Morro velho 4 x Carburador novo 1
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EEEEiiiita que estreiei o bura novo da minha Katinha...
Pra quem não acompanhou a novela, comprei uma KTM 250EXC com um defeito no bura, pump inoperante.
Bom o CR35 tava difícil de arrumar peças (só trocando a cuba) então comprei um FCR37 usado de desmanche, veio na mala de um amigo inglês, até que em bom estado - especialmente por dentro.
Pra adaptar na caixa de ar, apesar dos 2mm a mais de luz, não é que precisou engrossar as paredes externas com uns o-rings? Elas são tão mais estreitas que o bura 37mm é menor que o 35! Tudo Keihin, só que um 2001 e outro 2008. Ficou jóia, e tem comando de partida a quente. O outro nunca precisou, este precisa.
Aí fomos pra guerra, hoje à tardezinha. Em São Roque tem um morro lá onde experimentamos a Sherco (desenho?) que não é bolinho. Nem pensar tentar subir com o bura antigo sem pump.
E hoje o resultado foi...
1a. tentativa, 70% de subida e acabou a força, e manobra lateral para retornar. Entrei devagar demais, assim só dá de 450 (com a Sherco foi...)
2a. tentativa, 85% de subida e manobra lateral para retornar. Ainda bem que eu treinei isso, senão ia morrer nesse morro.
3a. tentativa, cabo enrolado desde cedo e... putz perdi o controle antes da subida, tem um trecho todo esburacado no pé do morro. Tombão!
4a. tentativa, primeiro passei devagar nos buracos e só depois mandei a mão, mas aí já era subida, e o motor não encheu, ficou naquele 2000-3000rpm, e lá pela metade do morro começou a cair ainda mais o giro. Santo pump do FCR37 funcionou!!!! Consegui queimar embreagem, fez que foi mas nem tanto, mas foi, e passsssoooooooooooouuuuu!!!!!!
Aí tava escurecendo, mas vamos pra 5a tentativa, uma passada só não vale etc.. e foi mais ou menos como a 4a só que no finalzinho não passou, precisei da manobra de retorno. Que por sinal errei, já estava cansado, mas o tombinho foi mais leve.
Nesse meio tempo a Clau subiu uma meia dúzia de vezes com a CRF230 (260 Wiseco). Sempre igual: primeirinha, devagarinho, sentadinha no tanque, 3000rpm e a motoca não refuga. Não refugou comigo também, só que terminou em backflip! Sem maiores consequências, estava tão devagar que eu mesmo nem caí, só saí da frente. Mas que torque, que bichinha teimosa! Com a Kati é diferente, tem que passar mais rápido.
Agora, na próxima chance vou treinar passar rápido naquela buraqueira do pé do morro. E de propósito sem subir até o fim, porque o que está faltando é dominar a etapa inicial. Passar nos buracos em 2a cheia, tentar não sair do trilho, afogar a moto em seguida e dá-lhe manobra de retorno. Depois que ficar satisfeito de passar cheio na buraqueira, eu e meus 120Kg (com equipo) vamos subir esse trem de 250 em 2a, e rápido. Me aguardem.
[]s,
Paulo
Pra quem não acompanhou a novela, comprei uma KTM 250EXC com um defeito no bura, pump inoperante.
Bom o CR35 tava difícil de arrumar peças (só trocando a cuba) então comprei um FCR37 usado de desmanche, veio na mala de um amigo inglês, até que em bom estado - especialmente por dentro.
Pra adaptar na caixa de ar, apesar dos 2mm a mais de luz, não é que precisou engrossar as paredes externas com uns o-rings? Elas são tão mais estreitas que o bura 37mm é menor que o 35! Tudo Keihin, só que um 2001 e outro 2008. Ficou jóia, e tem comando de partida a quente. O outro nunca precisou, este precisa.
Aí fomos pra guerra, hoje à tardezinha. Em São Roque tem um morro lá onde experimentamos a Sherco (desenho?) que não é bolinho. Nem pensar tentar subir com o bura antigo sem pump.
E hoje o resultado foi...
1a. tentativa, 70% de subida e acabou a força, e manobra lateral para retornar. Entrei devagar demais, assim só dá de 450 (com a Sherco foi...)
2a. tentativa, 85% de subida e manobra lateral para retornar. Ainda bem que eu treinei isso, senão ia morrer nesse morro.
3a. tentativa, cabo enrolado desde cedo e... putz perdi o controle antes da subida, tem um trecho todo esburacado no pé do morro. Tombão!
4a. tentativa, primeiro passei devagar nos buracos e só depois mandei a mão, mas aí já era subida, e o motor não encheu, ficou naquele 2000-3000rpm, e lá pela metade do morro começou a cair ainda mais o giro. Santo pump do FCR37 funcionou!!!! Consegui queimar embreagem, fez que foi mas nem tanto, mas foi, e passsssoooooooooooouuuuu!!!!!!
Aí tava escurecendo, mas vamos pra 5a tentativa, uma passada só não vale etc.. e foi mais ou menos como a 4a só que no finalzinho não passou, precisei da manobra de retorno. Que por sinal errei, já estava cansado, mas o tombinho foi mais leve.
Nesse meio tempo a Clau subiu uma meia dúzia de vezes com a CRF230 (260 Wiseco). Sempre igual: primeirinha, devagarinho, sentadinha no tanque, 3000rpm e a motoca não refuga. Não refugou comigo também, só que terminou em backflip! Sem maiores consequências, estava tão devagar que eu mesmo nem caí, só saí da frente. Mas que torque, que bichinha teimosa! Com a Kati é diferente, tem que passar mais rápido.
Agora, na próxima chance vou treinar passar rápido naquela buraqueira do pé do morro. E de propósito sem subir até o fim, porque o que está faltando é dominar a etapa inicial. Passar nos buracos em 2a cheia, tentar não sair do trilho, afogar a moto em seguida e dá-lhe manobra de retorno. Depois que ficar satisfeito de passar cheio na buraqueira, eu e meus 120Kg (com equipo) vamos subir esse trem de 250 em 2a, e rápido. Me aguardem.
[]s,
Paulo
Editado pela última vez por PauloJ em 01 Dezembro 2011 à21 09:08, em um total de 1 vez.
Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Legal Paulão!!!
Pra ajudar a ilustrar pra galera, sem precisar desenhar, me corrija se eu estiver errado, mas o morro em questão é esse do meu vídeo, aos 6:13 minutos, que vc sobe de Sherco, e eu subo de TTR aos 6:40... Certo??? Ahh... Depois o Ricardo sobe aos 7:40 tbm com a Sherco.
Parabéns pra vc e pra Clau! Muito legal! Quero voltar de WR naquele morro!!! Será que subo? rsrsrsrs...
E na próxima vou desafiar a Mê a tentar!
Abração!
Pra ajudar a ilustrar pra galera, sem precisar desenhar, me corrija se eu estiver errado, mas o morro em questão é esse do meu vídeo, aos 6:13 minutos, que vc sobe de Sherco, e eu subo de TTR aos 6:40... Certo??? Ahh... Depois o Ricardo sobe aos 7:40 tbm com a Sherco.
Parabéns pra vc e pra Clau! Muito legal! Quero voltar de WR naquele morro!!! Será que subo? rsrsrsrs...
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
mas resumindo, o carbura ficou 100% ou ainda falta dar um talento? qual a diferença entre eles?
Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
tomazte escreveu:Legal Paulão!!!
Pra ajudar a ilustrar pra galera, sem precisar desenhar, me corrija se eu estiver errado, mas o morro em questão é esse do meu vídeo, aos 6:13 minutos, que vc sobe de Sherco, e eu subo de TTR aos 6:40... Certo??? Ahh... Depois o Ricardo sobe aos 7:40 tbm com a Sherco.
Parabéns pra vc e pra Clau! Muito legal! Quero voltar de WR naquele morro!!! Será que subo? rsrsrsrs...
E na próxima vou desafiar a Mê a tentar!
Abração!
![mestre:: mestre::](./images/smilies/worshippy.gif)
Sugestão, faça com a Mê o mesmo que a Clau e eu fizemos. Vai num morrinho menor e fica treinando manobra de retorno: para no meio com motor desligado e engatado, freio traseiro acionado, dianteiro solto. Meia-volta de ré se possível pela esquerda, pra poder continuar controlando no freio traseiro. Se tiver que ser pela direita, aí tem que segurar só na embreagem. Chegou perto de paralelo, pode balançar a frente até ela escorregar um pouco pra baixo. E ai é descer. Se não fosse por isso, cada tentativa abortada de subir o morrão teria sido um desastre!
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Só depois disso que a Clau tomou coragem de tentar o morrão. Fizemos retornos no morrinho, depois fizemos no morrão, aí ela se animou subir! E foi, meio que aos trancos na primeira vez, agora já sobe "de rotina", precisa ver.
E aí João, tudo bem? Vc é parte dessa história, quase que eu fico com o bura igual que vc também trouxe...joaogabriel escreveu:mas resumindo, o carbura ficou 100% ou ainda falta dar um talento? qual a diferença entre eles?
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
legal Paulao , bom que resolveu o problema do bura , agora e so treinar as subidas nos morros !!!
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
PauloJ, legal demais o texto.
Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Paulão, sabe o que acabei de ler no seu perfil???
INTERESSES: trilhas de final de semana, pequenos enduros num raio 300Km São Paulo
Vamos por isso em prática! kkkk
Se interessar fala com o Fabio Blanco que vc quer ir no Enduro da Mala... e vc vai como mala de um navegador...![Joia::: joia:::](./images/smilies/good.gif)
INTERESSES: trilhas de final de semana, pequenos enduros num raio 300Km São Paulo
Vamos por isso em prática! kkkk
Se interessar fala com o Fabio Blanco que vc quer ir no Enduro da Mala... e vc vai como mala de um navegador...
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Vc tem alguma dúvida, Tomaz, de que é pra lá que a gente vai? Viu quanta gente tinha no over37 da RS1?tomazte escreveu:Paulão, sabe o que acabei de ler no seu perfil???
INTERESSES: trilhas de final de semana, pequenos enduros num raio 300Km São Paulo
Vamos por isso em prática! kkkk
Se interessar fala com o Fabio Blanco que vc quer ir no Enduro da Mala... e vc vai como mala de um navegador...
Só estou fazendo bem a cama, porque mais importante ainda que o perfil, é a assinatura: diversão sadia (sem machucar) e sem stress (detesto gente pondo pressão, então não dá pra ficar atrapalhando no meio de competição pro).
Obrigado, Caco. Eu extraio um benefício enorme lendo a quantidade e qualidade de informação que tem aqui no fórum, mais a oportunidade de fazer amizades e até por que não bater um papo furado nos tópicos certos.caco escreveu:PauloJ, legal demais o texto.
Então tentar retribuir é um prazer.
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Fabião, que história é essa de enduro da mala? O Tomaz tá viajando já cedo?fabio blanco escreveu:legal Paulao , bom que resolveu o problema do bura , agora e so treinar as subidas nos morros !!!![]()
Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Vc tá certo Paulão, competição é competição, vai ter pressão. Se resolver encarar tem que estar ciente que pode ter nego na cola gritando saí e disposto a arriscar na ultrapassagem.
Eu por vezes chamo a galera pra participar, digo que é tranquilo e tudo mais... más nunca podemos esquecer que se trata de uma "competição".
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
concordo com o apala. competição você tem que tar muito concentrado e ciente de onde você está e o que vai fazer, não são todas as vezes claro, mas algumas vezes pode ter cara lá que não vai pesando em se diverti ou participar, vai pensando em ferrar os outros, ai tem que ter cuidado com esse tipo de gente se não vc vai acabar hó >>
![Lascou:: lacou::](./images/smilies/vava.gif)
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Cara, nem acho que a intenção é ferrar, mas muitas vezes o cara chega com muuuuuiittaaa vontade, muito forte.Gato a Jato #53 escreveu:concordo com o apala. competição você tem que tar muito concentrado e ciente de onde você está e o que vai fazer, não são todas as vezes claro, mas algumas vezes pode ter cara lá que não vai pesando em se diverti ou participar, vai pensando em ferrar os outros, ai tem que ter cuidado com esse tipo de gente se não vc vai acabar hó >>![]()
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Se você olhar os tempos da galera vai ver que tem muita diferença entre os ponteiros, e os lanternas. Se esses ponteiros alcançarem o último colocado da categoria que largou na frente, existe uma chance de dar "M".
Nessa hora o lanterna e o ponteiro tem que ter conciência do que fazer.
Vale a regra: "PILOTO ALCANÇADO, É PILOTO ULTRAPASSADO" dê passagem na primeira oportunidade.
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Show de bola Paulo, agora é só curtir a magrela ![Danca:: danca::](./images/smilies/dance3.gif)
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Paulao e um enduro de regularidade organizado a mais 8 anos em Guarulhos , onde se anda em dupla piloto/navegador e o Mala(esse nao navega apenas anda atraz do seu piloto ) , pode se inscrever tanto como piloto (precisa ter equipamento de navegaçao) ou mala (sem equipamento) e depois faz-se o sorteio qual piloto levara sua mala !!!rsrsrsrsrs
O trajeto e curto o passeio e mais uma confraternizaçao de amigos e com entrega de brinquedos e alimentos nas comunidades carentes da regiao !!!!!!! esse ano vai ser dia 18/12
vamo bora la !!!!!!
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
PauloJ escreveu:Fabião, que história é essa de enduro da mala? O Tomaz tá viajando já cedo?
Paulão, só num vai ficar pondo a culpa das roiadas no carburador senão sua dupla (navegador) vai ficar P. com vc... rsrsrsfabio blanco escreveu:Paulao e um enduro de regularidade organizado a mais 8 anos em Guarulhos , onde se anda em dupla piloto/navegador e o Mala(esse nao navega apenas anda atraz do seu piloto ) , pode se inscrever tanto como piloto (precisa ter equipamento de navegaçao) ou mala (sem equipamento) e depois faz-se o sorteio qual piloto levara sua mala !!!rsrsrsrsrs
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Ainda mais agora que não tem mais essa desculpa! Esse FCR37 vai subir tudo!
kkkkkk
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
PauloJ escreveu:E de 450 injetada o papo é outro, no dia que subi de Sherco abusei da falta de velocidade e a moto aceitou. Se tivesse telemetria dispararia um alarme "Socorro, rôia acelerando pouco, bip bip bip!!! Permissão requisitada pra injetar mais combustível bip bip bip!" Mas sabe como é, o que falta na moto o piloto complementa, o que sobra é pra salvar os rôias.
Ha! Não vou comprar uma moto dessas pra não perder a chance de continuar aprendendo!tomazte escreveu:Paulão, só num vai ficar pondo a culpa das roiadas no carburador senão sua dupla (navegador) vai ficar P. com vc... rsrsrs![]()
Ainda mais agora que não tem mais essa desculpa! Esse FCR37 vai subir tudo!
kkkkkk
Mas que a falta de pump estava pegando, estava. Agora é uma 250 normal.
Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Parece uma forma adequada de estrear. Clau trabalha até 21 então não vamos estar viajando ainda, acho que é uma boa...fabio blanco escreveu:Paulao e um enduro de regularidade organizado a mais 8 anos em Guarulhos , onde se anda em dupla piloto/navegador e o Mala(esse nao navega apenas anda atraz do seu piloto ) , pode se inscrever tanto como piloto (precisa ter equipamento de navegaçao) ou mala (sem equipamento) e depois faz-se o sorteio qual piloto levara sua mala !!!rsrsrsrsrs
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Dou o maior apoio!PauloJ escreveu:Parece uma forma adequada de estrear. Clau trabalha até 21 então não vamos estar viajando ainda, acho que é uma boa...fabio blanco escreveu:Paulao e um enduro de regularidade organizado a mais 8 anos em Guarulhos , onde se anda em dupla piloto/navegador e o Mala(esse nao navega apenas anda atraz do seu piloto ) , pode se inscrever tanto como piloto (precisa ter equipamento de navegaçao) ou mala (sem equipamento) e depois faz-se o sorteio qual piloto levara sua mala !!!rsrsrsrsrs
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Pena que vc não vai poder nos acompanhar no trilhão este domingo Paulão...
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Legal hein Paulão, apanhando da Kati então, aos poucos tu domina essa laranja mecância.
Em tempo, confesso que sinto falta dos desenhos explicativos
![Rindo3:: rindo3::](./images/smilies/laugh3.gif)
Em tempo, confesso que sinto falta dos desenhos explicativos
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Re: Morro velho 4 x Carburador novo 1
Apanhando da Kati nao, do morro. A Kati seria incapaz de me maltratar.Rafael Corretor escreveu:Legal hein Paulão, apanhando da Kati então, aos poucos tu domina essa laranja mecância.
Em tempo, confesso que sinto falta dos desenhos explicativos![]()
![Rindo3:: rindo3::](./images/smilies/laugh3.gif)
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Bom final de semana. Vê se faz uma trilha por aí!
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