma reclamava bastante, então mudei pra gasolina podium. No caso de por Motul 800, não funciona porque ele se deposita no fundo do tanque e vai pro carbura e entope tudo e te deixa na mão. Experiencia própria. Ha, o esguincho da baixa tu arromba com uma agulha de seringa de 0.75 e o da alta arromba com broca 1,5milimetro. Coloca a agulha na posição do meio pra começar e vai testando , talvez tenha q erguer toda agulha. A moto fica boa mas gastará bem mais. Essa receita acima foi usada na minha WR200, mas a RMX tem que abrir mais acho, calcula 100% a mais no gliche de baixa e 50% a mais no gliche de alta. Valeu.

[Leonardo Ferrari alvarenga]

É possível Sim tanto q estou passando minha 2t no álcool, e sobre óleo tem óleo 2t pra álcool q usam em kart, no seu caso acho q a autonomia da sua moto n seria MT boa Pois ela iria beber mt.