Ainda tem competição SuperMotard?

[guilhermeDF]

Caras, lembro do Falcão, viu umas corridas nossas né cara ?

Sobre a etapa do brasileiro essa é garantida, pois ocorre no Autodromo e lá a estrutura é fixa né ? A de 2011 teve uns 8 pilotos correndo e umas 13 pessoas assistindo...

De la pra cá não teve mais nada cara, e não terá com certeza este ano.

Fui campeão no último ano q teve campeonato, andando de Toni Lider Motos boa parte do campeonato, e terminei as ultimas etapas correndo com a minha toni de rua à época, sem preparação nenhuma... só as rodas.

E te falo, nunca gostei de aro 3.5 na frente, e atrás o 4.5 tbem é exagero pra toni.

Já vi toni original mais deitada q super motard....

Usava as rodas da minha de rua na tornado de pista, era 2.5 e 3.5.

http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... mel#p35961" onclick="window.open(this.href);return false;

ai garga tu que ja correu tira umas duvidas ai!! li todo o regulamento mas nao entendi a metade


1-sobre os equipos la disse macacao joelheira cotoveleira botas luvas e capacete....

tem que correr com macacao ou pode ser com caça e camisa mesmo??

2- sobre os pneu 130 cabe no aro 4.25?? pq se nao ja tenho que correr atras pra montar outras rodas...

3- a preparaçao é livre mas a cc tem que ser original??? no caso a moto tem que ser 250 mas a preparaçao pode ser qualquer uma que nao altere a cc da moto é isso...

4- que exame é aquele de aptidao fisica envolve o que?? onde faço??

desde já agradeço a força cara...

[falcão gringo]

Por falar em duvidas, a XTZ 250 Cross, com aros 17 e pneus dentro do padrão pode competir? ou apenas a X mesmo?

estou achando a XTZ bem mais em conta, até mesmo calculando o valor para por os aros... ainda fica abaixo do valor das X aqui em Brasilia!

[Gargamel]

Caras, lembro do Falcão, viu umas corridas nossas né cara ?

Sobre a etapa do brasileiro essa é garantida, pois ocorre no Autodromo e lá a estrutura é fixa né ? A de 2011 teve uns 8 pilotos correndo e umas 13 pessoas assistindo...

De la pra cá não teve mais nada cara, e não terá com certeza este ano.

Fui campeão no último ano q teve campeonato, andando de Toni Lider Motos boa parte do campeonato, e terminei as ultimas etapas correndo com a minha toni de rua à época, sem preparação nenhuma... só as rodas.

E te falo, nunca gostei de aro 3.5 na frente, e atrás o 4.5 tbem é exagero pra toni.

Já vi toni original mais deitada q super motard....

Usava as rodas da minha de rua na tornado de pista, era 2.5 e 3.5.

http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... mel#p35961" onclick="window.open(this.href);return false;

ai garga tu que ja correu tira umas duvidas ai!! li todo o regulamento mas nao entendi a metade


1-sobre os equipos la disse macacao joelheira cotoveleira botas luvas e capacete....

tem que correr com macacao ou pode ser com caça e camisa mesmo??

2- sobre os pneu 130 cabe no aro 4.25?? pq se nao ja tenho que correr atras pra montar outras rodas...

3- a preparaçao é livre mas a cc tem que ser original??? no caso a moto tem que ser 250 mas a preparaçao pode ser qualquer uma que nao altere a cc da moto é isso...

4- que exame é aquele de aptidao fisica envolve o que?? onde faço??

desde já agradeço a força cara...

Cara, no meu tempo a principal alteração foi a obrigatoriedade de utilização de rodas aro 17 (no ano anterior tivemos provas vencidas por motos originais por conta da chuva e lama...) e a preparação de motores era livre, tinha d td, de 250 a 380 do polaco.

Qto a equipamentos de segurança não havia obrigatoriedade de utilização do macacao, to bem por fora disso cara... há anos q não acompanho o SM, desgostei...

[guilhermeDF]

Por falar em duvidas, a XTZ 250 Cross, com aros 17 e pneus dentro do padrão pode competir? ou apenas a X mesmo?

estou achando a XTZ bem mais em conta, até mesmo calculando o valor para por os aros... ainda fica abaixo do valor das X aqui em Brasilia!

wai cara acho que nao tem nada a ver pode competir sim
a tornado nao vem original de fabrica com rodas motard e ainda sim compete a unica diferença entre as duas lander's sao os aros e os paralamas dianteiro e traseiro relaçao motor eletrica injeçao e tudo mais é a mesma coisa...

[guilhermeDF]

Caras, lembro do Falcão, viu umas corridas nossas né cara ?

Sobre a etapa do brasileiro essa é garantida, pois ocorre no Autodromo e lá a estrutura é fixa né ? A de 2011 teve uns 8 pilotos correndo e umas 13 pessoas assistindo...

De la pra cá não teve mais nada cara, e não terá com certeza este ano.

Fui campeão no último ano q teve campeonato, andando de Toni Lider Motos boa parte do campeonato, e terminei as ultimas etapas correndo com a minha toni de rua à época, sem preparação nenhuma... só as rodas.

E te falo, nunca gostei de aro 3.5 na frente, e atrás o 4.5 tbem é exagero pra toni.

Já vi toni original mais deitada q super motard....

Usava as rodas da minha de rua na tornado de pista, era 2.5 e 3.5.

http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... mel#p35961" onclick="window.open(this.href);return false;

ai garga tu que ja correu tira umas duvidas ai!! li todo o regulamento mas nao entendi a metade


1-sobre os equipos la disse macacao joelheira cotoveleira botas luvas e capacete....

tem que correr com macacao ou pode ser com caça e camisa mesmo??

2- sobre os pneu 130 cabe no aro 4.25?? pq se nao ja tenho que correr atras pra montar outras rodas...

3- a preparaçao é livre mas a cc tem que ser original??? no caso a moto tem que ser 250 mas a preparaçao pode ser qualquer uma que nao altere a cc da moto é isso...

4- que exame é aquele de aptidao fisica envolve o que?? onde faço??

desde já agradeço a força cara...

Cara, no meu tempo a principal alteração foi a obrigatoriedade de utilização de rodas aro 17 (no ano anterior tivemos provas vencidas por motos originais por conta da chuva e lama...) e a preparação de motores era livre, tinha d td, de 250 a 380 do polaco.

Qto a equipamentos de segurança não havia obrigatoriedade de utilização do macacao, to bem por fora disso cara... há anos q não acompanho o SM, desgostei...

pois é cara perguntei para um colega que corre em sp e ele falou que mudou pq ficava menos justo uma tornado por exemplo 340 correndo contra uma 250 seria injusto ai colocaram todas 250 com preparaçao livre ou seja vc pode fazer o escambal no motor mas nao pode alterar a cc da moto

ele disse que ia perguntar sobre o macacao pq ele mesmo nao usa

[falcão gringo]

Cara, no meu tempo a principal alteração foi a obrigatoriedade de utilização de rodas aro 17 (no ano anterior tivemos provas vencidas por motos originais por conta da chuva e lama...) e a preparação de motores era livre, tinha d td, de 250 a 380 do polaco.

Qto a equipamentos de segurança não havia obrigatoriedade de utilização do macacao, to bem por fora disso cara... há anos q não acompanho o SM, desgostei...

Gargamel, que mal pergunte, porque desgostou?
se possivel, você que participou bastante, levantar os Pontos positivos e negativos do Supermoto!

pois é cara perguntei para um colega que corre em sp e ele falou que mudou pq ficava menos justo uma tornado por exemplo 340 correndo contra uma 250 seria injusto ai colocaram todas 250 com preparaçao livre ou seja vc pode fazer o escambal no motor mas nao pode alterar a cc da moto

ele disse que ia perguntar sobre o macacao pq ele mesmo nao usa

Com certeza fica mais justo!

wai cara acho que nao tem nada a ver pode competir sim
a tornado nao vem original de fabrica com rodas motard e ainda sim compete a unica diferença entre as duas lander's sao os aros e os paralamas dianteiro e traseiro relaçao motor eletrica injeçao e tudo mais é a mesma coisa...

Poisé, até estou tentando negociar umas X, mas o povo ta ruim de jogo! rs

[Gargamel]

Gargamel, que mal pergunte, porque desgostou?
se possivel, você que participou bastante, levantar os Pontos positivos e negativos do Supermoto!

Cara, questões pessoais mesmo.

O bom do SM é q é bem prático, não se depende de pista arada, molhada... vc chega no cartodromo, vestido com a roupa, treina e vaza... hehe... nem suja a moto... se chove normalmente não tem a parte de terra.

O ruim é q se cair cai no asfalto.... duro pra cacete....

[falcão gringo]

Gargamel, que mal pergunte, porque desgostou?
se possivel, você que participou bastante, levantar os Pontos positivos e negativos do Supermoto!

Cara, questões pessoais mesmo.

O bom do SM é q é bem prático, não se depende de pista arada, molhada... vc chega no cartodromo, vestido com a roupa, treina e vaza... hehe... nem suja a moto... se chove normalmente não tem a parte de terra.

O ruim é q se cair cai no asfalto.... duro pra cacete....

Rss, a parte do asfalto realmente é complicadissima, e se eu me lembro bem, o do kartodromo é mais aspero do que estamos acostumados no dia a dia... faz um estrago daquele..
naquela epoca.. alucina la com vocês, tentando acompanhar nos treinos e talz, mesmo sem equipamento, felizmente, nunca cai naquele asfalto lá.

1-mas hein.. e o custo? um pneu 100 / 130 zero bala, quenta pelomenos uns 2 meses treinando algumas vezes por semana?


2-em relação a segurança, protetor de mão na motoca, luvas boas, botas e o macacão são suficientes para sair ileso de um tombo?

desculpa te eleger como consultor SM... ócio do oficio de ser um antigo praticante! rss

a proposito, ja falei que você devia voltar a correr agora com agente? :)

[guilhermeDF]

pois é falcão gringo acho que treinando todo fds ou sabado ou domingo esses pneus deven durar um bocado ainda
bem mais de 2 meses depende do numero de sliders que vc vai fazer hehe e das freadas hehehe
mas geralmente o pneu dianteiro dura bem mais que o traseiro nessa modalidade e em outras tbm..

e outra o asfalto do kartodromo nao é tao grosso quanto os do autodromo só quem ja piso ali pra ver que deve ser uma merd@ cair ali....


e ae gargamel anima ai de marcar um fds la no kartodromo ai vc relembra os velhos tempos hehehe quem sabe nao renace um novo sentimento

[falcão gringo]

pois é falcão gringo acho que treinando todo fds ou sabado ou domingo esses pneus deven durar um bocado ainda
bem mais de 2 meses depende do numero de sliders que vc vai fazer hehe e das freadas hehehe
mas geralmente o pneu dianteiro dura bem mais que o traseiro nessa modalidade e em outras tbm..

e outra o asfalto do kartodromo nao é tao grosso quanto os do autodromo só quem ja piso ali pra ver que deve ser uma merd@ cair ali....


e ae gargamel anima ai de marcar um fds la no kartodromo ai vc relembra os velhos tempos hehehe quem sabe nao renace um novo sentimento

Opa, espero que durem mesmo! rs
rapaz... prequisando preço de equipamentos.. se o cara se empolgar, vai uma grana legal embora viu!
macacão por exemplo, acha-se de 500R$(ebay) a R$ 5.000
Botas de R$ 300 a 2000
luvas tambem tem uma infinidade!

Assim que adquirir a motoca vou tentar fazer um diario de bordo do esporte!
Creio que vai ajudar muito os proximos que iniciarem!

[Gargamel]

pois é falcão gringo acho que treinando todo fds ou sabado ou domingo esses pneus deven durar um bocado ainda
bem mais de 2 meses depende do numero de sliders que vc vai fazer hehe e das freadas hehehe
mas geralmente o pneu dianteiro dura bem mais que o traseiro nessa modalidade e em outras tbm..

e outra o asfalto do kartodromo nao é tao grosso quanto os do autodromo só quem ja piso ali pra ver que deve ser uma merd@ cair ali....


e ae gargamel anima ai de marcar um fds la no kartodromo ai vc relembra os velhos tempos hehehe quem sabe nao renace um novo sentimento

Opa, espero que durem mesmo! rs
rapaz... prequisando preço de equipamentos.. se o cara se empolgar, vai uma grana legal embora viu!
macacão por exemplo, acha-se de 500R$(ebay) a R$ 5.000
Botas de R$ 300 a 2000
luvas tambem tem uma infinidade!

Assim que adquirir a motoca vou tentar fazer um diario de bordo do esporte!
Creio que vai ajudar muito os proximos que iniciarem!

Rss, a parte do asfalto realmente é complicadissima, e se eu me lembro bem, o do kartodromo é mais aspero do que estamos acostumados no dia a dia... faz um estrago daquele..
naquela epoca.. alucina la com vocês, tentando acompanhar nos treinos e talz, mesmo sem equipamento, felizmente, nunca cai naquele asfalto lá.

1-mas hein.. e o custo? um pneu 100 / 130 zero bala, quenta pelomenos uns 2 meses treinando algumas vezes por semana?


2-em relação a segurança, protetor de mão na motoca, luvas boas, botas e o macacão são suficientes para sair ileso de um tombo?

desculpa te eleger como consultor SM... ócio do oficio de ser um antigo praticante! rss

a proposito, ja falei que você devia voltar a correr agora com agente? :)

hehe... quem sabe hein ? Mas aí tem q ser de CRF.

Caras, os pneus duram muito, vcs não vão dar slides com a toni não... pra ela é perda de tempo na volta... lá é freiar o minimo possível pra baixar tempo... eu costumava correr atrás de pneus dianteiros utlizados no autodromo pelas esportivas. Os caras usam uma corrida e descartam.

Protetor de mão tem que ter alma de aluminio, aqueles de plastico não aguentam pancada no asfalto.

Tem macacões e macacões.... esses aqui de BSB feitos artesanalmente até q guentam + - ... mas dependendo da ralada rasgam...

Já perdi um equipamento completo num unico tombo... usava calça de MX e casaco de couro... acabou tudo ralando no asfalto da reta do kartodromo.

Troquei o oleo e deixaram o parafuso do carter solto ! O oleo foi pra roda e só vi no final da reta na freada... hehe... Comeu a moto, guidon, quadro, plasticos, tudo !!!!!!!!!!!!!

[guilhermeDF]

pois é falcão gringo acho que treinando todo fds ou sabado ou domingo esses pneus deven durar um bocado ainda
bem mais de 2 meses depende do numero de sliders que vc vai fazer hehe e das freadas hehehe
mas geralmente o pneu dianteiro dura bem mais que o traseiro nessa modalidade e em outras tbm..

e outra o asfalto do kartodromo nao é tao grosso quanto os do autodromo só quem ja piso ali pra ver que deve ser uma merd@ cair ali....


e ae gargamel anima ai de marcar um fds la no kartodromo ai vc relembra os velhos tempos hehehe quem sabe nao renace um novo sentimento

Opa, espero que durem mesmo! rs
rapaz... prequisando preço de equipamentos.. se o cara se empolgar, vai uma grana legal embora viu!
macacão por exemplo, acha-se de 500R$(ebay) a R$ 5.000
Botas de R$ 300 a 2000
luvas tambem tem uma infinidade!

Assim que adquirir a motoca vou tentar fazer um diario de bordo do esporte!
Creio que vai ajudar muito os proximos que iniciarem!

Rss, a parte do asfalto realmente é complicadissima, e se eu me lembro bem, o do kartodromo é mais aspero do que estamos acostumados no dia a dia... faz um estrago daquele..
naquela epoca.. alucina la com vocês, tentando acompanhar nos treinos e talz, mesmo sem equipamento, felizmente, nunca cai naquele asfalto lá.

1-mas hein.. e o custo? um pneu 100 / 130 zero bala, quenta pelomenos uns 2 meses treinando algumas vezes por semana?


2-em relação a segurança, protetor de mão na motoca, luvas boas, botas e o macacão são suficientes para sair ileso de um tombo?

desculpa te eleger como consultor SM... ócio do oficio de ser um antigo praticante! rss

a proposito, ja falei que você devia voltar a correr agora com agente? :)

hehe... quem sabe hein ? Mas aí tem q ser de CRF.

Caras, os pneus duram muito, vcs não vão dar slides com a toni não... pra ela é perda de tempo na volta... lá é freiar o minimo possível pra baixar tempo... eu costumava correr atrás de pneus dianteiros utlizados no autodromo pelas esportivas. Os caras usam uma corrida e descartam.

Protetor de mão tem que ter alma de aluminio, aqueles de plastico não aguentam pancada no asfalto.

Tem macacões e macacões.... esses aqui de BSB feitos artesanalmente até q guentam + - ... mas dependendo da ralada rasgam...

Já perdi um equipamento completo num unico tombo... usava calça de MX e casaco de couro... acabou tudo ralando no asfalto da reta do kartodromo.

Troquei o oleo e deixaram o parafuso do carter solto ! O oleo foi pra roda e só vi no final da reta na freada... hehe... Comeu a moto, guidon, quadro, plasticos, tudo !!!!!!!!!!!!!

pow ai lasca hem to até imaginando se der zica e nego cair la no kartódromo a grooze que nao vai dar....
deve ser bem parecido a cair no cascalho ou to enganado...???

em garga onde vendem esses macacoes que vc falou ai??? sao bons?? quanto custa em media??

e dexa de ser pilantra velho correr de crf contra as nossas motoquinhas é sacanagem da brabaa!!!

[guilhermeDF]

e ae morreu o assunto ninguem mais animou????