CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Espaço destinado a preparação de motores, suspensões, freios, e etc...ou questões técnicas que envolvam conhecimento de mecânica, engenharia de motores, composição de combustíveis, etc....também devem ser postados aqui.
Niemeyerd
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CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Mensagem por Niemeyerd »

Galera, minha 250r nunca foi boa de partida mas agora tá um ranho só. Insisti pra fazer pegar o motor sem sucesso, logo acabei tirando a vela pra conferir e no teste da centelha achei muito fraca.
Pedalando sem a vela a centelha parece bem fraca e amarelada. Alguém sabe me informar a resistência ohmica da bobina que gera o pulso e se costuma dar defeito nessa bobina.
Sei que pra ter uma boa partida depende de válvulas, carburador etc....
Mas me ajudem com essa dúvida na ignição.
Obrigado
Editado pela última vez por Niemeyerd em 20 Agosto 2016 à07 01:19, em um total de 1 vez.
Juliano
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Re: CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Mensagem por Juliano »

Kkkkk maldito corretor ortográfico!

Essas sao as piores motos do mundo pra dar partida, antes de mais nada verifique as válvulas
Niemeyerd
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Re: CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Mensagem por Niemeyerd »

Mas alguem pode me orientar sobre essa bobina e o sistema de ignição?
jorge9993
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Re: CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Mensagem por jorge9993 »

olá amigo...tenho um amigo que desistiu de uma moto dessas por causo da partida, mas, não se desespere quem comprou a moto dele achou o defeito...era o CDI. Não sei qual o problema da sua moto, pelo que você descreveu pode ser mesmo a bobina e, para ter certeza que ela está com defeito somente medindo com um multímetro, esse tem que ser preciso e o correto é medir uma bobina boa (vá numa oficina que tenha uma)para comparar, OK?
robertovarela
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Re: CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Mensagem por robertovarela »

Já tive dezenas de CRF 250 e 450, todas precisaram refazer as bobinas, fica melhor que a original, pelo menos com a pessoa que faço.

A questão das válvulas o maior vilão é o piloto, só faz manutenção quando já está ruim de pegar, aí não adianta mais regular, é trocar e da próxima vez se ligar na hora da regulagem.
Niemeyerd
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Re: CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Mensagem por Niemeyerd »

OK, mas se alguem puder me informar a resistencia da bobina ja fica mais facil. Somente eu aqui na minha cidade tenho este modelo de moto!
Niemeyerd
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Re: CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Mensagem por Niemeyerd »

robertovarela escreveu:Já tive dezenas de CRF 250 e 450, todas precisaram refazer as bobinas, fica melhor que a original, pelo menos com a pessoa que faço.

A questão das válvulas o maior vilão é o piloto, só faz manutenção quando já está ruim de pegar, aí não adianta mais regular, é trocar e da próxima vez se ligar na hora da regulagem.

Roberto onde voce manda rebobinar e quanto te cobram?
robertovarela
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Re: CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Mensagem por robertovarela »

Sou de Natal/RN

Que faz o serviço é Romildo, deve estar uns 150,00

Fica de primeira
Niemeyerd
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Re: CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Mensagem por Niemeyerd »

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Honda CRF450R (02-08) Motos scooters
especificação:

buraco espaçamento 35mm
resistência: 235ohm
Niemeyerd
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Re: CRF250R 2009 partida dificuldade, dúvida na bobina

Mensagem por Niemeyerd »

Corrigi a primeira mensagem estava muito estranha, culpa do telefone.
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