CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
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CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
Ai galera a crf do meu amigo hoje pulou corrente de comando e meio que quebro o motor ferrou tudo , ele vai andar forte no velocross e a moto ja ta bem preparada mais queria passar pro alcool e dar uma taxa a mais alguem ai sabe oque deve ser feito tudo ? quais gigle começar pro acerto ela ta com bura original com 240 cc comando bravo pino cursado e trabalho no cabeçote
Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
Aumenta a taxa dela pra mais de 12:1, mas com isso ela vai esquentar bem mais, recomendo um radiador.
Fora isso terá que adiantar o ponto de ignição cerca de 8º, os giclês aumenta de cara uns 30% e vai testando até ficar reguladinha
Fora isso terá que adiantar o ponto de ignição cerca de 8º, os giclês aumenta de cara uns 30% e vai testando até ficar reguladinha
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Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
12 não vai ficar muito taxada? tenho uma dt 180 no alcool realmente esquenta bem mais é alguns segundos na lenta a moto ta quente pra caramba , mais acho desnecessário um radiador , 30% vai dar mais ou menos do gigle original 142 pro alcool posso começar a acertar no 184?
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Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
I ae blza?
Eu tenho uma XR no alcool, a taxa dela ta 12:1, gicle de baixa 45 e de alta 145, achei que nao precisou aumentar tanto.
O ponto de ignição ta original.
Pra sua, começa com um gicle de baixa 48, e um de alta 170 e vai vendo a cor da vela.
Abrçs...
Eu tenho uma XR no alcool, a taxa dela ta 12:1, gicle de baixa 45 e de alta 145, achei que nao precisou aumentar tanto.
O ponto de ignição ta original.
Pra sua, começa com um gicle de baixa 48, e um de alta 170 e vai vendo a cor da vela.
Abrçs...
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Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
hmm não grila não? , a moto anda bem da diferença com uma preparação forte? esquentar bastante é normal? minha dt esquenta mt rapido no alcool , mais valeu pela ajuda logo que ele tiver tudo na mão vou la ajudar ele
Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
Mas hoje a moto já está preparada, porém usando giclê original??? Tem coisa errada.
Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
2T é diferente, ainda mais a ar, não aceita tanta taxa. DT 200 dá de taxar bem, mas tem que colocar mais um radiador.
Nas 4T dá de usar mais de 13:1 pro álcool, pra aproveitar bem o combustível 12:1 é o mínimo e tem que adiantar o ponto de ignição pois a queima do álcool é mais lenta do que da gasolina.
12:1 ainda dá de usar na gasolina, eu usava na minha CG e não grilava, tenho uma revista que diz que a CRF 250 usa taxa de 13:1 (se não me engano é isso, não tenho a revista aqui pra confirmar), acredito que só funcione bem na podium
Nas 4T dá de usar mais de 13:1 pro álcool, pra aproveitar bem o combustível 12:1 é o mínimo e tem que adiantar o ponto de ignição pois a queima do álcool é mais lenta do que da gasolina.
12:1 ainda dá de usar na gasolina, eu usava na minha CG e não grilava, tenho uma revista que diz que a CRF 250 usa taxa de 13:1 (se não me engano é isso, não tenho a revista aqui pra confirmar), acredito que só funcione bem na podium
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Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
Sim no manual das especiais , tenho um exemplo da Drz 400E eles dizem pra usar somente podium, mais beleza vou ver com ele porque o estrago foi bem grande cheguei a enterra a valvula de escape em cima do pistão fez um belo estrago, ai ele quer fazer um negocio forte agora , sabe se da muita diferença alcool com o motor preparado?
Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
Dá diferença mas não é nada absurdo
Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
Faz no metanol se quer diferença.
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Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
agente ta pensando nisso, vamos comprar de meia um galao de 150L De metanol , ele guenta qnt de taxa?
Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
pelo que eu sei ele vai em qualquer taxa, tem uns topico falando dele.
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Re: CRF 230 Passando Alcool , VELOCROSS
qualquer taxa não cara, ele tem um ponto que começa a gerar pré- combustão
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