Regulagem tornado !
Regulagem tornado !
já que nosso amigo da xlx 350 postou algo sobre regulagem, eu tava meio acanhado e agora vou abusar um pouco. tinkerer tá na escuta ?
bom,
a minha tornado é 2001 e tá com carburacao original,
coloquei o acelerador rápido pinhao de 12 e coroa de 48 e uma
ponteira e curva MA...
bom,
a moto é bem esperta e anda bem,
mas de vez em quando quando to manobrando ela em baixa, ela apaga e me obriga a dar partida....
e de manhã cedo...só pega com afogador puxado...e a bateria já nas ultimas.....
agradeço desde já por umas dicas...
nota: carburador foi limpo numa revisao que fiz semana passada numa autorizada honda.
abraco a todos e grande 2005 amigos do FLM
bom,
a minha tornado é 2001 e tá com carburacao original,
coloquei o acelerador rápido pinhao de 12 e coroa de 48 e uma
ponteira e curva MA...
bom,
a moto é bem esperta e anda bem,
mas de vez em quando quando to manobrando ela em baixa, ela apaga e me obriga a dar partida....
e de manhã cedo...só pega com afogador puxado...e a bateria já nas ultimas.....
agradeço desde já por umas dicas...
nota: carburador foi limpo numa revisao que fiz semana passada numa autorizada honda.
abraco a todos e grande 2005 amigos do FLM
sylvester, eu nao entendo mto de carburacao de motos 4t, mas acho que o problema na sua toni, é mistura pobre... Se vc colocou ponteire e curva, mais soltos que a original provavelmente é isso, e ainda mais que a baixa da tornado ja vem meio pobre de fabrica...
Daqui a pouco vem a galera que entende mesmo e te da um help ae...
Daqui a pouco vem a galera que entende mesmo e te da um help ae...
-
- Membro
- Mensagens: 310
- Registrado em: 15 Setembro 2004 à00 13:05
Molotov, vc está certo. Mistura pobre.
Sylvester, ajeite logo isso, mistura pobre "come" o motor rapidinho...
O q funciona pra um talvez não funcione pra outro, eu moro a beira mar e em um lugar quente e úmido. O que ficou bom na minha moto foi:
gicle de baixa de sahara, gicle de alta de falcon, agulha de twister.
no seu caso pode ser diferente... Só testando. Mas definitivamente, ajeite isso... Teste com o gicle de alta da twister e agulha original primeiro, mas troque imediatamente o gicle de baixa, se não ficar bom aí vc passa pro gicle de alta da falcon, se não ficar bom (no meu caso ficou dando um pouco de excesso, mas, de novo, minhas condiçòes climáticas bla bla bla), aí vc parte pra agulha de twister. E ainda corre o risco de ainda precisar mexer mais - climaticas bla bla bla :-)
Minha moto tb só pegava com afogador, hj em dia eu só uso ele qdo passo + de 15 dias sem ligar a moto, senão nem precisa...
Sylvester, ajeite logo isso, mistura pobre "come" o motor rapidinho...
O q funciona pra um talvez não funcione pra outro, eu moro a beira mar e em um lugar quente e úmido. O que ficou bom na minha moto foi:
gicle de baixa de sahara, gicle de alta de falcon, agulha de twister.
no seu caso pode ser diferente... Só testando. Mas definitivamente, ajeite isso... Teste com o gicle de alta da twister e agulha original primeiro, mas troque imediatamente o gicle de baixa, se não ficar bom aí vc passa pro gicle de alta da falcon, se não ficar bom (no meu caso ficou dando um pouco de excesso, mas, de novo, minhas condiçòes climáticas bla bla bla), aí vc parte pra agulha de twister. E ainda corre o risco de ainda precisar mexer mais - climaticas bla bla bla :-)
Minha moto tb só pegava com afogador, hj em dia eu só uso ele qdo passo + de 15 dias sem ligar a moto, senão nem precisa...
duvida
tinkerer, resumindo...
coloco o gicle de alta da twister....
mas o de baixa vc nao falou qual botar......
por favor manda aí vou fazer isso amanha mesmo !!!
abracos
coloco o gicle de alta da twister....
mas o de baixa vc nao falou qual botar......
por favor manda aí vou fazer isso amanha mesmo !!!
abracos
-
- Membro
- Mensagens: 310
- Registrado em: 15 Setembro 2004 à00 13:05
Re: duvida
Então, o de baixa é o da Sahara.sylvester escreveu:tinkerer, resumindo...
coloco o gicle de alta da twister....
mas o de baixa vc nao falou qual botar......
por favor manda aí vou fazer isso amanha mesmo !!!
abracos
Primeira coisa q vc vai fazer é botar esse gicle de baixa da Sahara. Se vc tiver o filtro de ar de espuma, acho que talvez, pode ser (note que eu nao estou afirmando nada... :roll: ) vc pode botar o gicle de alta direto da falcon, o da twister é #145 e o da falcon é #148. Noto q vc mora em um lugar mais quente e úmido que eu (risos)... Vai com calma, faça uma mudança de cada vez...
Vc vai acordar o demonio que existe escondido atras das paredes do cilindro desse motorzinho... ;-)
-
- Ultra Membro
- Mensagens: 3818
- Registrado em: 29 Dezembro 2004 à29 16:44
gicle é uma espécie de parafuso com um furo no meio por onde passa gasolina. Fica no carburador e esta ligado a maneira como o acelerador faz a mistura ar+gasolina pra mandar pro pistão pra ser queimado. Mais especificamente o gicle controla a parte da gasolina na mistura ar+gasolina... sacou ???
Essas regulagens que o pessoal ta discutindo ai em cima visam aumentar o tamanho dos gicles, fazendo isso eles aumentam a quantidade de gasolina que o carburador vai mandar pro pistão, por fim fazendo a moto ter um desempenho melhor.
O fato da moto do sylvester estar com mistura pobre quer dizer que o carburador está errando na mistura ar+gasolina... o carburador dele está misturando muito ar e pouca gasolina.
Essas regulagens que o pessoal ta discutindo ai em cima visam aumentar o tamanho dos gicles, fazendo isso eles aumentam a quantidade de gasolina que o carburador vai mandar pro pistão, por fim fazendo a moto ter um desempenho melhor.
O fato da moto do sylvester estar com mistura pobre quer dizer que o carburador está errando na mistura ar+gasolina... o carburador dele está misturando muito ar e pouca gasolina.
-
- Membro
- Mensagens: 977
- Registrado em: 07 Novembro 2004 à42 22:31
tornado_tinkerer escreveu:Molotov, vc está certo. Mistura pobre.
Sylvester, ajeite logo isso, mistura pobre "come" o motor rapidinho...
O q funciona pra um talvez não funcione pra outro, eu moro a beira mar e em um lugar quente e úmido. O que ficou bom na minha moto foi:
gicle de baixa de sahara, gicle de alta de falcon, agulha de twister.
no seu caso pode ser diferente... Só testando. Mas definitivamente, ajeite isso... Teste com o gicle de alta da twister e agulha original primeiro, mas troque imediatamente o gicle de baixa, se não ficar bom aí vc passa pro gicle de alta da falcon, se não ficar bom (no meu caso ficou dando um pouco de excesso, mas, de novo, minhas condiçòes climáticas bla bla bla), aí vc parte pra agulha de twister. E ainda corre o risco de ainda precisar mexer mais - climaticas bla bla bla :-)
Minha moto tb só pegava com afogador, hj em dia eu só uso ele qdo passo + de 15 dias sem ligar a moto, senão nem precisa...
Caro Tinkerer,
Qual a diferença da agulha da Twister para a da tornado? por que colocar ela na tornado? o que melhorará?
Obrigado pela atenção.
TÓXA
-
- Membro
- Mensagens: 310
- Registrado em: 15 Setembro 2004 à00 13:05
Qdo eu botei o gicle de alta da Falcon, minha moto ficou dando um ligeiro excesso. A agulha da tw é ligeiramente mais pobre... Ficou perfeito! A agulha desses carburadores nao tem aquelas ranhuras que se usa pra regular, por isso tive q trocar. Eu podia ter feito gambiarra, mas evito gambis na medida do possivel... 8)TÓXA escreveu:tornado_tinkerer escreveu:Molotov, vc está certo. Mistura pobre.
Sylvester, ajeite logo isso, mistura pobre "come" o motor rapidinho...
O q funciona pra um talvez não funcione pra outro, eu moro a beira mar e em um lugar quente e úmido. O que ficou bom na minha moto foi:
gicle de baixa de sahara, gicle de alta de falcon, agulha de twister.
no seu caso pode ser diferente... Só testando. Mas definitivamente, ajeite isso... Teste com o gicle de alta da twister e agulha original primeiro, mas troque imediatamente o gicle de baixa, se não ficar bom aí vc passa pro gicle de alta da falcon, se não ficar bom (no meu caso ficou dando um pouco de excesso, mas, de novo, minhas condiçòes climáticas bla bla bla), aí vc parte pra agulha de twister. E ainda corre o risco de ainda precisar mexer mais - climaticas bla bla bla :-)
Minha moto tb só pegava com afogador, hj em dia eu só uso ele qdo passo + de 15 dias sem ligar a moto, senão nem precisa...
Caro Tinkerer,
Qual a diferença da agulha da Twister para a da tornado? por que colocar ela na tornado? o que melhorará?
Obrigado pela atenção.
TÓXA
Aí Silvester, o Cleber deixou a Toni com o Fabiano hj !
Segundo o Fabiano a bixinha vai sair capeta, quero ver ! por q o Cleber fica louco quando eu salto na frente ! KKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!! O bixo vai ler isso aqui e vai ficar bruto !!!!!!! #-o
o TESTE É DIA 19 Q AGENTE VAI PEGAR 150 KM DE ESTRADA PRA PIRI !!!! :twisted:
Segundo o Fabiano a bixinha vai sair capeta, quero ver ! por q o Cleber fica louco quando eu salto na frente ! KKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!! O bixo vai ler isso aqui e vai ficar bruto !!!!!!! #-o
o TESTE É DIA 19 Q AGENTE VAI PEGAR 150 KM DE ESTRADA PRA PIRI !!!! :twisted:
luciano escreveu:ta bom mas em resumo.... qual o gicle que eu devo colocar na minha toni para ela ficar mais nervosa?
gicle de baixa de sahara, gicle de alta de falcon, agulha de twister ...é isso?
Olha só:
Primeira coisa q vc vai fazer é botar esse gicle de baixa da Sahara.
SE vc tiver o filtro de ar de espuma, ACHO que talvez, pode ser ... q vc POSSA botar o gicle de alta direto da falcon.... Vai com calma, faça uma mudança de cada vez....
Mas como o próprio Tinkerer resaltou, isso foi o que funcionou PARA ELE ! Carburação é uma coisa meio chata, tem q montar, testar, mexer, testar....
Vc pode testar tbem a combinação: Gicle de baixa da Sahara, de alta da TW e agulha original, foi o q me disse um trileiro conhecido meu, mas n garanto....
-
- Tópicos Semelhantes
- Respostas
- Exibições
- Última mensagem