Pistão de Agrale na CR250.

Espaço destinado a preparação de motores, suspensões, freios, e etc...ou questões técnicas que envolvam conhecimento de mecânica, engenharia de motores, composição de combustíveis, etc....também devem ser postados aqui.
Alexandre
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Pistão de Agrale na CR250.

Mensagem por Alexandre »

Aí galera, tenho uma Cr250 ano 84 que travou o pistão. Até já postei aqui perguntando se era diferente o pistão da 84 com o da 86.

Como o cilindro é encamisado e o pistão dela muito caro a alternativa foi PISTÂO DE AGRALE, isso mesmo.

O original media 66mm o da agrale 67mm

A altura do pino na cabeça original 34mm o da agrale 34mm

O pino do pistão original 18mm o da agrale 16mm, foi aí que subistitui a gaiola por um rolamento de agulha o HK1622 que parecia ter nascido para aquela biela, deu certinho.

A saia do pistão prescisou ser cortada igual o da cr para não bater no virabrequim.

Acabei de montar ela ontem a noite, mas ainda não dei a partida, a compressão ficou boa.

Amanhã feriado vou dar uma volta com ela, e aí conto aqui como foi.
henriquejensen
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Mensagem por henriquejensen »

legal amigo, é uma pena a gente não conseguir peças originais por um preço justo pra nossas motocas antigas. Eu com XLX 350 já tenho problemas imagina com uma importada antiga.
TopsMan
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Mensagem por TopsMan »

putz... q coisa heim ???

poe a tonca pra berrar entao, uai... conta ai como ficou !
GuiBH

Mensagem por GuiBH »

Aki em BH já vi muita CR igual a sua com motor de DT200!
AuaTT
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Mensagem por AuaTT »

Meu parceiro tem uma KX250 88 e ele agorea trocou o anel dela e colou da agrale, eh a msm coisa, como eh q pode neh???
Ricardo
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Registrado em: 13 Janeiro 2006 à39 01:27

Mensagem por Ricardo »

É sempre bom achar alternativas pra baratear o custo, legal cara, espero que fique bom!
AuaTT escreveu:Meu parceiro tem uma KX250 88 e ele agorea trocou o anel dela e colou da agrale, eh a msm coisa, como eh q pode neh???
Sempre soube que um dia iriam achar uma utilidade para as agrales, viu só... ta ai!

que maldade, zuera viu povo!! :lol:
Fernando PF
Ultra Membro
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Registrado em: 19 Maio 2005 à00 10:40

Mensagem por Fernando PF »

É isso aí Alexandre, usando os recursos naturais existentes :mrgreen: :mrgreen:

Tem tudo para funcionar legal, depois conta aí para nós se percebeu alguma diferença.
guilokao
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Registrado em: 08 Novembro 2005 à21 21:53

Mensagem por guilokao »

Vamos ver a durabilidade..rs
Fernando PF
Ultra Membro
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Registrado em: 19 Maio 2005 à00 10:40

Mensagem por Fernando PF »

pois é, aí é questão de colocar rodar, e ver se o custoxbenefício é melhor que comprar um dela mesmo.
NESTOR/RS
Moderador
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Registrado em: 19 Agosto 2005 à40 00:07

Mensagem por NESTOR/RS »

Uma boa dica....agora é esoerar o teste do cabo enrolado.... :wink:
AuaTT
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Registrado em: 18 Novembro 2005 à24 17:54

Mensagem por AuaTT »

É sempre bom achar alternativas pra baratear o custo, legal cara, espero que fique bom!

AuaTT escreveu:
Meu parceiro tem uma KX250 88 e ele agorea trocou o anel dela e colou da agrale, eh a msm coisa, como eh q pode neh???


Sempre soube que um dia iriam achar uma utilidade para as agrales, viu só... ta ai!

que maldade, zuera viu povo!!
Cara n eh q a moto bateu motor hj???? foi seu olho grande...sacanagii
ele agora vai meter um motor de Sahara bixa
Ricardo
Hyper Membro
Mensagens: 8037
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Mensagem por Ricardo »

Dai sim, vai ve que eu fiz macumba aqui! #-o #-o #-o
NESTOR/RS
Moderador
Mensagens: 8344
Registrado em: 19 Agosto 2005 à40 00:07

Mensagem por NESTOR/RS »

eu acho que vc vai ter problema nesse rolamento hk eles sáo fieots para suspensóes e baixo giro acho que ai vc pecou
:roll: :roll: :roll:
cl_motta
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Mensagem por cl_motta »

Qual a marca do pistao da Agrale que voce colocou? Rocatti?
Alexandre
Membro
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Registrado em: 02 Abril 2005 à46 17:05

Mensagem por Alexandre »

Galera, andei ontem com a moto e ficou muito boa mesmo.

Teve um porva de veloterra aqui na cidade e não muito longe de minha casa, como a prova seria a 1 da tarde fui bem cedinho para brincar na pista.

Depois que o motor esquentou, meu ficou um canhãzinho, munca andei com ela tão forte. Como estou fora de forma não consegui segura mais que 2 voltas :oops: .

Então emprestei ela para um amigo que deu mais algumas voltas com ela, foi quando apareceu a ZICA.

Não se preocupem foi o freio diant que deu problema.

O meu amigo falou que ha tempos não sentia a adrenalina tão forte, tambem ele corre de xlx350 (nada contra, apenas tocadas diferentes). :twisted:

Estava com a intensão de vendela, pois tambem tenho uma toni para trilha, mas agora com essa pistinha a qui perto não sei não.

A marca do pistão é INAGO e os anéis COFAP tudo ficou em 100 pilas
dá para eu fazer esse trampo nela 5 vezes para dar o preço do pistão dela.

Quando ao HK ele dá problemas na supa por que muita gente acha que é só colocar o bichinho ali e nunca mais lembrar que ele prescisa ser engrachado e de vez enquando até ser desmontado para ser limpo tambem, assim ele demora muito para acabar. :wink:

Como esta é uma situação nova para o HK vamos ver no que vai dar.
Fernando PF
Ultra Membro
Mensagens: 2750
Registrado em: 19 Maio 2005 à00 10:40

Mensagem por Fernando PF »

Boa sorte aí então Alexandre, só falta agora o piloto dar uma renovada.. :mrgreen:
Prisco
Membro
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Registrado em: 17 Dezembro 2004 à17 12:51

Mensagem por Prisco »

Tá filé mesmo a CR!! Vamos marca de ir na pistinha denovo!!
GuiBH

Mensagem por GuiBH »

Po....ceis vao na pista e nao tirao fotos??queremos ver a CR uai!
Alexandre
Membro
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Registrado em: 02 Abril 2005 à46 17:05

Mensagem por Alexandre »

Aí Prisco já falei com o Viana e domingo de manhã vamos fazer trilha e depois do do almoço vamos para a pistinha.

TÓPA?

Vou pedir para ele levar a máquina fotográfica e tirar fotinhos para a galera do forum.

Me segura. :twisted:
Prisco
Membro
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Registrado em: 17 Dezembro 2004 à17 12:51

Mensagem por Prisco »

Demoro!! to nessa! Já arrumei meu escape e to dando uma geral na motoca pra domingo!!
Eu tava na oficina dele quando vc ligou! tava matando aula lá! huahuaha
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