Recuperação de Escape 2T

[Selvagem]

ai vai o site do Satti...o cara é fera!
http://www.sattisoldas.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;

Valeu Carara, mas o site aqui não abre, parece em manutenção.

[MachineAccelerator]

Sabe o Google? tá ligado? ele lá sabe

Fone: (51) 3012.5651.

[dilli]

gentileza gera gentileza fik dik

[Selvagem]

Sabe o Google? tá ligado? ele lá sabe

Fone: (51) 3012.5651.

Muito Obrigado.

[Alexandre]

olha ai como o cara faz
http://www.youtube.com/watch?v=cSHD9tI2 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[Matsui]

olha ai como o cara faz
http://www.youtube.com/watch?v=cSHD9tI2 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

moleza

[rallyman]

Com agua é mais seguro caso exagerar na pressão.



bomba de pressurizar agua como esta tem por 100 dolares no ebay.
Pra quem tem uma oficina vale a pena.

[Matsui]

da pra ligar no sistema hidraulico do trator hehehe

[Pedro07]

Com agua é mais seguro caso exagerar na pressão.



bomba de pressurizar agua como esta tem por 100 dolares no ebay.
Pra quem tem uma oficina vale a pena.

Shooww!!!
Bem mais prático!

[Selvagem]

Com agua é mais seguro caso exagerar na pressão.



bomba de pressurizar agua como esta tem por 100 dolares no ebay.
Pra quem tem uma oficina vale a pena.

Rallyman, me passa o link do Ebay por favor.

[rallyman]

Link:
http://www.ebay.com/itm/SDT-50557-1450- ... 6rk%3D1%26

Vai ter o custo adicional de projetar algo assim:

[Selvagem]

Link:
http://www.ebay.com/itm/SDT-50557-1450- ... 6rk%3D1%26

Vai ter o custo adicional de projetar algo assim:

Aos engenheiros de plantão (Cascão, cade você, rsrs) vamos estudar alguma alternativa parecida, aquele flange um torneiro faz, mas será que a bomba não se consegue de outra aplicação? Todo mundo que anda de 2T um dia vai ter o escape amassado, e ter como resolver em casa, sem rsicos de se machucar é excelente.

[jjacob]

Olha olhando o vídeo e pensando pensei, basicamente devemos meter pressão dentro da curva usando um fluído (fluídos tem uma compressibilidade muito baixa) mas para isso precisamos de uma bomba de alta pressão além de encaixe especial e outras coisas complicadas. Mas de forma bem caseira, será que não daria para tapar a entrada da curva (parte que vai presa ao cilindro), e na outra ponta por onde sai os gases onde normalmente é um cano de seção constante usar uma barra de metal que entre bem justinha como se fosse um pistão, assim é prender a curva em algum lugar, encher de agua, colocar a barra de metal que sera nosso pistão e depois dar umas belas marretadas???

[Rolo]

Acho que daria certo isso sim, porem teria que fazer algo para segurar o cano da saida da bomba dentro do cano do escape, senao vai guspi fora certo e quanto a bomba daria pra usar aquelas tipo os chapeadores usam para esticar os cilindros (ciborg) só que essas bombas nao tem muito oleo dentro ai teria que encher a curva primeiro depois usar o oleo da bomba para fazer pressao

[cascao]

Essa de encher com agua e usar uma bomba não dá certo por que o cano arrebenta antes de desamassar e é perigoso pois precisará de muita pressão já que com o líquido não dá para usar calor. O método com pressão de ar e maçarico vem sendo usado à muito tempo com ótimos resultados. O negócio é descobrir quem faz isso ai no sul por que com certeza alguém faz. Os mecânicos de moto vão saber quem faz.

[Selvagem]

Essa de encher com agua e usar uma bomba não dá certo por que o cano arrebenta antes de desamassar e é perigoso pois precisará de muita pressão já que com o líquido não dá para usar calor. O método com pressão de ar e maçarico vem sendo usado à muito tempo com ótimos resultados. O negócio é descobrir quem faz isso ai no sul por que com certeza alguém faz. Os mecânicos de moto vão saber quem faz.

E se ao invés de água usasemos óleo? Ele não é mais denso e assim necessitaria de menos pressão?

[cascao]

o fluido não interessa. quem precisa de pressão para desamassar é o cano.
óleo bóia na agua, portanto é menos denso.

[carara]

Essa de encher com agua e usar uma bomba não dá certo por que o cano arrebenta antes de desamassar e é perigoso pois precisará de muita pressão já que com o líquido não dá para usar calor. O método com pressão de ar e maçarico vem sendo usado à muito tempo com ótimos resultados. O negócio é descobrir quem faz isso ai no sul por que com certeza alguém faz. Os mecânicos de moto vão saber quem faz.

E se ao invés de água usasemos óleo? Ele não é mais denso e assim necessitaria de menos pressão?

conseguiu falar com o satti?