Ajuda com carburador Keihin da KDX220

[jjacob]

Tudo bem pessoal, as vezes caiam gotas de uma mangueira de suspiro do carburador, então nesse find abri para dar uma conferida e a agulha esta ok sem marcas na ponta de borracha da mesma. Bem então venho ate os colegas pedir ajuda para resolver 2 questões.

1º: Uma coisa me chamou atenção foi que a lingueta de metal da boia pressiona a agulha na diagonal, ou seja, a lingueta aperta a agulha tanto para baixo como para o lado direito(ver foto abaixo). O correto não seria que essa lingueta tivesse um formato mais horizontal pressionando a agulha apenas para baixo?

2º: O pino que prende a boia possui 2.41mm de diâmetro, e o orificio onde ele vai preso no corpo do carburador possui um diâmetro de 3.01mm, mas não existe marca de desgaste no buraco onde o pino vai, ou seja essa folga parece vir de fabrica, isso é normal?

[cascao]

A folga no pino não é normal. ali normalmente é justo. Acho que dá para embuchar.
se consertar o pino acredito que a lingueta passará a empurrar a agulha do jeito certo.

[jjacob]

Nossa já tava perdendo a esperança que alguêm responderia! heheheh

Valeu cascão.

[Matsui]

confira tambem jacob se onde o eixo passa na boia esta na mesma medida do carburador,...

[jjacob]

Esse é outro ponto Leonardo, o local onde o pino passa pela boia possui um tubinho de material da mesma cor dos gigleurs assim o pino passa justo sem problemas, achei alguns videos no youtube de pessoas montando e desmontando esse carburador Keihin pwk e não consegui reparar se existia o tubinho. Abaixo vai uma foto que mostra melhor. Bem vou pesquisar por algum catalogo de peças, mas as CR250 por acaso não usam um carburador desses tambem?

Eu achei esse esquema de regulagem mas o carburador é um pouco diferente.
http://www.4shared.com/document/2UoW9U0 ... a_Keih.htm


E a fotinho:

[jmkohigashi]

JJACOB, o orificio da boia onde passa o pino foi embuchado com tubo de bronzina , acho que essa boia foi adaptada de outra moto .....
Minha KDX220 esta no mecanico e vou pedir para medir o diametro do pino da boia só para ter certeza da minha afirmação.

[Matsui]

eu tenho um carburador Keihin PJ e ele nao tem essa bucha de bronze ai nao ,,,tenta ver se tirando essa bucha ira ficar com a mesma medida do orificio do carburador mesmo, assim da pra por outro eixo e acabar com essa folga,....

me parece que da pra medir sem retirar ne...
e dai se for parecido e so meter a marreta e tirar a bucha hehehe rsrsrs,,,, nao leve ao pe da letra...

[jjacob]

Tudo bem jmkohigashi, cara iria ser bem legal se você consegui-se as medidas do pino e quem sabe umas fotinhos tambem.

[Ronaldo p.a]

Têje desenterrado kkk, eai jjacob, você ainda está com a mesma kdx? Como você resolveu?

[jjacob]

Comprei boia e agulha novas e fiz um pino que coubesse certinho no carburador.

[Ronaldo p.a]

No seu caso o pino coube na bóia nova? Como se tivesse com um pino mais fino adaptado? É que tamos com uma aqui que tá com os furos bem folgados, e até ovais, daí eu to pensando se dá pra embuchar no carburador? Porque um furo tá mais baixo que o outro, e se deixar o carburador de pé a bóia desce tanto que a agulha sai e não volta para vedar denovo.