EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Espaço destinado a preparação de motores, suspensões, freios, e etc...ou questões técnicas que envolvam conhecimento de mecânica, engenharia de motores, composição de combustíveis, etc....também devem ser postados aqui.
Marco Aurelio
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EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por Marco Aurelio »

ALGUEM SABE SE O VIRABREQUIM DA CRF 230 PRA COLOCAR NA XR 200, DA DIFERENÇA NO MOTOR OU NÃO COMPENSA TROCAR?
VALEU, GALERA ESPERO QUE ME AJUDEM.
Kaneko#129
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Re: EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por Kaneko#129 »

tem sim mais vai ter que colocar o clindro da CRF tbm, pois o curso do virabrequim é maior o pistao vai "subir" mais.
acho q sai mais barato comprar um kit de aumento de cilindrada própio para Xr 200
bieel120
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Re: EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por bieel120 »

Dá pra colocar sim, só tem que mandar fazer as pontas. Na gemoto no PR eles fazem, muito bom o serviço. Outra coisa, não precisa colocar o cilindro da crf, é só fazer um flange de +/- 6~7mm.

Dá pra mandar cursar o teu vira original, deixando nos 66 da crf também.
Rafael Corretor
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Re: EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por Rafael Corretor »

Cara, desculpa mas eu acho esse tipo de fuço muito dispendioso, é muita mão de obra envolvida.

Ta cheio de gente querendo uma XR 200 e também tem uma pá de CRF 230 em venda, será que você não acha um negócio legal pra trocar de moto ao invés de se lançar nessas preparações polacóides?
guilhermeDF
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Re: EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por guilhermeDF »

Rafael Corretor escreveu:será que você não acha um negócio legal pra trocar de moto ao invés de se lançar nessas preparações polacóides?
preparaçoes polacoides é hehehhe tbm acho meio doido aquele cara ele nao bate bem dos pinos nao.. seila:: seila::

tbm concordo nem q seja uma mais velha pq fuçar assim lasca muita coisa q o motor nao suporta..
bieel120
Super Membro
Mensagens: 1111
Registrado em: 08 Março 2011 à08 18:44

Re: EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por bieel120 »

Velho, isso é barbada... o que tem de piazada fazendo isso. Coisa simples senhores, se bem feito fica 100%.
Leo Racing
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Registrado em: 02 Agosto 2010 à21 22:16

Re: EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por Leo Racing »

Manda cursar direto no vira e pronto ... ou um pino cursado vai bem tmb .. joia:::
bieel120
Super Membro
Mensagens: 1111
Registrado em: 08 Março 2011 à08 18:44

Re: EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por bieel120 »

Manda cursar ainda é plausível, mas pino cursado... quer acabar com o motor, põe fogo logo.
guilhermeDF
Super Membro
Mensagens: 1949
Registrado em: 30 Outubro 2010 à16 20:17

Re: EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por guilhermeDF »

bieel120 escreveu:Manda cursar ainda é plausível, mas pino cursado... quer acabar com o motor, põe fogo logo.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!
Rafael Corretor
Ultra Membro
Mensagens: 3301
Registrado em: 07 Junho 2011 à41 11:53

Re: EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por Rafael Corretor »

Curti o "plausivel" tipo caçadores de mitos. rindo3:: rindo3:: rindo3::
Leo Racing
Ultra Membro
Mensagens: 3082
Registrado em: 02 Agosto 2010 à21 22:16

Re: EIXO DO VIRABREQUIM CRF 230

Mensagem por Leo Racing »

Pode colar pino cursado que o campeão Brasileiro de xc de crf 230 andou um ano com o pino ferzza legal::


Deve ser por que ele acelera pouco que dura assim né rindo2::
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