Espaço destinado a preparação de motores, suspensões, freios, e etc...ou questões técnicas que envolvam conhecimento de mecânica, engenharia de motores, composição de combustíveis, etc....também devem ser postados aqui.
Ae galera pra acerta o bura da minha xl o que é mais recomendado , aumentar o gicle ou so mexer na agulha para enriquecer a mistura ? qual eh a diferenca ??
A minha xl 250r ta com um tapinha no cabeçote e agora vai recebe uma pontera esportiva tork sem miolo...
NESTOR/RS escreveu:Jakson, primeiro coloca a ponteira e anda um pouco de gas abert, depois dá uma olhada na cor da vela para ver se é preciso mexer na giclagem !! :D :D
Tem que c com uma vela nova ou nao ?
E eu vo perde potencia pra ponteira original ja que a nova nao tem lã ?
crosschão escreveu:regulagem da agulha eh soh quando se altera a altitude com relação ao nivel do mar ela não engorda nada se vc mexere e não mudar a altitude quando a regulagem do carburador convem vc analizar a vela da moto mediante a uma tabela que temos aqui no dica e lah tem tudo explicadinho o que esta acontecendo mais a solução para o problema ok.
Cara, a minha xlx tava com mistura muito pobre e so de subir a agulha ja deu uma boa melhorada. Eu moro em Sampa.
