Primeira Tornado!!

ruanmt · Mensagem por **ruanmt** » 15 Março 2007 à26 21:49

Galera! comprei uma tornado 2006 com 1400 km de cidade, mas pra colocar na trilha. Muitas pessoas me falaram q tenho q trocar bastante coisa nela, por exemplo: pneus(isso eu sei), relação, filtro de ar(espuma), protetores: de mão, quadro, motor, eixo de cambio, bengalas; guia de corrente, curva e ponteira, guidão.

Só q no momento eu estoi sem PAItrocínio! e quero começar a andar logo..

quais os itens criticos q eu tenho q trocar mesmo, q nao dah pra rodar com o original??

e sobre a história da corrente de comando... q q eh isso e pq tem q trocar??

obrigadão!!

Gargamel · Mensagem por **Gargamel** » 15 Março 2007 à08 22:09

Coloque pneus d cravo e uma coroa grande e vá com Deus meu fio !

So não economize nos equipos d segurança !

ruanmt · Mensagem por **ruanmt** » 15 Março 2007 à05 23:05

entao cara, os equip eu jah tenho...pq eu jah fazia trilha, só q de dt!!
mas pra colocar coroa maior tem q trocar corrente tb né??
e filtro? o original segura por um pequeno tempo?

valeu por responder!

Mensagem por **NESTOR/RS** » 16 Março 2007 à48 02:12

ruanmt...se vc tiver que trocar a corrente, compre uma KMC com retentores da XR200...ela tem elos de sobra para uma coroa 48 na tornado, além de ser bastante durável....o filtro, se tiver sobrando um $$$$$, coloque um de espuma pois é bem melhor que o original.....no resto é como o gargamel falou.....não economize nos equipos de segurança e seja feliz!!!

carara · Mensagem por **carara** » 16 Março 2007 à15 07:25

eu ainda prefiro recomendar uma filtro de espuma do que trocar a coroa!!!!!!como um filtro bom você vai ter motor pra muito tempo!!!! Eu particularmente só troquei a relação original pela de trilha quando a original não dava mais! pense bem!

Menudo · Mensagem por **Menudo** » 16 Março 2007 à33 07:44

como a galera disse... depena a moto tirando as partes desnecessarias....

troque os pneus e compre pelo menos um protetor de mão pra ela...

conforme vai te entrando grana siga esta ordem...

1. guia de corrente e protetor do eixo de cambio
2. filtro de ar
3. realação mais curta
3. tensor da corrente de comando com regulagem
4. curva e ponteira

basicamente é isso se eu nao estiver esquecendo de nada...

Marcelo Reis · Mensagem por **Marcelo Reis** » 16 Março 2007 à03 11:36

Olá, eu também comprei uma tornado 2004 em 11/06 minha primeira moto.
Como disse nosso amigo " PRIMEIRO LUGAR EQUIPAMENTO DE SEGUNRANÇA"
2) Tirar piscas/ lanternas(é fácil de tirar e colocar), 3) Trocar os pneus, 4) Protetor de mão(p/ não quebrar os manetes, 5)Relação somente coroa 48/corrente OBS.: Eu anotei uma diferença maior quando troquei o escapamento e curva 6) escapamento e curva, 7) guidão - qualquer tombo entorta fácil o guidão original, coloca um que tem que colocar um adaptador na base, pois ele fica mais alto e melhora a ciclística.
Os demais acessórios vc vai colocando conforme a necessidade e bolso( + protetores, filtro espuma, etc.......
IMPORTANTE: A cada trilha limpar o filtro original - e sempre que for necessário trocar o óleo/ filtro de óleo..O MOTOR AGRADEÇE.

ALGUMAS DICAS NO http://www.terranozoio.com.br/ http://www.tecnoracing.com.br/

Boa Sorte

GuiBH · Mensagem por **GuiBH** » 16 Março 2007 à11 11:39

Basicamente é isso q a galera falo!

mas de início eu faria o seguinte!

relação, pneus, filtro de ar e curva+ponteira!

os protetores eu colocaria depois

ruanmt · Mensagem por **ruanmt** » 16 Março 2007 à45 18:23

Valeu galera!! vcs tao me ajudando pra caramba!!!
pra eu limpar o filtro de ar original é só bater ar comprimido??

vou fazer assim entao...vou trocar os pneus... vou dar umas voltas assim mesmo com a relação original...pra ver como q fica... depois vou mudando as coisas aos poucos!!

brigadão mesmo!!

GuiBH · Mensagem por **GuiBH** » 16 Março 2007 à51 20:30

Num vá fazer trilha com o filtro de papel não hein!

o barato pode sair caro depois!

ruanmt · Mensagem por **ruanmt** » 16 Março 2007 à32 22:06

o q vcs me dizem do moldspuma?? tem um preço legal, e nao precisa de adaptador..

mas o modelo enduro ( parece ser mais expesso) ou o mais fino?

Mensagem por **NESTOR/RS** » 17 Março 2007 à57 01:59

ruanmt..se vc não é profissional e está começando no esporte, o moldspuma vai muito bem no lugar do original de papel...

Mensagem por **NESTOR/RS** » 17 Março 2007 à56 02:03

ruanmt..se vc não é profissional e está começando no esporte, o moldspuma vai muito bem no lugar do original de papel...

ruanmt · Mensagem por **ruanmt** » 22 Março 2007 à56 13:03

EvandroMM · Mensagem por **EvandroMM** » 22 Março 2007 à25 14:34

Só uma coisinha:

[quote="Marcelo Reis"]4) Protetor de mão(p/ não quebrar os manetes)/quote]

Protetor DE MÃO como o nome diz é pra proteger as MÃOS e não os manetes!!

GARCIA!!! · Mensagem por **GARCIA!!!** » 18 Abril 2007 à31 17:16

ruanmt,

O negocio é o seguinte, dá pra fazer trilha com o tornado original sim, mas só no caso de vc ter experiencia, pois tem lugares que exigem do piloto umas certas manhas do piloto pra subir descer com uma moto original.

Eu recomendo caso for andar com ela original, baixe a pressão dos pneus para umas 18lbs, não baixe mais do que isso pq pode furar o pneu em pedra ou algo do genero.

Leve manetes de embreagem reserva, sem protetor de mão qualquer tombo quebra com facilidade.

O guidom original é fraco, um tombo mais forte amassa.

Retire os retrovisores, e tenha um pouco de bom senso, não ande na frente, não arrisque subir lugares onde vc não tem confiança para faze-lo.

E chuva na trilha é sinal de que vc tem que voltar pra casa, pq o pneu com cravo já é dificil de andar com piso molhado o pneu comum ela agarra em qualquer morrinho e não para em descidas molhadas.

No mais é 1ª e 2ª segunda marcha cortando na alta nas subidas.

Abração