Motor radial com 9 cabeçotes de XR600

[Juliano]

No mínimo inusitado.


"http://thekneeslider.com/archives/2009/ ... ne-update/"










Antes que alguém pergunte:

[rodrigojti]

Parece motor de avião, vão colocar isso em moto??

[Juliano]

Parece motor de avião, vão colocar isso em moto??

Realmente os antigos aviões da 2a guerra utilizavam motor radial. Não sei se funciona, mas pela foto ficou doido:

[Guilherme 2T]

Que locura isso ai...

imagina encostar a perna nessa pilha de escapamentos!!

show!!

[Ricardo]

Vai dizer... bem coisa de americano que não tem onde botar grana fora... rsrs

[tiagok]

isso é coisa de americano mesmo..
para ser mais exato.. "american chopper" hehehe
mas é animal o funcionamento!

[jjacob]

Então são 5400 cm³, com 10L de gasolina deve rodar uns 20km! hehehehehehe

[rodrigojti]

deve ser bem fraquinho esse motor também...

[Juliano]

Ela anda!


http://www.youtube.com/watch?v=CXRic0X8 ... re=related" target="_blank

[penna]

Que locura isso ai...

imagina encostar a perna nessa pilha de escapamentos!!

show!!

na verdade, é uma pilha de coletores de admissao hehehe

[Juliano]

Que locura isso ai...

imagina encostar a perna nessa pilha de escapamentos!!

show!!

na verdade, é uma pilha de coletores de admissao hehehe

Peso Penna, Pero que No


http://www.youtube.com/watch?v=QBGfxtME ... re=related" target="_blank


É escapamento mesmo

[Menudo]

parecido com o ciclo wankel

[jjacob]

Tava pensando, e pensei, como sera que é feita a lubrificação desses motores? Pois os cilindros de baixo os pistões não podem trabalhar mergulhados no oleo, mas como então que se faz a lubrificação e resfriamento interna dos cilindros superiores?

Outra duvida, como que o cara lubrifica os cabeçotes inferiores, pois ali vai ter que drenar o oleo já que a gravidade não o vai tirar dali.

[Guilherme 2T]

Tava pensando, e pensei, como sera que é feita a lubrificação desses motores? Pois os cilindros de baixo os pistões não podem trabalhar mergulhados no oleo, mas como então que se faz a lubrificação e resfriamento interna dos cilindros superiores?

Outra duvida, como que o cara lubrifica os cabeçotes inferiores, pois ali vai ter que drenar o oleo já que a gravidade não o vai tirar dali.

Pelo o que eu sei, de motores radiais (e é pouca coisa mesmo!! hehe), O óleo vai até os pistões por dentro do virabrequim, e se distribui ali dentro através da força centrífuga. Por isso esse tipo de motor tem grande problemas de lubrificação, enquanto a parte inferior queima óleo por excesso a parte superior é pouco lubrificada.

e as válvulas normalmente são acionadas por balancins externos.

Mas é um tipo de motor consagrado em aeronaves...

[APGUELFI]

Então são 5400 cm³...

nao necessariamente! os cabecotes sao de xr600... os pistoes podem ate (provavel q seja) ter a msm medida da xr600, mas nao sabemos se o curso de virabrequim eh o msm! pode ate ser mais! como tb pode ser menos!

[penna]

Que locura isso ai...

imagina encostar a perna nessa pilha de escapamentos!!

show!!

na verdade, é uma pilha de coletores de admissao hehehe

Peso Penna, Pero que No


http://www.youtube.com/watch?v=QBGfxtME" target="_blank ... re=related


É escapamento mesmo

nananinanão...

o cabeçote da xr 600, assim como falcons e xls da vida, tem apenas uma entrada e 2 saidas de escape

o video que vc postou nao é do motor citado.
portanto isso sao sim varios coletores de admissao!!

[penna]

ahhh e outra.. vc acha que aquelas mangueirinhas vermelhas suportariam a temperatura do escape??

[Juliano]

ahhh e outra.. vc acha que aquelas mangueirinhas vermelhas suportariam a temperatura do escape??

É que estávamos comentando sobre a "pilha de escapamentos" daquela moto preta, das fotos e do vídeo postado, e você estava comentando do motor da primeira foto!


Nesse link mosta o motor com os dutos de escape:

"http://thekneeslider.com/archives/2008/ ... al-engine/"

[Juliano]

Então são 5400 cm³...

nao necessariamente! os cabecotes sao de xr600... os pistoes podem ate (provavel q seja) ter a msm medida da xr600, mas nao sabemos se o curso de virabrequim eh o msm! pode ate ser mais! como tb pode ser menos!

7893cc
uses V6 Holden Commodore dished pistons
bore and stroke of 96.5 X 120mm

[loko200]

o que se passa na cabeça de um cara que cria isso! deve ser tarado por motores!!!!!!