YZ250F, MOTO TA CUSTANDO A PEGAR!!

[Augusto Coelho]

Fala galera, sou novo no forum e estou com um problema q a poco tempo vem me encomodando, andei pesquisando aki no forum e nao conseguir tirar conclusoes reais sobre esse problema, o fato é q a minha yzf era uma beleza pra funcionar, nao dava problema nenhum na hora de ligar, mais utimamente ela ta demorando mais para ligar depois de ums 2 dias parada, ou até mesmo dentro da trilha! A moto anda sempre bem regulada, e lubrificado,(sempre nos conformes), gostaria de vcs algumas dicas, oq posso fazer p/ melhorar o funcionamento da moto? algumas dicas de alguem q ja teve essa experiencia, ow q conhece algo do tp e q possa me ajudar!!!
Gratto:.

[zanelli]

Pode ser valvula presa. Esses dias peguei uma CRF 450x com esse mesmo problema. regulei valvula ficou filé denovo.
Agradeço ao Superagro que me deu a dica (digo consultoria) KKKKK

[joester.brondani]

issso ae...vai nas valvulas.

Aproveita e dá uma olhada na vela.

abraço

[Marcio Juliano]

valvulas...vela...

[Augusto Coelho]

humm, vou da uma olhada, tava aki pensando, poder ser alguma regulagem no carburado? pois eu troquei o filtro original pelo twin air, q me parece tem mais passagem de ar, consequentemente a moto ta dano uma esgagada com enxe a mao no acelerado, acabei de lavar o carburador da moto, e troquei o filtro e mesmo, mesmo apos a lavagem ela engasga e custa a pegar, talvez seja isso nao?

[OrlandoMX]

uma coisa é uma coisa outra coisa é outra coisa, o lance de não ligar facil pode ser vela velha, cabo, bobina.... ou folga de valvulas, ja o lance de engasgar é carburador, provavelmente na parte do injetor, vc diz q ela engasga quando enche a mão !!

[superagro]

Pode ser valvula presa. Esses dias peguei uma CRF 450x com esse mesmo problema. regulei valvula ficou filé denovo.
Agradeço ao Superagro que me deu a dica (digo consultoria) KKKKK

Consultoria?

Vou mandar o valor e os dados da conta pra vc efetuar o depósito.

[joester.brondani]

Bem... mas o fato dele ter usado um filtro de "maior" vazão pode sim implicar no pegar principalmente fria...E com certeza engasgar principalmente em saidas de curva onde o cara mete a mão com tudo. Tenta abrir um pouco o parafuso de combustivel (de 1/4 em 1/4 de volta) .... Se nao adiantar usa um gicle um numero maior de baixa.

Ah, fria antes de fazer pegar, experimenta dár umas 3 bombadas rapidas no acelerador. FRIA!

Tambem pode ser estator ("bobina").



Abraço

[Fauze Said]

Antes de partir para as válvulas não custa nada olhar carburador e vela, às vezes resolve sem mexer no motor.

[Rushdb]

Vai direto na folga das valvulas...

Provavelmente elas estão enforcadas (sem folga).

Minha WR estava um inferno pra ligar, quente ou fria... Na época critica chegava a ficar umas 3 semanas sem ligar, aí só no tranco...
Depois que regulei as valvulas, era instantâneo pra ligar. E nem mexi em carburador nem nada.
Obs: regular válvula é no mínimo de ano em ano... Geralmente eu verifico de 6 em 6 meses, mas demora umas 3 verificadas para 1 correção, em média...

[Augusto Coelho]

vlw galera, vou fazer todas as modificações q vcs me falaram!!!

[Leo Racing]

Mas tem que ver se enforcou muito é desgaste na sede ou valvula.