Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Pois é 143 em ordem de marcha ai vc tira uns 8 de gasolina 135kg, se consequir tirar ai uns 23 de porcariada (dizem que só o escape da Tornado pesa 10Kg???)vamos chegar a 112 muito proximo da 230 e o mesmo peso de motos ditas profissionais de enduro
GG Cami Peso seco - 110 kg
AJP 250 Peso: 115Kg
MOrmai peso líquido: 115 kg
Tokens peso 115 kg
Yamaha WR 250:Wet Weight***254 lb=115,21 kg
Honda CRF 250X Curb Weight 254 pounds (includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel-ready to ride)= 113 kg
KTM EXC 250 F
Peso sem combustível, aprox. 107,5 kg
HOnda CRF 230 249 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel-ready to ride)=112,94 kg
SE realmente vier por 14000 sera que não vale a pena ? sei que é uma adaptação , mas uma Honda de origem real , sei la viu...
GG Cami Peso seco - 110 kg
AJP 250 Peso: 115Kg
MOrmai peso líquido: 115 kg
Tokens peso 115 kg
Yamaha WR 250:Wet Weight***254 lb=115,21 kg
Honda CRF 250X Curb Weight 254 pounds (includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel-ready to ride)= 113 kg
KTM EXC 250 F
Peso sem combustível, aprox. 107,5 kg
HOnda CRF 230 249 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel-ready to ride)=112,94 kg
SE realmente vier por 14000 sera que não vale a pena ? sei que é uma adaptação , mas uma Honda de origem real , sei la viu...
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Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Esse e ponto, imagina se essas suspas sao bem boas? E muito melhor que comprar gasgas cami do ponto de vista tecnico ne? ou n?Zenha escreveu: SE realmente vier por 14000 sera que não vale a pena ? sei que é uma adaptação , mas uma Honda de origem real , sei la viu...
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
HEVERTON H. escreveu:Esse e ponto, imagina se essas suspas sao bem boas? E muito melhor que comprar gasgas cami do ponto de vista tecnico ne? ou n?Zenha escreveu: SE realmente vier por 14000 sera que não vale a pena ? sei que é uma adaptação , mas uma Honda de origem real , sei la viu...
Po se é , cara é uma Honda isto pesa amigo , HONDA é meio que magico no mundo das motos , eu não sou hondeiro , mas sou honesto ouvir falar de grife GG então a Honda deve ter algum valor , ou não????
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
na ficha técnica dessa moto consta 23 ponêis, e na CBR 250 26, não deve sser dificil acordar esses outros 3 cavalos.
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Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
se o polaco pega vai decha ela com 98kg 450cc e 50cv dando pau nas crf 450 importada! hahahaa
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Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
não vem por 14k nem fu
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Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Vem no minimo por 17k
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Também aposto nos 16~17k.
Acima do Pernilongo e abaixo da Falcatrua.
Acima do Pernilongo e abaixo da Falcatrua.
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Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Posso curtir? ou cutucarJuliano escreveu:Também aposto nos 16~17k.
Acima do Pernilongo e abaixo da Falcatrua.
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Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Nada que uma esmerilhadeira e uma policorte não dê jeito...ahuheuhauheua
Mas falando sério, é ruim, ruim....mas pelo menos é mais uma opção no nosso mercado de merlin
Mas falando sério, é ruim, ruim....mas pelo menos é mais uma opção no nosso mercado de merlin
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Poha 143 kg!!! Esse quadro é de aço??
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
veja pelo lado bom, essas motos de agora ja sao bem melhores que as xlx
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Com certeza, esta "Bigorna two" virá nestes valores aproximados...Juliano escreveu:Também aposto nos 16~17k.
Acima do Pernilongo e abaixo da Falcatrua.
Pernilongo 14k +ou-
Birgona 16k +ou-
Falcatrua 18k +ou-
Estamos bem de preços
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Realmente, preços de HONDA......
Espero que aconteça como a CBR 250, lançada á um preço absurdo (pelo que ofereçe...)
para "brigar" com a kawa/Ninja 250 (.....brinca, né Dona Honda!!!! ) só quem não comparava comprava.... Até comfirmarem a nova Kawasaki Ninja 300....
( R.I.P. CBR 250 /Honda )
Quando comprei (morri...) uma Tornado zero e "meti a esmerilhadeira" nela pra que virasse uma " XR 300R " de Verdade ( usando o critério das XR 250R-importadas), percebi o quanto pagamos CARO pelas nossas HONDAS....
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
XLX 250R
Cilindros 1 cilindro / 4 tempos
Refrigeração/partida a ar / a pedal
Comando/válv. por cilindro no cabeçote / 4 radiais
Diâmetro e curso 72 x 61,3 mm
Cilindrada 249 cm3
Taxa de compressão 9,2:1
Potência máxima 25 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 2,4 m.kgf a 7.000 rpm
Alimentação um carburador de 30 mm
CÂMBIO
Marchas 6 / transmissão por corrente
FREIOS
Dianteiro a tambor
Traseiro a tambor
CICLÍSTICA
Quadro tipo Diamond, berço simples aberto, de aço
Suspensão dianteira/traseira telescópica / monomola
Pneu dianteiro 3,00 - 21
Pneu traseiro 4,60 - 17
DIMENSÕES
Comprimento 2,155 m
Entreeixos 1,385 m
Capacidade do tanque 12 l
Peso a seco 129 kg
Cilindros 1 cilindro / 4 tempos
Refrigeração/partida a ar / a pedal
Comando/válv. por cilindro no cabeçote / 4 radiais
Diâmetro e curso 72 x 61,3 mm
Cilindrada 249 cm3
Taxa de compressão 9,2:1
Potência máxima 25 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 2,4 m.kgf a 7.000 rpm
Alimentação um carburador de 30 mm
CÂMBIO
Marchas 6 / transmissão por corrente
FREIOS
Dianteiro a tambor
Traseiro a tambor
CICLÍSTICA
Quadro tipo Diamond, berço simples aberto, de aço
Suspensão dianteira/traseira telescópica / monomola
Pneu dianteiro 3,00 - 21
Pneu traseiro 4,60 - 17
DIMENSÕES
Comprimento 2,155 m
Entreeixos 1,385 m
Capacidade do tanque 12 l
Peso a seco 129 kg
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Putz a Xizelona é mais potente e mais leve, hehehhehehe, potência não é nada sem controle, mas peso demais é complicado.
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
puts la miseria nem e melhor que uma xlx , essa honda ta que ta ein,
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Matsui escreveu:puts la miseria nem e melhor que uma xlx , essa honda ta que ta ein,
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Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Ficha técnica
Modelo CRF250L
Nome do veículo/type Honda/JBK-MD38
Dimensões (C×L×A) (mm) 2,195×815×1,195
Entre-eixos (mm) 1,445
Distância livre do solo(mm) 255
Alturo do assento (mm) 875
Peso em ordem de marcha (kg) 143
Número de ocupantes 2
Ângulo mínimo de esterço (m) 2.3
Tipod e motor MD38E, Refrigeração líquida, 4-tempos, DOHC 4-válvulas, monocilíndrico
Capacidade (cm3) 249
Diâmetro × Curso (mm) 76.0×55.0
Compression ratio 10.7
Potência máxima (kW[hp]/rpm) 17[23,11]/8,500
Maximum torque (N・m[kgf・m]/rpm) 22[2.2]/7,000
Consumo de combustível (km/L) 44.3 (velocidade constante de 60 km/h em pista plana)
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica (Programmed Fuel Injection System PGM-FI)
Capacidade do tanque (L) 7.7
Embreagem Multidisco em banho de oleo
Câmbio Seis velocidades
Relação de marchas
1º 3.333
2º 2.117
3º 1.571
4º 1.304
5º 1.115
6º 0.962
Relação de redução 2.807/2.857
(primária/secondária)
Ângulo de cáster (°) /Trail (mm) 27°35´/113
Pneus Dianteiro 3.00-21 51P
Traseiro 120/80-18M/C 62P
Freios Dianteiro Disco de acionamento hidráulico
Traseiro Disco de acionamento hidráulico
Suspensões Dianteiro Garfo telescópico invertido
Traseiro Balança traseira monoamortecida (Pro-Link)
Quadro Berço semi-duplo
CRF 250 L tem quadro em alumínio, suspensão pro-link atrás e upside-down na frente
Fonte:
Info Moto.
CRF 250 L tem quadro em alumínio, suspensão pro-link atrás e upside-down na frente
Modelo CRF250L
Nome do veículo/type Honda/JBK-MD38
Dimensões (C×L×A) (mm) 2,195×815×1,195
Entre-eixos (mm) 1,445
Distância livre do solo(mm) 255
Alturo do assento (mm) 875
Peso em ordem de marcha (kg) 143
Número de ocupantes 2
Ângulo mínimo de esterço (m) 2.3
Tipod e motor MD38E, Refrigeração líquida, 4-tempos, DOHC 4-válvulas, monocilíndrico
Capacidade (cm3) 249
Diâmetro × Curso (mm) 76.0×55.0
Compression ratio 10.7
Potência máxima (kW[hp]/rpm) 17[23,11]/8,500
Maximum torque (N・m[kgf・m]/rpm) 22[2.2]/7,000
Consumo de combustível (km/L) 44.3 (velocidade constante de 60 km/h em pista plana)
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica (Programmed Fuel Injection System PGM-FI)
Capacidade do tanque (L) 7.7
Embreagem Multidisco em banho de oleo
Câmbio Seis velocidades
Relação de marchas
1º 3.333
2º 2.117
3º 1.571
4º 1.304
5º 1.115
6º 0.962
Relação de redução 2.807/2.857
(primária/secondária)
Ângulo de cáster (°) /Trail (mm) 27°35´/113
Pneus Dianteiro 3.00-21 51P
Traseiro 120/80-18M/C 62P
Freios Dianteiro Disco de acionamento hidráulico
Traseiro Disco de acionamento hidráulico
Suspensões Dianteiro Garfo telescópico invertido
Traseiro Balança traseira monoamortecida (Pro-Link)
Quadro Berço semi-duplo
CRF 250 L tem quadro em alumínio, suspensão pro-link atrás e upside-down na frente
Fonte:
Info Moto.
CRF 250 L tem quadro em alumínio, suspensão pro-link atrás e upside-down na frente
Re: Honda anuncia CRF250L como modelo 2013 no Brasil
Engraçado é que vi muita gente "comemorando" a nova CRF250Lenta como se fosse a 8a maravilha, mas a Kawa tem a D-Tracker mais barata, com praticamente mesma ficha técnica...
Ninguem dá bola pra Dona Kawa...
Mas uma coisa é fato, a CRF250L é de se comemorar mesmo, pq a XRE é um rascunho levado a sério... Ô motinha esquisita...
Ninguem dá bola pra Dona Kawa...
Mas uma coisa é fato, a CRF250L é de se comemorar mesmo, pq a XRE é um rascunho levado a sério... Ô motinha esquisita...
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