Líder Motos

quer aumentar a taxa, dê um passe no cabeçote, e coloque uma junta original, é mas fácil, depois se vc quizer retornar a taxa original é melhor usar mais juntas então, assim não fica com riscos de vazamentos de óleo entre o cilindro e o cabeçote.

Procure por junta de cabeçote da MX 180.

Até pouco tempo atrás ainda vi á venda.

Ela chega a ter 1/3 da espessura da junta normal da DT 180.

Dá pra sentir a diferença no "peso" do pedal de partida porque aumentou a taxa de compressão.

Eu ja vi sobre essa canaleta ai num livro que eu tenho aki, só que ela só é feita no cilindro, com um diametro de mais ou menos 0.7mm e o fio de cobre tem 1.0 mm. La eles recomendam usar em motores sobrecarregados.

COLEGA NÃO FAZ ISSO NÃO, JUNTA É MUITO BARATO, OU ENTÃO SE VC QUER ECONOMIZAR DEIXA SEM A JUNTA, PÕE SOMENTE COM COLA E MANDA VÊ....

Mas o refri era lite?

Era sim...tem que ser light, que se o refri for muito calorico vai ficar uma mistura muito gorda, então ai ja vai uma vela e tralala..rs

Mas ai vc vai pegar a latinha da Coca, Guarana ou Fanta????????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted: :twisted: :twisted:

To pensando no guarana jesus!

guilokao escreveu:To pensando no guarana jesus!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, se depender do nome, vai dar tudo certo!!!

É só ter fé...rs

Booooooooooooooa!!!!!!! =D> =D> =D>

Botaram muita droga na maconha de vcs!
aehauehuae