pistão batendo no comando bravo 9 mm

[marcos l rizzi]

como devo corrigir isto? porque ele encostou no comando?
(kit 293 +comando bravo sam cans 274 9 mm)

[Fernando PF]

Marcos, há várias possibilidades para isso ter ocorrido:

:arrow: O uso de junta com lâminas retiradas para aumentar a taxa ou cabeçote rebaixado mesmo, depende como foi feita a preparação.

:arrow: Pistão taxado, como os wiseco 285cc, que possuem um domo na cabeça, ou com alojamento das válvulas pouco baixo.

:arrow: Enquadramento incorreto dos comandos, provavelmente adiantados demais, aí quando o pistão está em PMS ou subindo as válvulas estão abrindo.

Para corrigir isso teria que retirar o pistão e afundar o alojamento das válvulas na cabeça, isso se o enquadramento estiver correto.

[marcos l rizzi]

mas isso chega a danificar algo?
qndo vi q bateu ja desliguei a moto.
vou corrigir desta forma q vc me falou.

[SPEED RACER]

marcos l rizzi, bem provável que entortou uma válvula sua .

Esses comandos são bravos mesmo ?
Será que a diferença é boa ?

[furia SM]

mas isso chega a danificar algo?
qndo vi q bateu ja desliguei a moto.
vou corrigir desta forma q vc me falou.

Como que se sabe quando o comando bate :?: :?: :?: :?:

[ChicoBorrea]

se o pistao bateu na valvula, já empenou, ai a moto nem liga mais, agora se a moto ainda esta ligando concertesa foi outro problema

[Fernando PF]

se o empenamento for pequeno ela funcionará sim.. porém sem vedação correta com a sede..

[marcos l rizzi]

é oque penssei tb se bate-se não ligaria,( e ela esta funcionando mas esta com aquele de barulho na parte superior parece q é valvula. bom mandei um carinha da tork abrir e vamos ver oque é...
amanhã ja saberemos sé é isso mesmo ou não.

[TopsMan]

mas isso chega a danificar algo?
qndo vi q bateu ja desliguei a moto.
vou corrigir desta forma q vc me falou.

Como que se sabe quando o comando bate :?: :?: :?: :?:

o comando nao bate em lugar nenhum, o q bate é a valvula no pistao.

vc sabe q tá batendo pelo barulho....

se for bem de leve a batida é como disseram ai a moto até liga e continua funcionando, agora se o comando adiantar muito ai a porrada é grande, empena a aste da valvula e "tranca" o motor, para de funcionar e nao liga mais.

[marcos l rizzi]

puxa sabe oque era o barulho., comando bravo estava com defeito , pois um tinha 4 mm espessura e outra tinha parede de 3 mm ai ficava jogando no mancal...
o pior q acabou riscando. pois tinham apertando muito...