Diferenças CR450 F/X/etc e DR 400...

Área destinada a comparações entre os mais diversos ítens relacionados ao motociclismo Off-Road. Antes de criar um novo tópico comparando motos e equipamentos diferentes cheque se aqui tal comparativo não foi feito.
CãoBravo
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Diferenças CR450 F/X/etc e DR 400...

Mensagem por CãoBravo »

Gostaria de saber dos tantos entendedores desse tipo de moto aqui no Fórum, as principais diferenças entre essas motos, visando o SM. Qual a melhor? Quais as diferenças? Não entendi essa Honda CR450... aí vem uma letra, X ou F, ou nada! Que diferença tem? A DR da Suzuki, é a mais em conta, mas será que ela anda junto com as Hondas? Desculpem a minha ignorância, mas é que não manjo nada mesmo sobre off!!
murilo_cb
Ultra Membro
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Mensagem por murilo_cb »

CRF 450 e a de motocross
CRF X... eh pra enduro
DR é pa enduro, porem as CRF andam mais e sao mais leves!

pegaria a CRF 450, anda mais!
henriquejensen
Ultra Membro
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Mensagem por henriquejensen »

nussa....CRF-X 450 é 10 mil vezes mais moto que a DR-z, muito mais motor, muito mais leveza, construção do quadro em alumínio super-leve, suspas Showa e invertida...na dr-z é cartuchada mais não é invertida e muitas outras coisas
furia SM
Mega Membro
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Mensagem por furia SM »

Ai CãoBravo tmb tenho essa duvida :!: :!: :twisted: :twisted:
CãoBravo
Mega Membro
Mensagens: 4027
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Mensagem por CãoBravo »

Puxa véio é por isso que eu amo esse Fórum, a galera fraga muito de coisas que eu não tenho a mínima idéia! Continuem postando gente, quero fazer um apanhado geral!!! :wink:
andrext
Super Membro
Mensagens: 1660
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Mensagem por andrext »

CR450 o F é de Four, mas nesse caso calma, não é quatro cilindros como antigametne, é de Quatro Tempos! hehehe

Yz 450F - Significa que ela é quatro Tempos assim como A Yz250F
Já as Yz (Apenas) são dois tempos.

O X é moto de Enduro, geralmente utilizadas em Trilhas, mas nem sempre viu, como no caso das Kawa que quase todas tem x e tem moto tanto de enduro como de cross.

Lembrando que a principal diferença entre uma Cross e uma enduro é tamanho do Tanque, sistema de arrefecimento, suspensão bla bla bla.

Faloussss.
CãoBravo
Mega Membro
Mensagens: 4027
Registrado em: 07 Abril 2006 à04 21:19

Mensagem por CãoBravo »

Boa andrext, cumpriu bem sua missão! Muito esclarecedor!
PERUCH
Moderador
Mensagens: 6486
Registrado em: 23 Fevereiro 2006 à17 08:29

Mensagem por PERUCH »

BEm isso.
Cada fabrica lança uma linha de produtos:
Honda - CR 125R ou 250R(2 tempos de cross) CRF 250 ou 450(4 tempos de cross) CRF-X 250 ou 450 (com farol e partida elétrica, 4 Tempos de Enduro) FMX (Motard 4 Tempos)

Suzuki - RM 125 ou 250 (2 tempos de cross), RMZ 250 ou 450 (4 tempos de cross)
DRZ 250 ou DRZ 400 (com farol e lanterna traseira, partida elétrica, 4 tempos de Enduro, aki tem uma grande variação da moto em relação a de cross)

Yamaha - YZ 125 ou 250 (2 tempos de cross), YZF 250 ou 450 (4 tempos de cross), WR 250 ou 450 (4 tempos de Enduro, aqui segue o mesmo exemplo das DR da Suzuki)

Kawasaki - KX 125 ou 250 (2 tempos de cross), KX-F 250 ou 450 (4 tempos de Cross), na linha enduro a Kawasaki está meio mal das pernas, ou seja ainda existe a KDX 220 (Enduro 2 Tempos, mas somente nos EUA) e também tem a KLX 350 4 Tempos de Enduro, somente lá fora... Meu amigo tem uma KLX 400 4 Tempos - Enduro, q foi lançada em 2001 numa parceria com a Suzuki, ou seja a moto é a mesma DRZ 400 porém da cor verde. Tudo identico mesmo.

Gas Gas - EC 125, EC 200, EC 250 e EC 300 (2 Tempos - Enduro)
FSE 450 (4 tempos de Enduro)
SM 450 FSE (4 tempos de Super Motard)
MC 125 e MC 250 (2 tempos de Motocross)

KTM - SX 125 (2 tempos cross), SX 250 e 450 (4 tempos Cross)
EXC 125, 200 e 250 (enduro 2 tempos)
EXC 250, 450 e 525 (enduro 4 tempos)
DUKE II 640 (Supermoto)
Pedro Tabajara
Membro
Mensagens: 397
Registrado em: 11 Abril 2006 à20 10:51

Mensagem por Pedro Tabajara »

PERUCH escreveu:BEm isso.
Cada fabrica lança uma linha de produtos:
Honda - CR 125R ou 250R(2 tempos de cross) CRF 250 ou 450(4 tempos de cross) CRF-X 250 ou 450 (com farol e partida elétrica, 4 Tempos de Enduro) FMX (Motard 4 Tempos)

Suzuki - RM 125 ou 250 (2 tempos de cross), RMZ 250 ou 450 (4 tempos de cross)
DRZ 250 ou DRZ 400 (com farol e lanterna traseira, partida elétrica, 4 tempos de Enduro, aki tem uma grande variação da moto em relação a de cross)

Yamaha - YZ 125 ou 250 (2 tempos de cross), YZF 250 ou 450 (4 tempos de cross), WR 250 ou 450 (4 tempos de Enduro, aqui segue o mesmo exemplo das DR da Suzuki)

Kawasaki - KX 125 ou 250 (2 tempos de cross), KX-F 250 ou 450 (4 tempos de Cross), na linha enduro a Kawasaki está meio mal das pernas, ou seja ainda existe a KDX 220 (Enduro 2 Tempos, mas somente nos EUA) e também tem a KLX 350 4 Tempos de Enduro, somente lá fora... Meu amigo tem uma KLX 400 4 Tempos - Enduro, q foi lançada em 2001 numa parceria com a Suzuki, ou seja a moto é a mesma DRZ 400 porém da cor verde. Tudo identico mesmo.

Gas Gas - EC 125, EC 200, EC 250 e EC 300 (2 Tempos - Enduro)
FSE 450 (4 tempos de Enduro)
SM 450 FSE (4 tempos de Super Motard)
MC 125 e MC 250 (2 tempos de Motocross)

KTM - SX 125 (2 tempos cross), SX 250 e 450 (4 tempos Cross)
EXC 125, 200 e 250 (enduro 2 tempos)
EXC 250, 450 e 525 (enduro 4 tempos)
DUKE II 640 (Supermoto)
Esse menino tem fururo!!!!!!!! =D> =D> =D> =D> =D>
henriquejensen
Ultra Membro
Mensagens: 3818
Registrado em: 29 Dezembro 2004 à29 16:44

Mensagem por henriquejensen »

DRZ 250 homi?
TopsMan
Mega Membro
Mensagens: 5333
Registrado em: 13 Agosto 2004 à13 14:15

Mensagem por TopsMan »

pois eh... pra pra SM né ???

Eu acho q com relação original a DRZ tem mais velocidade final q CRF.

Vou falar uma coisa, a DR400 tá muito mais pra uma moto de rally q uma moto de enduro... chega a ser impressionante a velocidade q essa moto pega.

n sei pq aqui no brasil só chega DRZ com suspa normal, na gringa elas já são invertidas ha um bom tempo..

Cão... vou te falar com sinceridade:
aqui no brasil a gente presta muita atenção nos EUA e o q eles gostam mesmo é de motrocross, entao lá ou é CR ou YZ ou RM ... é digamos "uma linha de pensamento"

na europa o SM parece ter dado uma sobrevida ao projeto DR400Z ... essa moto é muuito utilizada lá, existem até copa DR SM.


a vantagem da DR é em termos de preço mais baixo pra aquisição, durabilidade insuperavel, muuuuito torque em baixa. Desvantagem: peso, e alguns acham a moto "longa" (entre eixos grande), o q pro SM talvez seja até uma vantagem.

A vantagem das CRF ou YZF ou RMZ ficaria por conta do peso e por serem motos mais ariscas.

no meu entendimento, qqr uma é uma boa escolha, todas tem suas vantagens e desvantagens acho q a coisa ficaria mais por conta do estilo de pilotagem.
AuaTT
Super Membro
Mensagens: 2248
Registrado em: 18 Novembro 2005 à24 17:54

Mensagem por AuaTT »

DRZ 250 homi?
tem mais num vnd aki naum..soh pros gringos msm...olhem ela http://www.suzukicycles.com/Products/DR ... fault.aspx
CãoBravo
Mega Membro
Mensagens: 4027
Registrado em: 07 Abril 2006 à04 21:19

Mensagem por CãoBravo »

Galera, é muita informação! Até ontem não sabia nada sobre essas motos, e hj já aprendi muita coisa, valeu mesmo pessoal! =D>
VictorOE
Membro
Mensagens: 5
Registrado em: 08 Maio 2006 à14 15:54

Mensagem por VictorOE »

E aí gente, meu nome é Victor, esta é minha primeira mensagem no fórum.
Esse tópico que me motivou a me registrar, pq sempre me interessei pela crf 450/x, especialmente modificada pra supermotard, até q lendo uma revista italiana de off road descobri que lá eles tem a CRE 450, que é uma moto de rua, aparentemente .Alguem sabe alguma coisa dela, existe aqui no brasil ?
Fabrício
Hyper Membro
Mensagens: 8204
Registrado em: 24 Março 2004 à57 23:47

Mensagem por Fabrício »

E tem mais outra....Geralmente as motos novas de enduro/trilhas....exemplo da WR, CRFX, dentre outras diferenças já citadas....ela vem com partida elétrica...
A Suzuki importa a DRZ oficialmente...por tanto, a moto pode ser financiada em 300 prestações....vc pode emplacar a moto...e rodar na rua sem problemas....Aí sim...a automomia, o sistema de atrefecimento maior, setas, painel, etc..etc..etc..da DRZ vão fazer muita diferença....

Agora o seguinte...se vc for usar a moto apenas para competir....Vá de CRF, apenas...Ela é otimizada para o máximo de performance... :wink:
TopsMan
Mega Membro
Mensagens: 5333
Registrado em: 13 Agosto 2004 à13 14:15

Mensagem por TopsMan »

VictorOE escreveu:E aí gente, meu nome é Victor, esta é minha primeira mensagem no fórum.
Esse tópico que me motivou a me registrar, pq sempre me interessei pela crf 450/x, especialmente modificada pra supermotard, até q lendo uma revista italiana de off road descobri que lá eles tem a CRE 450, que é uma moto de rua, aparentemente .Alguem sabe alguma coisa dela, existe aqui no brasil ?

CRE nada mais é que uma CR adaptada... ela tem mais peso no magneto (acho q chamam de flywell); bobina pra utilizar farol e suspensoes revalvuladas pra ficarem mais macias.

As primeiras CRE q surgiram eram 2t, depois vieram as 4t... antigamente a honda n fazia as CRF-X pra enduro, entao essa empresa europeia q n lembro o nome adaptava as motos de motocross.

essa moto n existe oficialmente no brasil e pelo q eu saiba n existe nenhuma rodando.. nunca ouvi falar de nenhuma no brasil.
CãoBravo
Mega Membro
Mensagens: 4027
Registrado em: 07 Abril 2006 à04 21:19

Mensagem por CãoBravo »

VictorOE escreveu:E aí gente, meu nome é Victor, esta é minha primeira mensagem no fórum.
Esse tópico que me motivou a me registrar, pq sempre me interessei pela crf 450/x, especialmente modificada pra supermotard, até q lendo uma revista italiana de off road descobri que lá eles tem a CRE 450, que é uma moto de rua, aparentemente .Alguem sabe alguma coisa dela, existe aqui no brasil ?
Viu pessoal, eu to convertendo a galera geral!!!! hehehehe, vou virar pastor!!!
henriquejensen
Ultra Membro
Mensagens: 3818
Registrado em: 29 Dezembro 2004 à29 16:44

Mensagem por henriquejensen »

e antigamente as XR's 250, 400, 600,650 da honda eram destinadas para este fim
BOLINHA
Ultra Membro
Mensagens: 2554
Registrado em: 02 Dezembro 2005 à51 15:43

Mensagem por BOLINHA »

CR 450 - A MOTO PERFEITA
CRFX 450 - A MOTO PERFEITA PRA ENDUREIRO ANDAR,MAIS TEM QUE BOTAR PESO NO MAGNETO SE NÃO ELE VAI PRO CHÃO...AUAUAUAUA!!!
DRZ 450 - ME LEMBRA UM OPALA 6CC QUE EU TINHA: MOTORZÃO MAIS NÃO FAZIA CURVA, NÃO FREIAVA E TINHA UM CHASSIS QUE PARECIA UM CAMINHÃO... BRINCADEIRINHA, EU ANDO DE TONI NÃO POSSO FALAR MAL DE MOTO NENHUMA!! AIAUAIAEAIAA!
luciano
Membro
Mensagens: 966
Registrado em: 13 Fevereiro 2005 à04 14:37

Mensagem por luciano »

BOLINHA escreveu: DRZ 450 - ME LEMBRA UM OPALA 6CC QUE EU TINHA: MOTORZÃO MAIS NÃO FAZIA CURVA, NÃO FREIAVA E TINHA UM CHASSIS QUE PARECIA UM CAMINHÃO... BRINCADEIRINHA, EU ANDO DE TONI NÃO POSSO FALAR MAL DE MOTO NENHUMA!! AIAUAIAEAIAA!
e tem esta moto????
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