Limpeza de Carburador

BOLINHA · Mensagem por **BOLINHA** » 15 Maio 2006 à12 21:31

Já que e u não acelero nas pistas tô acelerando no flm!!!

klauber.santilli

bom...bem detalhado...ficou ótima as fotos

TiagoGarcia · Mensagem por **TiagoGarcia** » 27 Maio 2008 à05 22:05

Mtu show...parabéns!

Mas só 2 perguntas: Como sei as regulagens dos 2 gicles? E como sei qual dos dois precisa de regulagem?

APGUELFI · Mensagem por **APGUELFI** » 28 Maio 2008 à39 22:20

TiagoGarcia escreveu:Mtu show...parabéns!

Mas só 2 perguntas: Como sei as regulagens dos 2 gicles? E como sei qual dos dois precisa de regulagem?

o tutorial eh de limpeza de bura, e nao de regulagem!!!

se sua moto esta original, vc nao precisa regular gicles, e sim limpa-los!

TiagoGarcia · Mensagem por **TiagoGarcia** » 29 Maio 2008 à16 21:31

o tutorial eh de limpeza de bura, e nao de regulagem!!!

se sua moto esta original, vc nao precisa regular gicles, e sim limpa-los!

é que eu estou usando uma titan emprestada, que ficou mais de 1 ano parada com o tanque cheio! ai eu regulei ela só pra quebrar o galho...mas eu estou querendo limpar e regular o carburador dela!

eu já tenho bastante noção disso pois eu mesmo que dou revisão nas motos que tenho...mas como não estou acostumado com titan...gostaria que alguém me ajudasse!

Obrigado

APGUELFI · Mensagem por **APGUELFI** » 29 Maio 2008 à00 22:28

se a titan tah com motor original, e o bura original, com os gicles originais, nao precisa regular nada, eh soh limpar, desentupir e pronto! no maximo vai ter que regular o parafuso do ar/combustivel, aquele q fica do lado de fora!

vlw!

TiagoGarcia · Mensagem por **TiagoGarcia** » 30 Maio 2008 à00 20:34

se a titan tah com motor original, e o bura original, com os gicles originais, nao precisa regular nada, eh soh limpar, desentupir e pronto! no maximo vai ter que regular o parafuso do ar/combustivel, aquele q fica do lado de fora!

vlw!

entendi...é,ela está original mesmo, mas o pior é que já mecheram nela para quebrar o galho(não ficar morrendo atoa na rua) e desregularam tudo...gostaria de saber quantas voltas em média teria que dar em cada giclê !!!

VLWW

Mensagem por **PERUCH** » 30 Maio 2008 à57 21:35

TiagoGarcia escreveu:
se a titan tah com motor original, e o bura original, com os gicles originais, nao precisa regular nada, eh soh limpar, desentupir e pronto! no maximo vai ter que regular o parafuso do ar/combustivel, aquele q fica do lado de fora!

vlw!
entendi...é,ela está original mesmo, mas o pior é que já mecheram nela para quebrar o galho(não ficar morrendo atoa na rua) e desregularam tudo...gostaria de saber quantas voltas em média teria que dar em cada giclê !!!

VLWW

Nao tem eskema de voltas, vc tira ele, limpa, e parafusa se volta

O q vc tem q olhar as voltas é o parafuso de ar e combustivel, mas isso é bom levar num mecanico, eles fazem na hora.. e bobear nem te cobram nada.

Abraço

APGUELFI · Mensagem por **APGUELFI** » 01 Junho 2008 à53 15:58

tem algum topico aki q explica isso! mas falando em poucas palavras eh assim: vc deve deixar esse parafuso na posicao em que a lenta ficar mais alta, e mais limpa (sem oscilacao!). se tiver muito fechado, vai oscilar pq tah dando falta! se ficar muito aberto vai oscilar pq tah dando excecsso! eh isso!

TiagoGarcia · Mensagem por **TiagoGarcia** » 02 Junho 2008 à54 22:02

tem algum topico aki q explica isso! mas falando em poucas palavras eh assim: vc deve deixar esse parafuso na posicao em que a lenta ficar mais alta, e mais limpa (sem oscilacao!). se tiver muito fechado, vai oscilar pq tah dando falta! se ficar muito aberto vai oscilar pq tah dando excecsso! eh isso!

Ahh tá...entendi sim...vou ver se limpo e depois regulo ele aqui...brigadao!