Mês passado troquei minha Honda CRF230 '08 por esta Yamaha YZ125 '04. O negócio foi mano à mano, 230 pra lá e 125 pra cá... E fim de papo. Troquei ela meio empolgação por ter novamente uma especial na mão e também pelo ego fragilizado pela 230 só quebrar nas minhas mãozinhas, rsrsrsrssr. Botei ela na garagem e uma semana depois, me deu coragem de ir dar uma olhadinha nela... Já achei muitos "cabelos" nela, quase uma piruca... Segue abaixo as primeiras imagens dela, exatamente como recebi:
Logo após estas imagens, comecei a desmontá-la. Vários probleminhas encontrados, segue breve lista:
- Roda traseira trincada;
- Raios soltos e ingripados - não consegui apertar nem soltar;
- Roda dianteira com folga nos rolamentos;
- Guidão Pro-Taper torto;
- Relação (coroa/corrente/pinhão) acabados;
- Guia de corrente da balança gasto começando a pegar a corrente na balança;
- Pastilhas de freio de marca cachorra;
- Freio dianteiro borrachudo;
- Pedal de marcha soldado no eixo;
- Pedal de partida o antigo dono perdeu (???);
- Tobo de acelerador quebrado na metade;
- Manete de embreagem cortado a ponta para não pegar no protetor de mão;
- Cadê a espuma do filtro de ar???
- Terra e areia pra dentro do carburador;
- Pequena folga nos links de suspensão;
- Vazamento de óleo nas bengalas;
E por ai vai... Atualmente ela está só no chassi. Segue abaixo listinha de serviços já realizados:
- Mandei printar o chassi da mesma cor original em uma amigo que tem uma chapeamento de automóveis em minha cidade. Ainda não está pronto;
- Demontei as rodas. Todos os raios da roda traseira tive que cortar! Na roda dianteria somente 6 raios tive que cortar;
- Mandei também pintar os cubos de roda de preto neste mesmo amigo;
Peças que comprei que ainda não chegaram:
- Jogo de aros Excell A60 pretos;
- Jogo de raios Excell;
- Tubo de acelerador em alimínio Wirtz;
- Jogo de manoplas Renthal macia;
- Pastilha de freio dianteira Nissin;
- Rolamentos de roda originais;
- Retentores de roda;
- Vários parafusos originais;
- Borracha que vai por cima do tubo de acelerador Original;
- Borrachas que cobrem os manetes original;
- Pneus Pirelli MX Extra;
- Câmeras de ar Rinaldi reforçadas;
Assim que chegar as peças, mando fotos... Tem muita coisa pela frente ainda!
Abraço a todos!
