arruela na agulha do pistonete da toni, melhora desempenho?

[mazinho]

arruela na agulha do pistonete da toni, melhora desempenho?

[TopsMan]

Essa é nova pra mim....

[SuperIcePower]

Essa é nova pra mim....

Alguem pra responder?
:idea:

[achira19]

A agulha interfere da media ate a alta... vc pode regular a altura dela pra ver em qual posicao fica melhor afinada. Mais alta, mais rica... mais baixa, mais pobre a mistura...
Acho que eh isso. :mrgreen: :mrgreen:

[Gustavo/PR]

vix.... eu nao sei... "acho" que minha moto ta afinada!!!! não sei... único problema que tenho, alias, sempre tenho... é com a porr* da aceleraçào que sempre trava acelerada....

Hoje mesmo passei reto em uma curva, por sorte. Não tinha cerca com arame farpado, nem buraco, nem despenhadero..... Se foce, acho que estava la em baixo até agora!



Arruela?

[achira19]

Ow Cicarelli, teu bura eh de xlx... o meu tbm ta dando umas travadas.... eixo empenado... bura veio eh phoda... hehe

[ChicoBorrea]

Ow Cicarelli, teu bura eh de xlx... o meu tbm ta dando umas travadas.... eixo empenado... bura veio eh phoda... hehe


vix.... eu nao sei... "acho" que minha moto ta afinada!!!! não sei... único problema que tenho, alias, sempre tenho... é com a porr* da aceleraçào que sempre trava acelerada....

Fala ..., rapa eu uso o bura da xlx350 ja a um ano e meio, a moto fica bem melhor, de uns 3 meses para ca, ela começou a travar na alta ai foi um tal de desmonta, olha , procura e nada, toda vez que eu saia com ela o defeito aparecia e haja paciencia, ai comecei a observar, quando ela tava desligada o pistonete não travava, mas quando tava ligada o pistonete teimava em para lá em cima, ai descobri que o defeito era tubulação emtupida, desmontei de novo, dei aquele banho em agua com soda caustica (o bura é de aluminio) e troquei a membrana (esqueci o nome :oops: ) que fica na lateral, é ela que segura o pistonete lá em cima, feito isto a moto virou outra, tá como antes, file de mais :lol: :lol: :lol:

[TopsMan]

A agulha interfere da media ate a alta... vc pode regular a altura dela pra ver em qual posicao fica melhor afinada. Mais alta, mais rica... mais baixa, mais pobre a mistura...
Acho que eh isso. :mrgreen: :mrgreen:

até ai eu sei.... mas será q essa arruela q ele diz é aquela minuscula q tem na cabecinha da agulha ? aquela, digamos, original ?! Pelo q sei é por ela q se regula...

acho q viajei nessa.... rs*

[Racer143]

Carburador de XLX travando a unica coisa q consegui dar jeito foi encher o pistonete com graxa! Uma gambiteh q funciona muito bem! Aquela membrana q mencionaram é um diafragama q compensa a desaceleração!

[lagatixa]

Então não é arruela, é a trava (ou presilha) que seleciona o nível da agulha. Normalmente são 5 níveis de seleção e a moto vem de fábrica no nível intermediário. Para compensar alguma necessidade de mais ou menos combustível, a agulha fornece essa possibilidade.

Quando suspendida, enriquece a mistura.

[TopsMan]

Então não é arruela, é a trava (ou presilha) que seleciona o nível da agulha. Normalmente são 5 níveis de seleção e a moto vem de fábrica no nível intermediário. Para compensar alguma necessidade de mais ou menos combustível, a agulha fornece essa possibilidade.

Quando suspendida, enriquece a mistura.

ae... eu tava falando era disso, rs*. Era essa que o mazinho tava se referindo ?

[Fernando PF]

só que no da toni não tem as travas, tem que calçar com arruelas mesmo.. para alguns melhora, depende o que tem no motor, melhora a resposta e a alta, mas tem que cuidar para não dar excesso em alta.

[TopsMan]

só que no da toni não tem as travas, tem que calçar com arruelas mesmo.. para alguns melhora, depende o que tem no motor, melhora a resposta e a alta, mas tem que cuidar para não dar excesso em alta.

ahum.... agooooora eu tendi. N sabia q a toni n tinha as travas, sacanagem da honda, até as 180 tem... rs*

[Eduardo311]

vix.... eu nao sei... "acho" que minha moto ta afinada!!!! não sei... único problema que tenho, alias, sempre tenho... é com a porr* da aceleraçào que sempre trava acelerada....

Hoje mesmo passei reto em uma curva, por sorte. Não tinha cerca com arame farpado, nem buraco, nem despenhadero..... Se foce, acho que estava la em baixo até agora!



Arruela?

Amigo, quer uma dica o meu carbura tb enrosca é o pistonete, se vc colocar um pouquinho de óleo 2t na gasolina além do pistonete subir mais rápido não vai mais enroscar, tive um problema maior pq meu motor está rodando a alcool e agora não enrosca mais. Valeu..

[Eduardo311]

Amigo, quer uma dica o meu carbura tb enrosca é o pistonete, se vc colocar um pouquinho de óleo 2t na gasolina além do pistonete subir mais rápido não vai mais enroscar, tive um problema maior pq meu motor está rodando a alcool e agora não enrosca mais. Valeu..

Ow Cicarelli, teu bura eh de xlx... o meu tbm ta dando umas travadas.... eixo empenado... bura veio eh phoda... hehe


vix.... eu nao sei... "acho" que minha moto ta afinada!!!! não sei... único problema que tenho, alias, sempre tenho... é com a porr* da aceleraçào que sempre trava acelerada....

Fala ..., rapa eu uso o bura da xlx350 ja a um ano e meio, a moto fica bem melhor, de uns 3 meses para ca, ela começou a travar na alta ai foi um tal de desmonta, olha , procura e nada, toda vez que eu saia com ela o defeito aparecia e haja paciencia, ai comecei a observar, quando ela tava desligada o pistonete não travava, mas quando tava ligada o pistonete teimava em para lá em cima, ai descobri que o defeito era tubulação emtupida, desmontei de novo, dei aquele banho em agua com soda caustica (o bura é de aluminio) e troquei a membrana (esqueci o nome :oops: ) que fica na lateral, é ela que segura o pistonete lá em cima, feito isto a moto virou outra, tá como antes, file de mais :lol: :lol: :lol:

[BOLINHA]

Fiz isso no bura da cr e melhorou bastante...

[andrext]

É, já vi galera fazendo isso, tem que regular direitinho para não dar excesso em alta, aumenta consideravelmente o consumo.