Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
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Re: Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
Sabe como é acho que pegaram o motor da ktm 300 e pronto, lançamento no mercado, afinal ta tudo em casa mesmo..mas é linda
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Re: Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
muito linda ...
mais fazer uma moto bem dize igual a outra nao curti isso...
mais fazer uma moto bem dize igual a outra nao curti isso...
Re: Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
copia uma da outra esse povo ta aprendendoviapiana pr escreveu:muito linda ...
mais fazer uma moto bem dize igual a outra nao curti isso...
copiar as coisas com os shing ling kkkkkkkkkk...
so mudou o nome barai... . mas continuo querendo uma.....
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Re: Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
Será que Husa não tem componentes melhores, como suspa, freios, etc...
Re: Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
e identico fauze da uma conferida no disco de freio dianteiro e traseiro e o mesmo desenho nem nisso eles se deram o trabalho de modificar a balanca traseira o mesmo desenho os plasticos muito semelhantes com pouquisimo detalhe diferente....Fauze Said escreveu:Será que Husa não tem componentes melhores, como suspa, freios, etc...
Re: Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
Leonardo, cuida um pouquinho rsrsrs!
as duas tem o mesmo dono, ninguém tá 'copiando' ninguém não!
Ainda acredito na possibilidade de diferença nos compostos utilizados, pois a husa normalmente é o 'teste' pra colocar nas ktms
as duas tem o mesmo dono, ninguém tá 'copiando' ninguém não!
Ainda acredito na possibilidade de diferença nos compostos utilizados, pois a husa normalmente é o 'teste' pra colocar nas ktms
Re: Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
Zenha escreveu:Exatamente a mesma moto , coisinhas de diferença , sei não viu , a gente vê ate da vontade , mas 2TS ??????
Vou falar nada para não queimar a lingua...
Só pra botar mais lenha na fogueira.... capa da Motocross Action desse mês traz uma Kawa 125. Dei uma lida bem por cima e me parece que o Ivan Tedesco virou uns tempos bons com ela.
Também tem umas 4 páginas comentando a YZ250 (2T) 2010.
Re: Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
Sim Ricardo e certo as duas sao do mesmo grupo.. mas essa aparencia identica me deichou contrariado por ser uma marca de nome internacional e aplaudido em todos lugares so achei sacanagem.. mudase alguma coisa q nao fosse a cor ne... nao acredito em mudancas de materiais seeles nao se deram o trabalho demudar o design nao seria na qualidade dos materiais q eles mudariam...
a nao ser q seja um lancamento provisorio....kkkkkkkkkk
so pra gente ficar debatendo e eles analisando..kkkkkkk
a nao ser q seja um lancamento provisorio....kkkkkkkkkk
so pra gente ficar debatendo e eles analisando..kkkkkkk
Re: Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
Na Europa, há revendedores Husaberg que não representam a marca KTM. Estes revendedores não tinham um produto para vender aos clientes que queriam uma moto 2T. Dai a Husaberg 2T foi lançada...
O que a KTM e a TM tem trabalhado é no motor 2T de injeção direta. Isso não é o futuro por que a bombardier (Sea Doo, Can Am e Rotax) e a Aprilia já tem esse motor em uso.
http://www.evinrude.com/en-CA/Videos/Wh ... erformance
http://www.speed-sports.com/motorscoote ... itech.html
Vi uma entrevista com um engenheiro da KTM e ele disse que ainda não lançaram esse motor e ainda não usam outras tecnologias (suspensão eletrônica Ohlins) por que é muito importante que as motos off road sejam o mais simples possível. Por isso estes sistemas tem que passar por um período de maturação maior. Enquanto não for obrigado ou enquanto não for uma vantagem real para o consumidor não compensa. (observe que as KTM usam carburador e chassis de aço CrMo)
O que a KTM e a TM tem trabalhado é no motor 2T de injeção direta. Isso não é o futuro por que a bombardier (Sea Doo, Can Am e Rotax) e a Aprilia já tem esse motor em uso.
http://www.evinrude.com/en-CA/Videos/Wh ... erformance
http://www.speed-sports.com/motorscoote ... itech.html
Vi uma entrevista com um engenheiro da KTM e ele disse que ainda não lançaram esse motor e ainda não usam outras tecnologias (suspensão eletrônica Ohlins) por que é muito importante que as motos off road sejam o mais simples possível. Por isso estes sistemas tem que passar por um período de maturação maior. Enquanto não for obrigado ou enquanto não for uma vantagem real para o consumidor não compensa. (observe que as KTM usam carburador e chassis de aço CrMo)
Re: Nova Husaberg 2011 EVOLUTION & REVOLUTION
Opa saiu no portal do msnautomovel uma reporagem sobre a husaberg
http://www.webmotors.com.br/wmpublicado ... hnid=44413
http://www.webmotors.com.br/wmpublicado ... hnid=44413
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