Instalando kit 300 da cb na tornado

[rodpinheiro]

Ola a todos do forum!!!

Sei que isso não é novidade aki do forum mas vou postar mesmo assim!!
Vou instalar o kit da cb 300 na minha tornado de rua, o kit se resume em cabeçote, cilindro, pistão, aneis, vira e balanceiro.
Conforme for mexendo vou postanto fotos dela.

[Leo Racing]

num era mais vantagem colocar só um pistão 293 afp e boa?

[rodrigojti]

Leov8 eu estava pensando em fazer isso na minha twister também.
Tirando o custo que deve ser maior eu "acho" que vale a pena, vai ficar 300(quase) original.

[Ivan Luiz]

num era mais vantagem colocar só um pistão 293 afp e boa?

A biela da 250 já dá problema no pino de cima com pistão original, assim já fica com a biela da 300 que é mais reforçada. Kit original de fabrica, hehehe. Mas o cabeçote seria desnecessário trocar, ja que usa as mesmas valvulas.

[joaogabriel]

num era mais vantagem colocar só um pistão 293 afp e boa?

A biela da 250 já dá problema no pino de cima com pistão original, assim já fica com a biela da 300 que é mais reforçada. Kit original de fabrica, hehehe. Mas o cabeçote seria desnecessário trocar, ja que usa as mesmas valvulas.

ivan, qual problema q da no pino? nunca ouvi falar disso

[GELOUS]

num era mais vantagem colocar só um pistão 293 afp e boa?

A biela da 250 já dá problema no pino de cima com pistão original, assim já fica com a biela da 300 que é mais reforçada. Kit original de fabrica, hehehe. Mas o cabeçote seria desnecessário trocar, ja que usa as mesmas valvulas.

ivan, qual problema q da no pino? nunca ouvi falar disso

Também nunca ouvi falar.

Se procurar aqui no fórum deve ter uns 1000 tópicos sobre preparação da Tornado e as únicas vezes que vi pino de biela dando pau é quando faziam embuchamento.

[Guga Ramone]

Tem um cara lá do tornadeiros que tentou fazer isso aí e não deu certo... Dá uma pesquisada lá pra ver o que rolou.

[joaogabriel]

Tem um cara lá do tornadeiros que tentou fazer isso aí e não deu certo... Dá uma pesquisada lá pra ver o que rolou.

uuui
fiz essa receita numa tornado q to montando pra veloterra, andei 2 vezes já e por enquanto ta fumegando, vou tentar achar esse tópico pra ver o que aconteceu com a moto dele...

[Leo Racing]

a receita que o guga diz , se num me engano é de um cara que tentou adaptar tudo da cb 300 ... se num me engano o vira é diferente ..

[guilhermeDF]

eu voto no pistão 293 afp
acho q ate os custos de se fazer essa adaptaçao na valem a pena em relaçao ao pistão 293 afp

mas cada um tem um bolso diferente né

mas vo ficar de olho.......quero ver essa bagaça...

[rodpinheiro]

num era mais vantagem colocar só um pistão 293 afp e boa?

Eu pensei nisso leo cheguei até a conversar sobre o pistão com o Ricardo aki do forum, mas como comprei o motor desmontado da cb resolvi montar essas peças na minha tornado, não é muito mais complicado que instalar o pistão afp a unica diferença é a troca dos viras que tem que tornear e trocar as engrenagens que são diferente e do resto é igual.

[rodpinheiro]

Leov8 eu estava pensando em fazer isso na minha twister também.
Tirando o custo que deve ser maior eu "acho" que vale a pena, vai ficar 300(quase) original.

Acho que não é muito maior não! na honda o cilindro, pistão com aneis e a biela não deve sair mais que 600,00 cruzeiros

[rodpinheiro]

num era mais vantagem colocar só um pistão 293 afp e boa?

A biela da 250 já dá problema no pino de cima com pistão original, assim já fica com a biela da 300 que é mais reforçada. Kit original de fabrica, hehehe. Mas o cabeçote seria desnecessário trocar, ja que usa as mesmas valvulas.

As bielas ainda não comparei, ainda não acabei de desmontar o motor mais o cabeçote é igual só muda o volume interno o da 300 é maior, logo colocarei as fotos dos dois juntos

[rodpinheiro]

a receita que o guga diz , se num me engano é de um cara que tentou adaptar tudo da cb 300 ... se num me engano o vira é diferente ..

Onde encaixa os rolamento e as engrenagens do balanceiro são diferentes, um bom torneiro e uma prensa resolve o problema.

[rodpinheiro]

La vai algumas fotos!


Uploaded with ImageShack.us

Esgotando o óleo!





Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

eu desmontei no quadro da moto pois acho mais facil pra tirar a embreagem e a porca do vira!





Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Até ai facil!!





Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Meu filho dando uma força!!!!





Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

O da esquerda é o 250 reparem na camara como o da 300 é maior!

Amanha quero abrir o bloco e se possível enviar para retífica no sabado, estou pensando em fazer um trampinho de leve no cabeçote só pra ela respirar um pouco melhor, vamos ver se não desanimo!

[rodpinheiro]

hoje abri o bloco e retirei tudo de dentro pra enviar a retifica.
fotos dos viras da 250 e 300 juntos



Uploaded with ImageShack.us

o de cima é o vira da 300 reparem que o pé da biela é 3 mm mais grossa que o da 250



Uploaded with ImageShack.us

vira da direita da 300



Uploaded with ImageShack.us

vira da esquerda da 300

Amanhã vou sacar os rolamentos e as engrenagens e mandar para o torneiro.

[Leo Racing]

vai ficar louca .. com injeção e motorzão , por que num aproveita e coloca uns comandos mais bravos ?

[rodpinheiro]

vai ficar louca .. com injeção e motorzão , por que num aproveita e coloca uns comandos mais bravos ?

Então Leo até pensei em colocar, só que aki em sp as motos e os carros tem que passar em uma inspeção que analiza os gases emitidos e com os comandos creio que não passe!

[rodpinheiro]

Ja foi o bloco pra retifica e o vira segunda vai para o torneiro, creio que no ritmo em que está até sexta a motoca liga!

[guilhermeDF]

cara mas ta ficando show to acompanhando
mas posta ai depois os custos pra fazer essa bagaça hehehe
abraçao cara....