Já falei isso aqui muitas vezes, vou falar novamente. Vc é novo, vc aprende!murilo_cb escreveu:na honda usava o mobil mesmo. o que importa é andar sempre de oleo novo, usar oleo importado e caro mas trocar pouco nao compensa, é melhor usar mobil e ta sempre trocando.
KY, por exemplo, pra comer um cuzinho é uma beleza, mas se botar KY na moto não vai adiantar muita coisa!
pode até que o outro seja melhor, mas minha crf250r 2009 chegou a umas 80 horas com o mesmo pistao e sem quebrar nada, vendi pra um cara e ainda hoje nao quebrou motor. nao sei direito a especificação dele acho que eh 20w50, era uns 16 reais. a experiencia que tive com honda foi essa, nao usei outros oleo nela.GELOUS escreveu:Já falei isso aqui muitas vezes, vou falar novamente. Vc é novo, vc aprende!murilo_cb escreveu:na honda usava o mobil mesmo. o que importa é andar sempre de oleo novo, usar oleo importado e caro mas trocar pouco nao compensa, é melhor usar mobil e ta sempre trocando.
Para de repetir isso, porque isso é uma bobagem. O fato do óleo ser novo, não significa que ele atende às especificações de lubrificação para determinado motor.
Se a moto pede óleo Sintético 0W50 (só pra exemplificar) e vc usa um óleo mineral 20W50, vc pode trocar com 1h de uso que não vai adiantar nada. Seu motor terá rodado 1h com lubrificação insuficiente.
Cada lubrificante tem sua função própria.
KY, por exemplo, pra comer um cuzinho é uma beleza, mas se botar KY na moto não vai adiantar muita coisa!
GELOUS escreveu:E como vc vai chegar a algum resultado? Vai levar os óleos velhos pra fazer uma análise laboratorial?
Cara, óleo é fróids. Às vezes vejo nego que coloca o óleo X e fala "o câmbio ficou mais macio, o neutro entra mais fácil, o engate mais preciso, etc". Mas, é apenas achismo, apenas seu "feeling".
O negócio é botar o óleo que atenda às especificações do fabricante, trocar no prazo recomendado e boa.
Não tem "teste" que possamos fazer.
Orlando, esse TransOil é da Motul, né?!OrlandoMX escreveu:Quarta agora estourou biela de uma 450 injetada com 40hs , tava usando oleo vagabundo da Mobil, aqui o pessoal chama de Mobil preto !!!!
Na minha Honda usava, TransOil na caixa e 5100 no motor !!!
Economizar em oleo em uma moto de alto desempenho é a famosa economia porca !!!!
GELOUS escreveu:E como vc vai chegar a algum resultado? Vai levar os óleos velhos pra fazer uma análise laboratorial?
Cara, óleo é fróids. Às vezes vejo nego que coloca o óleo X e fala "o câmbio ficou mais macio, o neutro entra mais fácil, o engate mais preciso, etc". Mas, é apenas achismo, apenas seu "feeling".
O negócio é botar o óleo que atenda às especificações do fabricante, trocar no prazo recomendado e boa.
Não tem "teste" que possamos fazer.
