[Dúvida] - Melhor marca - Biela + kit Pistao (Crf250R)

[Juliano]

Mas onde ela agarra? No vira? Será que não é problema de lubrificação???

[joester.brondani]

Mas onde ela agarra? No vira? Será que não é problema de lubrificação???

Sim , no vira.

Uso só o 300V + militec, troco a cada 10 horas...

Oleo sempre verificadinho...

[robertovarela]

Depois que passei a usar óleo sintético 5w30 acabou-se problema de travamento de biela nas CRF's 250.

Troco o óleo e filtro a cada 5hs.

Já tive que trocar biela com menos 40hs. Hoje tenho trocado com 70hs sem nenhum problema aparente.

Meu motor esta com 28hs de uso e verifiquei a semana psssada as folgas de válvulas e estavam como na montagem, quando fizer 40hs abro pra ver a folga de pistão.

Sempre achei as hondas menos duráveis em relação a biela, mas depois de usar um óleo mais fino mudei de opinião.

A minha esta com válvulas de aço e biela pro-x e pistão vertex com 14:1 de taxa.

[joester.brondani]

Humm... E que óleo vc me recomenda? Achei que o motul 300V fosse sintético...



Obrigado pela dica!

[robertovarela]

Tenho usado sempre óleo de carro no motor. Hoje uso o selênia que tem um excelente custo benefício.

Já no câmbio vou de motul gear oil 10w30.

[joester.brondani]

Mas que interessante...

Vou procurar algo do tipo... 5W30 sintetico entao.... Obrigado!!

[joester.brondani]

Mas que interessante...

Vou procurar algo do tipo... 5W30 sintetico entao.... Obrigado!!

Roberto, tudo bem? Encontrei o selenia em varios locais, porem tudo APi-SL, vc usa esse? Pois prefiro o api-SM, mas nao o encontro... Obrigado

[robertovarela]

Uso esse sim. Já supera as exigências de fábrica.

[Stone]

Ouvi dizer que a biela da romaq entorta fácil.

Eu mesmo não mando mais nenhum parafuso pra lá, mandei um cilindro de 230 pra encamisar, demorou mais de um mês pra ficar pronto, quando mandaram o pino da biela veio sem os selos e esqueceram de mandar a bomba de óleo que havia comprado deles, depois mandaram a bomba e não servia... demorou cerca de um mês e meio pra poder terminar a moto. Os serviços deles parece que são de primeira, pena que são enrolados...

[joester.brondani]

Interessante. Eu pessoalmente nunca vi biela de 250 entortar, mas agarrar....

Será que mesmo sendo forjada, tem esse risco? Alaspuxa...

[Stone]

O cara que me falou isso se referiu a biela da tornado, aquela recuperável

[joester.brondani]

Pessoal, aneis RIK prestam? Tá grande a diferença de $$.. e como vou fazer tudo (aneis e pistão , ja que abrimos)...

[joester.brondani]

Comprei os originais mesmo, os riks eran made in taiwan hehe...

Pessoal, diz o Hildeberto da Romaq que deve-se trocar o óleo a cada 1 (UMA!!!) hora nessas motos quando usadas no veloterra....

Ai me caíu o Tú da bunda hehe, eu trocava de 10 em 10 e ja tava achando demais...

[Stone]

E o manual da moto o que diz?

[joester.brondani]

Senão me engano , 15 horas. Todos que conheço tem trocado com 10 (inclusive eu)...

[joester.brondani]

Uma coisa que eles me falaran lá que achei interessante é sobre a deficiencia de lubrificação dessas motos até 2010 senao me engano... Aquele caninho que fica jorrando oleo no pistao é ineficiente. Então, me parece que a biela deles é quem lubrifica o pistão (joga o óleo)... Tem que isolar o caninho aquele. Bem bacana as dicas dos caras... Outra, sobre o filtro de óleo tambem (que o original de papel murcha muito rapido e fica sugando só "no meio") , entao ou se troca muito frequentemente ou se usa aqueles metálicos laváveis...

[joester.brondani]

Prontinho. Tudo zero, forjado, motul300v 10w40 , filtro metalico, militec, moto zero!