CRF 250R - Qual óleo vc utiliza? (Motor e Embreagem)

[Imigrante]

Ainda não tive tempo suficiente para experimentar outros óleos, pois peguei a CRF a pouco tempo. Como eu já tinha uns litros de Motul 5100, ainda estou gastando eles.
Logo experimentarei outros, daí postarei os resultados também.

[GELOUS]

E como vc vai chegar a algum resultado? Vai levar os óleos velhos pra fazer uma análise laboratorial?

Cara, óleo é fróids. Às vezes vejo nego que coloca o óleo X e fala "o câmbio ficou mais macio, o neutro entra mais fácil, o engate mais preciso, etc". Mas, é apenas achismo, apenas seu "feeling".

O negócio é botar o óleo que atenda às especificações do fabricante, trocar no prazo recomendado e boa.

Não tem "teste" que possamos fazer.

[Imigrante]

E como vc vai chegar a algum resultado? Vai levar os óleos velhos pra fazer uma análise laboratorial?

Cara, óleo é fróids. Às vezes vejo nego que coloca o óleo X e fala "o câmbio ficou mais macio, o neutro entra mais fácil, o engate mais preciso, etc". Mas, é apenas achismo, apenas seu "feeling".

O negócio é botar o óleo que atenda às especificações do fabricante, trocar no prazo recomendado e boa.

Não tem "teste" que possamos fazer.

Não vou mandar analisá-los. Logicamente só darei a minha opinião de achista baseada nas minhas impressões. Da mesma forma, é a opinião dos outros que busco também!
Discordo de ti, pois não acho que qualquer marca que atenda as especificações do fabricante da motocicleta tenha o mesmo efeito. É partindo desse achismo que tentarei buscar o melhor custo benefício.

[apalareti]

galera, teve uma discussão longa sobre isso em outro tópico.

Eu me baseio nos testes laboratoriais gringos, e na fama das motos por aqui. Como a maioria usa motul, e biela quebrada de crf é mato, eu não uso essa marca.

[OrlandoMX]

Quarta agora estourou biela de uma 450 injetada com 40hs , tava usando oleo vagabundo da Mobil, aqui o pessoal chama de Mobil preto !!!!

Na minha Honda usava, TransOil na caixa e 5100 no motor !!!

Economizar em oleo em uma moto de alto desempenho é a famosa economia porca !!!!

[Imigrante]

Quarta agora estourou biela de uma 450 injetada com 40hs , tava usando oleo vagabundo da Mobil, aqui o pessoal chama de Mobil preto !!!!

Na minha Honda usava, TransOil na caixa e 5100 no motor !!!

Economizar em oleo em uma moto de alto desempenho é a famosa economia porca !!!!

Orlando, esse TransOil é da Motul, né?!
Vi que tem bastante gente usando ele na embreagem.
Tem alguma especificação a mais, ou só existe 1 TransOil?
Valeu!

[AuaTT]

E como vc vai chegar a algum resultado? Vai levar os óleos velhos pra fazer uma análise laboratorial?

Cara, óleo é fróids. Às vezes vejo nego que coloca o óleo X e fala "o câmbio ficou mais macio, o neutro entra mais fácil, o engate mais preciso, etc". Mas, é apenas achismo, apenas seu "feeling".

O negócio é botar o óleo que atenda às especificações do fabricante, trocar no prazo recomendado e boa.

Não tem "teste" que possamos fazer.

Concordo em gênero, número e grau com o Gelous!

Mas que mania gente, será que o engenheiro projetista estudou pouco para que as recomendações dos manuais não sejam seguidas?!

[Imigrante]

Pessoal, não confundam as coisas.
A ideia deste tópico é que os proprietários e ex proprietários de CRF 250R postem suas opiniões sobre o melhor custo x benefício referente a óleos para o motor e embreagem. Levando em consideração o achismo individual!
Tentemos não polemizar... Ok?

Bessa27, robertovarela, vivanzin, apalareti e OrlandoMX sacaram bem a ideia do tópico!

[GELOUS]

Imigrante, eu tive uma CRF450R, que também usa óleos separados.

Eu usava nela Motorex Top Speed (15w50, 100% sintético, R$ 48,00) e na caixa era Motorex Gear Oil, 10W30, 100% sintético, R$ 46,00). Trocava a cada 8h motor e 16h da caixa. Deu certo assim, minha moto era um brinco, funcionava maravilhosamente bem, e pegava facinho, facinho, quem foi comigo na Serra da Canastra ano passado pode falar.

Eu vendi essa moto para um cara lá do Maranhão. Certo dia me disseram que encontraram a moto correndo no Goiano e foram conversar com o cara e tal. Ele disse que tinha fudido o motor todo da moto, o que me leva a indagar se ele usou o famoso Mobil Preto!

A minha experiência é essa, mas o custo é alto. Acho que a "receita" perfeita é a do Roberto Varela!

[robertovarela]

Gelous,

Esses preços que passei é pra consumidor final, se comprar direto no revendedor algumas caixas cai bastante.

A última vez que comprei ficou R$ 22,00 e R$ R$ 8,90

[GELOUS]

Aqui a Repsol não vingou.

Tem o contato? Será que faturam pra Brasília? Será que o frete ainda deixa o óleo competitivo $$?

[robertovarela]

O contato eu te passo, mas acho que o frete fica muito alto devido ao peso.

Se o frete ficar aceitável, posso comprar no meu cadastro e te repassar sem nenhum custo.

[henriquejensen]

poatz, tenho que ver isso aí então pq pelo que sei o mecanico tá botando o mobil preto na minha também. Agora ela tá com motor aberto, mas quando montar vou botar coisa boa e controlar as horas.
Acho que um horímetro é essencial né.

[Imigrante]

Aqui a Repsol não vingou.

Tem o contato? Será que faturam pra Brasília? Será que o frete ainda deixa o óleo competitivo $$?

Aqui também não é comum. Na real, nunca vi à venda por aqui!

[Imigrante]

É esse o Repsol (http://www.autoindshop.com.br/product_i ... cts_id/124" onclick="window.open(this.href);return false;) ???
Encontrei nessa loja online com televendas em Curitiba. Não tenho referências da loja, mas achei o preço bom. Durante a semana vou entrar em contato para tentar pegar mais informações.

[vanderleymaia]

Eu comprei o Oleo Genuino Honda 4T SAE 10w 30 semissintético API SJ / JASO MA posso usar no motor e na transmissão?

[henriquejensen]

Eu comprei o Oleo Genuino Honda 4T SAE 10w 30 semissintético API SJ / JASO MA posso usar no motor e na transmissão?

Pelo que sei, usar semi-sintético onde lubrifica a embreagem é ruim, deixa ela muito ruim de achar o neutro e ficam duras as trocas de marcha,use o mobil comum mesmo que a honda indica nessa parte. No outro lado do motor, onde lubrifica biela e rolamentos do vira é bom usar um óleo melhor, aí sim pode usar semi-sintético.

(OBS: me corrijam se falei merlin)

[vanderleymaia]

Bom dia galera,

fiquei confuso aqui com tanto óleo.

Esse Transoil que vocês usam na transmissão é o da motul? para motores 2T?:

O que vocês acham das seguintes combinações, qual a melhor?

Combo 1==================================================
No Motor: Motul 5100 15W50:


Na Transmissão: Óleo Genuino Honda10W30:


Combo 2=====================================================
No Motor: Motorex Top Speed 15W50:


Na Transmissão: Motorex Gear Oil 10W30:



Combo 3=====================================================
No Motor: Motul 5100 15W50:


Na Transmissão: Transoil 2T 10W30:



Combo 4=====================================================
No Motor: Repsol Moto 10W40


Na Transmissão Repsol Transmission Oil 10W30:


Valew!

[bieel120]

EU, no meu entender o primeiro e o segundo, tendendo mais pro lado do motorex mas, também usaria o motul!

[Leo Racing]

Eu comprei o Oleo Genuino Honda 4T SAE 10w 30 semissintético API SJ / JASO MA posso usar no motor e na transmissão?

Pelo que sei, usar semi-sintético onde lubrifica a embreagem é ruim, deixa ela muito ruim de achar o neutro e ficam duras as trocas de marcha,use o mobil comum mesmo que a honda indica nessa parte. No outro lado do motor, onde lubrifica biela e rolamentos do vira é bom usar um óleo melhor, aí sim pode usar semi-sintético.

(OBS: me corrijam se falei merlin)

Sim está certo em partes , só está errado na parte do mobil .. use Yamalube que é bem melhor ...