Saiu num jornal chamado estado de minas, nessa ultima quarta feira que a yamaha esta preparando a lander supermotard...e que a principio estaria para venda até a segunda quinzena de março...parece que saiu até fotos de como ficou a moto...
Alguem que é da região viu esse jornal? ou tem ele ? Será que agora vem mesmo? pois ja lançou a xtz 125 SM acho que a yamanha tem interrese na categoria...
Eu torço que venha pq com motor 250 ja da para brincar e nada como vir de fábrica sem precisar fazer adaptações ou encheção de saco com a policia..
Abraços
Lander Supermotard de fábrica, agora vem!
Lander Supermotard de fábrica, agora vem!
Editado pela última vez por _Filipe_ em 19 Fevereiro 2008 à50 21:29, em um total de 1 vez.
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Andre Mello
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Andre Mello
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Dae é de doer...tomara que venha com aros de aluminio de pelo menos 2,5 e 3,5 e pneus 110 na frente e 130 atrás.. mais provavelmente os pneus vao utilizar 100 na frente e 130 a trás ou seja os mesmo da fazer pq isso diminuiria o custo de produção....Andre Mello escreveu:Aposto que se for de fabrica vira com aros de ferro...... : )xx
A e que o aro seje preto tambem...pq cromado em SM eu nao curto...no máximo aluminio polido...mais ainda sou mais o preto....
Pessoal achei a matéria...agora tirem suas conclusões :shock:
http://noticias.vrum.com.br/veiculos_na ... cias.shtml
http://noticias.vrum.com.br/veiculos_na ... cias.shtml
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lucasblacklander
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Andre Mello
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So para por mais um pouquinho de lenha na foqueira.. :rolleyes:
Materia retirada do www.motoraid.com.br
Yamaha XTZ 250 Lander X - Novata maior
Téo Mascarenhas - Estado de Minas
Yamaha Lander 250 vai ganhar, entre março e abril, versão de asfalto, denominada motard Lander X, com modificações no sistema de suspensão, rodas e no visual
Fotos: Yamaha/Divulgação
Base mecânica foi preservada, mas Lander X é voltada para o asfalto
As motocicletas do tipo motard também vão se multiplicando no Brasil. Muito populares, especialmente na Europa, são modelos do tipo fora-de-estrada, com roupagem de asfalto. Essa transformação confere bastante agilidade à motocicleta, que passa a ter pilotagem divertida. A Sundown, por exemplo, lançou o modelo Motard 200 e, em seguida, a Yamaha transformou a sua XTZ 125 em XTZ 125X. Na mesma linha, a Yamaha vai lançar, entre março e abril, a nova motard XTZ 250 Lander X, baseada na Lander fora-de-estrada.
A estratégia é ocupar espaços mercadológicos, com um investimento reduzido, já que a metamorfose é simplificada, em função de o modelo base já estar em linha de produção. A nova motocicleta, porém, vai receber mudanças técnicas para se encaixar no novo segmento. As rodas, de aro 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira da Lander, com pneus Metzeler/Enduro, vão ser substituídas por rodas menores, de aros 17 polegadas, com pneus esportivos para asfalto.
Linha X da Yamaha teve inspiração no modelo X Street Fighter
Geometria
A adoção de rodas de 17 polegadas (padrão para as motos do tipo motard) deixa o modelo muito mais "arisco", mas também exige outras modificações. Com as rodas menores, a moto fica mais baixa, reduzindo também a altura do banco, que é de 875 mm do solo. Para compensar, os ângulos da suspensão dianteira (menor cáster e maior trail) vão ser ligeiramente alterados, modificando também a distância entre-eixos, proporcionando a recuperação de parte da altura da moto e comportamento ainda mais urbano.
As mudanças na geometria alteram de tal forma o comportamento do modelo, que a motocicleta passa a ter outro caráter, exigindo também alterações nas suspensões. A suspensão dianteira, do tipo telescópica, com 240 mm de curso, vai ser recalibrada, para ficar um pouco mais dura e adaptada para o asfalto. A suspensão traseira, do tipo mono, com possibilidade de ajuste na pré-carga do amortecedor, com 220 mm de curso, também vai ser revista para a sintonia do conjunto.
Inspiração
Durante o 9º Salão das Duas Rodas, realizado em São Paulo, em outubro, a Yamaha mostrou em destaque o modelo conceito, XTZ X Street Fighter, que serviu de inspiração para a nova Lander 250 X. Assim como na irmã menor, XTZ 125, a nova Lander 250 X vai contar com novos piscas ovais, equipados com lentes brancas. O pára-lamas dianteiro vai ser ligeiramente mais curto, mas continua alto. Os cubos de rodas vão ser pintados em preto fosco, assim como outros detalhes de acabamento.
O motor, com um cilindro, 249 cm³, refrigeração a ar, auxiliada por radiador de óleo, está equipado com injeção eletrônica de combustível e fornece 21 cv a 7.500 rpm. O painel eletrônico com tela digital, que inclui conta-giros, vai ser mantido, mas ganha nova decoração. O grafismo do tanque, de 11 litros, também vai ficar mais agressivo, e as pedaleiras, serrilhadas, terão revestimento de borracha. Os freios são a disco nas duas rodas, com 240 mm na dianteira e 203 mm na traseira. O câmbio de cinco marchas terá nova relação.
fonte
http://www.motoraid.com.br/noticia.asp?c=9721
Materia retirada do www.motoraid.com.br
Yamaha XTZ 250 Lander X - Novata maior
Téo Mascarenhas - Estado de Minas
Yamaha Lander 250 vai ganhar, entre março e abril, versão de asfalto, denominada motard Lander X, com modificações no sistema de suspensão, rodas e no visual
Fotos: Yamaha/Divulgação
Base mecânica foi preservada, mas Lander X é voltada para o asfalto
As motocicletas do tipo motard também vão se multiplicando no Brasil. Muito populares, especialmente na Europa, são modelos do tipo fora-de-estrada, com roupagem de asfalto. Essa transformação confere bastante agilidade à motocicleta, que passa a ter pilotagem divertida. A Sundown, por exemplo, lançou o modelo Motard 200 e, em seguida, a Yamaha transformou a sua XTZ 125 em XTZ 125X. Na mesma linha, a Yamaha vai lançar, entre março e abril, a nova motard XTZ 250 Lander X, baseada na Lander fora-de-estrada.
A estratégia é ocupar espaços mercadológicos, com um investimento reduzido, já que a metamorfose é simplificada, em função de o modelo base já estar em linha de produção. A nova motocicleta, porém, vai receber mudanças técnicas para se encaixar no novo segmento. As rodas, de aro 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira da Lander, com pneus Metzeler/Enduro, vão ser substituídas por rodas menores, de aros 17 polegadas, com pneus esportivos para asfalto.
Linha X da Yamaha teve inspiração no modelo X Street Fighter
Geometria
A adoção de rodas de 17 polegadas (padrão para as motos do tipo motard) deixa o modelo muito mais "arisco", mas também exige outras modificações. Com as rodas menores, a moto fica mais baixa, reduzindo também a altura do banco, que é de 875 mm do solo. Para compensar, os ângulos da suspensão dianteira (menor cáster e maior trail) vão ser ligeiramente alterados, modificando também a distância entre-eixos, proporcionando a recuperação de parte da altura da moto e comportamento ainda mais urbano.
As mudanças na geometria alteram de tal forma o comportamento do modelo, que a motocicleta passa a ter outro caráter, exigindo também alterações nas suspensões. A suspensão dianteira, do tipo telescópica, com 240 mm de curso, vai ser recalibrada, para ficar um pouco mais dura e adaptada para o asfalto. A suspensão traseira, do tipo mono, com possibilidade de ajuste na pré-carga do amortecedor, com 220 mm de curso, também vai ser revista para a sintonia do conjunto.
Inspiração
Durante o 9º Salão das Duas Rodas, realizado em São Paulo, em outubro, a Yamaha mostrou em destaque o modelo conceito, XTZ X Street Fighter, que serviu de inspiração para a nova Lander 250 X. Assim como na irmã menor, XTZ 125, a nova Lander 250 X vai contar com novos piscas ovais, equipados com lentes brancas. O pára-lamas dianteiro vai ser ligeiramente mais curto, mas continua alto. Os cubos de rodas vão ser pintados em preto fosco, assim como outros detalhes de acabamento.
O motor, com um cilindro, 249 cm³, refrigeração a ar, auxiliada por radiador de óleo, está equipado com injeção eletrônica de combustível e fornece 21 cv a 7.500 rpm. O painel eletrônico com tela digital, que inclui conta-giros, vai ser mantido, mas ganha nova decoração. O grafismo do tanque, de 11 litros, também vai ficar mais agressivo, e as pedaleiras, serrilhadas, terão revestimento de borracha. Os freios são a disco nas duas rodas, com 240 mm na dianteira e 203 mm na traseira. O câmbio de cinco marchas terá nova relação.
fonte
http://www.motoraid.com.br/noticia.asp?c=9721
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giano gomes
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Guga Ramone
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O câmbio é exatamente o mesmo da Lander trail, porém o conjunto de transmissão usa uma corrente com dois dentes a menos, resultando numa relação levemente mais longa.
Tenho uma lander trail e pra uso na cidade ela é perfeita. Na estrada eu gostaria que ela tivesse uma sexta marcha pra diminuir um pouco as rotações do motor nas velocidades mais altas. Porém se vc não abusar e ficar na faixa dos 100-110 km/h ela continuará sendo muito econômica. A minha faz na casa dos 30 km/l na cidade e 26 km/l na estrada, rodando desse jeito q eu citei.
Tenho uma lander trail e pra uso na cidade ela é perfeita. Na estrada eu gostaria que ela tivesse uma sexta marcha pra diminuir um pouco as rotações do motor nas velocidades mais altas. Porém se vc não abusar e ficar na faixa dos 100-110 km/h ela continuará sendo muito econômica. A minha faz na casa dos 30 km/l na cidade e 26 km/l na estrada, rodando desse jeito q eu citei.
A XT250X é realmente linda, a Yamaha tá de parabéns.
Fui à concessionária, vi uma de perto, peguei a grana que tinah vendido minha tornado 2004 (R$ 8.500,00), juntei mais uma grana e comprei a minha.
Chegará dia 09/05, a que estava lá já fi vendida e as 3 que estão cehgando já tem dono (uma delas é a minha).
Fui à concessionária, vi uma de perto, peguei a grana que tinah vendido minha tornado 2004 (R$ 8.500,00), juntei mais uma grana e comprei a minha.
Chegará dia 09/05, a que estava lá já fi vendida e as 3 que estão cehgando já tem dono (uma delas é a minha).
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_FonZ_SuperMoto
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e ae galera..... sumido hein... :P
entao... essa moto e um tezaozinho... :)
fiz o teste em uma esse FDS e fui eu que fiz a propraganda que saira na TV... ( virei ate modelo agora.. hehe)
pena nao poder fazer muita brincadeira com ela, eles nao deixaram... mas a moto me surpreendeu muito, tem um otimo torque e anda bem... isso q a que andei ainda tava presa, tinha 1 KM rodado... hehe
mas pena msm nao ter dado umas brincada melhor... foi filmado nas ruas de SP, e num beco la que era fróids.. so tinha paralelepipedo... ae nao tem como dar slide como sei fazer... mas passei perto... hehehe
entao galera... temos mais novidades para essa moto....
a Yamaha do brasil, vai vender ela para realizacao de uma copa, junto com o campeonato brasileiro de SM...
pelo q estou sabendo, vai funcionar da seguinte maneira...
a moto sera vendida para quem estiver disposto a correr as 4 etapas por um valor abaixo do marcado, valor esse que deve ser em torno de 10500 reais, e com isso a categoria tera premiacoes do 1 ao 15 colocado.... ainda sem valores determinados....
tera um breve curso de pilotagem , no sabado, no caso eu que darei, e por fim um prova realizada entre as baterias de kart em florianopolis final do ano....
bem.... acho q tera ainda mais novidades.... vamos esperar... sabendo de mais, avisarei....
abracosssss
entao... essa moto e um tezaozinho... :)
fiz o teste em uma esse FDS e fui eu que fiz a propraganda que saira na TV... ( virei ate modelo agora.. hehe)
pena nao poder fazer muita brincadeira com ela, eles nao deixaram... mas a moto me surpreendeu muito, tem um otimo torque e anda bem... isso q a que andei ainda tava presa, tinha 1 KM rodado... hehe
mas pena msm nao ter dado umas brincada melhor... foi filmado nas ruas de SP, e num beco la que era fróids.. so tinha paralelepipedo... ae nao tem como dar slide como sei fazer... mas passei perto... hehehe
entao galera... temos mais novidades para essa moto....
a Yamaha do brasil, vai vender ela para realizacao de uma copa, junto com o campeonato brasileiro de SM...
pelo q estou sabendo, vai funcionar da seguinte maneira...
a moto sera vendida para quem estiver disposto a correr as 4 etapas por um valor abaixo do marcado, valor esse que deve ser em torno de 10500 reais, e com isso a categoria tera premiacoes do 1 ao 15 colocado.... ainda sem valores determinados....
tera um breve curso de pilotagem , no sabado, no caso eu que darei, e por fim um prova realizada entre as baterias de kart em florianopolis final do ano....
bem.... acho q tera ainda mais novidades.... vamos esperar... sabendo de mais, avisarei....
abracosssss
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Guga Ramone
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Seria esse o Video Fonz?
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