ATUALIZANDO SEMPRE NX 200 Gato a Jato

[Careca]

Minha Tornado estava fazendo o famoso "tec tec" no motor um tempo atrás. Eu troquei o acionador do tensor, coloquei um da Plasmoto de catraca e resolveu, parou de bater. Ele é bom justamente porque não deixa dar folga na corrente de comando, por causa da catraca, mas você deve estar atento ao tempo de vida de sua corrente, pois ela sempre estará esticada, então você não vai sentir os sintomas de uma corrente frouxa, quando ela está perto da hora de trocar. Esse mês fiz o motor dela e troquei a corrente também, mas aí é outra história.

[Gato a Jato #53]

falo galera, peguei a moto hoje a tarde na oficina, foi desmontado a parte de baixo, teve de tirar a mesa do magneto, uma umas engrenagens que ficam por trás, pra mexer numa pecinha de ferro que parece um 'L' bem pequena, que fica por baixo da engrenagem que vai a corrente de comando, o mec substituiu essa peça, fez umas magicas pra lá, colocou a corrente de comando nova original, e fechou tudo. ai mandei ele abrir em cima pra regular as válvulas e trocar os dois balancins (tava com uma pancadinha chata como se fosse válvula, mas era os dois balancins com folga). fechou tudo. regulei o bura como o GuilhermeDF me ensinou em outro tópico. e puts que pariu pense numa moto com motor silencioso e forte, parece que ela está bem mais solta, tá correndo mais (não me pergunte o porque). tá muito diferente melhor do que antes de dá o problema desse fim de semana. agora tô feliz

Domingo tem trilha e fotos

[João Neres]

que bom que agora ja ta tudo resolvido muito bonita sua xr, eu coloquei um protetor de mão aberto igual ao seu só que preto, mais ainda nao testei ele kk ele aguenta bem? tipo quedas e tal

[Gato a Jato #53]

o protetor é bom demais, mas não protege muito contra quedas, ele é muito bom pra trilhas fechadas onde os galhos ficam enroscando nos manetes e na sua mão, nunca mais isso vai acontecer. e numa queda se ele dobra pra trás contra sua mão ele não irá lhe machucar e vai proteger um pouco, e se dobrar pra frente não quebra, não ajuda, mas também não atrapalha. gosto muito dele por essas características

[João Neres]

hm valeu eu acho bonito esse protetor e barato também, se nao me engano é o circuit sx né? eu botei um desse na minha semana passada, to doido pra ir pra trilha testar

[Gato a Jato #53]

é o circuit SX sim. bão demais

[Gato a Jato #53]

Passando pra dá uma atualizada na primeira pag. dei uma ajeitada na plotagem, vejam o que acham.

[Matsui]

nossa melhorou muito a moto ein agora sim esta com um desing invejavel prabens pelo esforco ,

[Gato a Jato #53]

valeu matsui, me empenhei bastante nessa motinha.

lembram do causo que citei a cima que perdi a trilha pq a moto quebrou? pois é perdi outra ontem com o mesmo problema novamente, do mesmo jeito. descobrimos o causador dessa merd'* toda

uma vez antes da reforma. quando a moto estava bem surrada e o motor fumaçando, ela perdeu a força e ficou fraca demais como agora ( a ponto de mal andar na primeira ) achei que o motor tivesse batido, foi quando encostei ela pra reformar, depois de tudo fiz o motor, o mec disse que tinha um parafuso solto quando abriu o cabeçote, mas não dei a minima (foi colocado biela, pistão, aneis, corrente de comando, guia, tensor, acionador e duas valvulas novas) fiz a primeira trilha a moto não quebrou, mas voltou com o tec tec nas valvulas, no outro dia mandei regular ( achei que era porque estavam novas e era normal no começo) fui a segunda trilha ela fez o que contei acima, voltei pra casa forçando ela, detonou a corrente de comando e um guia que fica em baixo estava quebrado, achamos que esse era o problema, foi colocado a corrente nova, a pecinha que fica na parte debaixo e dois balancins novos, ontem o ocorreu a mesma coisa mas como estava na entrada da trilha ainda, e estava com carretinha, coloquei a moto em cima e a moto não foi forçada, assim não ferrou a corrente de comando, descartando assim a possibilidade de ser ela, quando abrimos o cabeçote adivinha??? o parafuso que fica na ponta do balanci que regula a valvula, avia caído novamente esse era o problema desde o começo, era o da valvula de escape, a moto ficava boa e com o tempo (1 semana) ele ia folgando até cair e a valvula de escape não abria, só abria o suficiente pra moto contar ponto morto. sim os balancins foram colocados novos, mas o bendito parafuso continuava o mesmo. vai ser trocado ele e a contra porca dele por um novo, e talvez seja o fim dessa novela. duas trilhas com a moto no prego é fróids

[João Neres]

Tomara que seja só isso mesmo, é fróids ficar na mão mais ta muito top a sua moto cara, agora com os adesivos da XR nos dois lado do tanque e os da lateral. Muito show

[Gato a Jato #53]

valeu joão, parece que o problema era esse mesmo, a moto já tá funfando denovo com um novo parafuso.

[Juninhopapalégua]

já te respondi mp, valeu

Bom dia amigo. a moto ficou show de bola, tambem tenho uma só que é toda branca quero personaliza-la tbm. Voce poderia me dizer de que moto ao certo e a marca dessas carenagens das laterais e a rabeta traseira e o site que posso encontrar, ficou perfeita para xr. agradeço pela resposta.

[Juninhopapalégua]

Bom dia amigo. a moto ficou show de bola, tambem tenho uma só que é toda branca quero personaliza-la tbm. Voce poderia me dizer de que moto ao certo e a marca dessas carenagens das laterais e a rabeta traseira e o site que posso encontrar, ficou perfeita para xr. agradeço pela resposta.

[Gato a Jato #53]

cara pense num arrependimento de ter dado fim nessa moto, era show, onde chegava geral ficava babando, tampas laterais são da tornado, e a rabeta é universal PROTORK (meio chata de achar, maioria da lojas só vendem a circuit que é mto feia, procure até achar a pro tork universal) blz

[josé neves]

Acho que esse fim de semana eu termino o meu 240cc.
Já deixei tudo no mecânico(a parte de baixo, vira com pino 2mm, cilindro c/pistão 67mm taxado de bros,todas as juntas e retentores.Só falta o cabeçote, que quem está fazendo sou eu mesmo, eu levei em um cara aqui na minha cidade que fazia o cabeçote da turma aqui de arrancada e ele me cobrou R$300 dilmas.
Ai estou com uma dremel aqui e estou fazendo eu mesmo, agora pense em um trabalho danado...puts.
Estou doido para vê o resultado:
cdi servitec s/corte
cabo inboost
vela iridium
comando wgk
cabeçote preparado por min mesmo(desbastei as postas dos guias de valvula,polir os dutos e polir as valvulas novas)
pistão 67mm kmp/rik taxado da bros ohc
pino cursado 2mm da master e cia
misturmax entre o coletor e carburador
carburador de xlx350

Pense em uma ansiedade para vê o resultado...........rsrsrssrsr

[eduardocostta]

Você fez alguma adaptação para botar essa lateral de toni nela ??

[andrejunior mx]

Da pra colocar as aletas do tanque da xr 200 na nx 200?

[Kerley]

Cara tenho uma pergunta como faço para adaptar uma balança da tornado em minha xr 200? sou novo no forum....

[Josemario3991]

Amigo não consigo ver as fotos de sua moto!

[Gato a Jato #53]

vou procurar umas fotos dessa onça pra postar de novo