Pelo que eu testei na trilha ( e um pouco de pista) eu gostei bastante, por que as vezes eu tinha que diminuir rotação ou aumentar de marcha, se não ela me jogava lá atras no banco de tanto força que ela passa, e também aumentou um pouco de baixa, mas se fosse andar em pista deixaria ela no "original", e na trilha deixo um pouco mais pra cima do que o original!
Pelo preço que eu paguei ( botei no rolo da compra da tm
) achei que valeu a pena, até meu pai gostou do resultado pós-kit !
Aqui a tensão da mola é praticamente zero, ou seja, vai ficar como original!
Aqui a tesão da mola está média, ou seja, vai abrir menos a válvula do que ela abriria se estivesse original.
Aqui é protetor que é colocado para que não danifique caso haja uma batida nesse local (que é muito improvavel ).
