Nikasil MOTOREY x Cromo ROMAQ

[guiaracar]

Pessoal, estou com uma problema.

O mec da minha moto indicou um tratamento no meu cilindro.
Tem algumas leves marcas, mas nada muito profundo.

Daí a questao:

Fazer Nikasil na Motorey (R$ 950,00) ou CromoDuro na Romaq (R$ 750,00)

Alguem ja fez? tem referencias?? Ou sugere outros?

Grato

[bahia318]

Guilherme,
Nikasil sem sombra de dúvida.
Considere fazer o serviço na Microstar no Rio Grande do Sul. A turma do kart diz que é o melhor serviço do país, pois o kart não pode perder nem meio segundo na pista após o serviço.

[cascao]

CromoDuro na Romaq (R$ 750,00) por que na Motorey tive problema uma vez. Disseram que estavam tentando melhorar mas na dúvida....

[jjacob]

Onde fica essa Microstar?

[João Neres]

no pessoal do grupo da kdx,
tem um lá que fez tratamento de nikasil, por R$:400,00,
sim é muito duvidoso, mas ele garantiu que era nikasil, se quiser posso pedir pra ele o contato do lugar e se prestou o serviço

[guiaracar]

Liguei na Microstar e nao fazem mais.... porém sugeriram pra mandar pra Motorey,,,

Cascao, mandei o cilindro pra Motorey...está lá avaliando....
Muita gente fala mal e muita gente fala bem de la...
A OrangeBH sugeriu mandar na Motorey tambem...
Quais problemas vc teve?

Situação desconfortável ne?! A gente fica inseguro...

[cascao]

No meu corroeram duas roscas. Teve que embuchar

[Leo Racing]

Nunca fiz o encamisamento lá, mas ja comprei camisa deles e o material é TOOOP.

[guiaracar]

No meu corroeram duas roscas. Teve que embuchar

Puuutzzzzzzzz!

Acabei de conversar na Motorey, o meu cilindro nao vai precisar de Nikasil! Apenas brunimento! Vai pra pistão B!

[Kxf25007]

Estou nessa mesma dúvida
Tenho uma kxf 250 2007 4t, alguém sabe se para motos 4t o serviço de encamisamento de cromo duro da Romaq fica bom?

[Stone]

Eu mandei fazer um cilindro de CRF 230 240cc em cromo na Romaq, peguei também um pistão deles.
O serviço ficou Top, a moto está rodando a mais de 2 anos e em perfeitas condições.
A única coisa que não gostei é que demorou um pouco pra ficar pronto

[guiaracar]

Bom galera, vamos lá!

Levei o meu cilindro na Motorey! (super pé atras..rsrs)
Chegando la perguntei como era o Nikasil e tal...
O dono de lá olhou o meu cilindro, mediu e falou: "cara, voce nao precisa fazer nikasil neste cilindro! É só brunir que fica zero!"
1 hora de serviço e pá!

Gostei muito do atendimento! kkkkk
Achei o cara honesto!
Como eu nao entendo, ele poderia arrancar 950 reais meus q eu nao ia questionar...
O brunimento ficou em R$ 100,00!
Daí coloquei um pistao Wossner B.

Ponto pra Motorey!

[Juliano]

Como o tempo passa! Me lembro do dia em que eu fui ver essa moto 0km pra você no finado grupo Izzo, em Campinas!

[guiaracar]

Como o tempo passa! Me lembro do dia em que eu fui ver essa moto 0km pra você no finado grupo Izzo, em Campinas!

Pois é Juliano! Outro dia eu estava pensando nisso mesmo! Passou voando! Já abri o motor, troquei pistao e a motoca já tá estalando denovo! kkkk
Recuperei o post da compra da moto aqui! ..rsrsr
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopi ... 21&t=29471" onclick="window.open(this.href);return false;
Valeu demais por sua ajuda cara!
Muito grato!

Abraços!

[gerson]

Guiaracar, visitei o o topico da compra da sua motoca, show de bola ! Mas me despertou uma duvida, nunca possui, mas sei que motores 2t requer mais troca de pistoes. Voce rodou com o pistao letra a de 2011 a 2016 ?

[guiaracar]

Guiaracar, visitei o o topico da compra da sua motoca, show de bola ! Mas me despertou uma duvida, nunca possui, mas sei que motores 2t requer mais troca de pistoes. Voce rodou com o pistao letra a de 2011 a 2016 ?

Faaaala Gerson!

SIM! Eu, desde quando comprei a moto 0Km, usei com o mesmo pistão original "a".
O manual requer troca com 150h, porém sempre fui muito cuidadoso, limpando filtro de ar toda trilha, usando 1% de oleo MOtul 800, gasolina de confiança, e NUNCA forçei a moto em sufoco etç, apesar de sempre acelerar sem dó quando necessario!

Assim, alcancei as 300 horas de uso (aprox 9mil Km) com pistao original KTM, que é da marca Vertex.

Hoje, troquei o pistao por um Wossner "B", por manutenção preventiva.
O pistao está inteirao, porem desgastado, o cilindro estava apenas com alguns arranhados leves, que foram retirados com um simples brunimento.
A biela é original e está justinha!

A titulo de curiosidade, comprei uma WR 250F 2007. Fiquei 5 anos com ela com pistao original, embreagem original, etç.
Depois disso vendi para um amigo que ficou mais 3 anos com ela e nunca trocou pistao nem embreagem.
Depois disso ele vendeu a motoca e eu nao sei como ela tá...

Bom... Nenhum motor dura se vc nao cuidar!...rsrs
Se cuidar, "pela minha experiencia", dura bem! ...rsrs

[gerson]

Guilherme, por mais donos que cuidem assim de suas motos para os menos afortunados terem uma opção boa de compra
Isso derruba alguns mitos que andam por ai a respeito de motos importadas, e novamente meus parabéns pelo zelo com tuas motos, continue assim

[guiaracar]

Valeu Gerson!
Vou tentando passar as minhas experiencias (simples usuario) pra galera aqui!

Abraços!