Aqui, duas coisas me chamaram atenção:
1) O CDI de vocês é assim também? Nunca tinha visto esse CDI antes em WR... Inclusive, tem um conector "sobrando" ali dentro da caixa... Meu chicote nitidamente foi refeito.
2) Qual a posição correta do chicote do CDI? Ele passa entre o subframe e o number plate ou passa por baixo do subframe? É pergunta besta, mas a aleta quase não fecha de tanto fio... A posição correta final de montagem é essa da foto?
3) O parafuso que trava as pastilhas dianteiras está roçado. Só consigo tirar e colocar usando um extrator
Alguem sabe de algum parafuso compatível fácil de achar??4) Aquele anél plastico dentado está faltando do meu cubo dianteiro, por consequencia o velocímetro não funciona... Alguem sabe onde comprar isso? No catálogo só tem o conjunto completo ($120!)
O trabalheira que deu esse chicote! Refiz todas as emendas com termo-retrátil e auto-fusão... Capricho é coisa que é raro quando se paga por um serviço...
