Em trilha de baixa, 250. Trilha de alta e morrão, 450
Preparo físico ruim, 250. Preparo em dia, 450
CRFX250 X WR250 X KLX450R
Re: CRFX250 X WR250 X KLX450R
Sai de uma 230 pra KLX450.Marcus Paulo escreveu:Olá pessoal sou novo aqui, KLX é muito mais pesada que WR e CRF ? Quais as vantagens dela para a CRF e WR ? Para trilhas travadas ela (KLX) Não seria pior ?
A Klx pesa mais que as 250, na trilha travada ela vai bem, mas é evidente que o lugar de 450 eh em trilha aberta.
450 é mais cansativa de andar e controlar, a meu ver, mas é questão de acostumar.. Entre as 3 iria de novo de klx.
Abraço
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Re: CRFX250 X WR250 X KLX450R
Show brother, realmente, vai mesmo do tipo de terreno em que se anda e em alguns casos de gosto.Dehdao escreveu:Sai de uma 230 pra KLX450.Marcus Paulo escreveu:Olá pessoal sou novo aqui, KLX é muito mais pesada que WR e CRF ? Quais as vantagens dela para a CRF e WR ? Para trilhas travadas ela (KLX) Não seria pior ?
A Klx pesa mais que as 250, na trilha travada ela vai bem, mas é evidente que o lugar de 450 eh em trilha aberta.
450 é mais cansativa de andar e controlar, a meu ver, mas é questão de acostumar.. Entre as 3 iria de novo de klx.
Abraço
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