Shineray XY250GY-2
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Re: Shineray XY250GY-2
Na china tem coisa boa e coisa ruim, NIKE é toda feita lá por exemplo, o povo tem que perder essa mania feia de desmerecer as coisas dos outros, é lógico que todo mundo queria ter uma ktm 300 2t com partida elétrica 2014, mas nem todo mundo pode, então feliz daquele que curte o que tem.
Ja quem desmerece o que é dos outros...
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Re: Shineray XY250GY-2
Clayton nao desmereci nada de ninguem , ate mesmo porque eu ando de tornado , so faleique daqui uns meses aparecem os problemas ..nao falei nada de mais !claytonviaplast escreveu:Na china tem coisa boa e coisa ruim, NIKE é toda feita lá por exemplo, o povo tem que perder essa mania feia de desmerecer as coisas dos outros, é lógico que todo mundo queria ter uma ktm 300 2t com partida elétrica 2014, mas nem todo mundo pode, então feliz daquele que curte o que tem.
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Re: Shineray XY250GY-2
Ja possuio alguma Matheus?
Re: Shineray XY250GY-2
Começaram a dar "piti" já.claytonviaplast escreveu:Na china tem coisa boa e coisa ruim, NIKE é toda feita lá por exemplo, o povo tem que perder essa mania feia de desmerecer as coisas dos outros, é lógico que todo mundo queria ter uma ktm 300 2t com partida elétrica 2014, mas nem todo mundo pode, então feliz daquele que curte o que tem.
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Sim eu já andei numa e passou uma impressão de ser frágil, o desempenho não empolgou nem mesmo as suspensões. No meu caso que quando compro uma moto fico com ela por anos não compraria. Resumindo minha opinião tem coisa boa e coisa ruim que vem da china, essa moto fica no segundo grupo. Lembrando que o cara pode estar sentado numa ktm 300 2t e não se divertir na trilha enquanto outros podem ir de DT180, não DT não, corrigindo podem ir de XR200 com os parceiros e se divertir muito mesmo.
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Re: Shineray XY250GY-2
kkkk isso é uma novela. seguinte concordo e entendo todos que exporão suas opiniões.
sim, tenho uma com 3 anos de uso e digo que quando novas tem muitas peças mais frágeis, que darão problema mais cedo que outras motos de outras marcas mais conhecida. no entanto ao longo do uso, vai se substituindo essas peças pelas mesma das motos de outras marcas, ou seja vai chegar a um ponto que a chinesa vai tá ''nacionalizada'' e não vai incomodar mais de jeito nenhum, a real é essa, peguei a minha com 2 anos de uso bem denota pelo seu dono cupim de ferro, paguei 3,4 mil, dei uma geral fiz motor, normal com mesma peças que faz um de uma 230, exceto corrente de comando e discos de embreagem se me lembro bem. e curto a moto. não pagaria o preço de uma zera que deve está em 8k agora mais ou menos. pelo fato de ter de trocar peças precocemente em relação a outras (no começo) e pela desvalorização de mercado .
O que pode ser bom para alguns pode ser ruim para outros. e sempre vai ser assim.
sim, tenho uma com 3 anos de uso e digo que quando novas tem muitas peças mais frágeis, que darão problema mais cedo que outras motos de outras marcas mais conhecida. no entanto ao longo do uso, vai se substituindo essas peças pelas mesma das motos de outras marcas, ou seja vai chegar a um ponto que a chinesa vai tá ''nacionalizada'' e não vai incomodar mais de jeito nenhum, a real é essa, peguei a minha com 2 anos de uso bem denota pelo seu dono cupim de ferro, paguei 3,4 mil, dei uma geral fiz motor, normal com mesma peças que faz um de uma 230, exceto corrente de comando e discos de embreagem se me lembro bem. e curto a moto. não pagaria o preço de uma zera que deve está em 8k agora mais ou menos. pelo fato de ter de trocar peças precocemente em relação a outras (no começo) e pela desvalorização de mercado .
O que pode ser bom para alguns pode ser ruim para outros. e sempre vai ser assim.
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Re: Shineray XY250GY-2
Gato a Jato #53 escreveu:kkkk isso é uma novela. seguinte concordo e entendo todos que exporão suas opiniões.
sim, tenho uma com 3 anos de uso e digo que quando novas tem muitas peças mais frágeis, que darão problema mais cedo que outras motos de outras marcas mais conhecida. no entanto ao longo do uso, vai se substituindo essas peças pelas mesma das motos de outras marcas, ou seja vai chegar a um ponto que a chinesa vai tá ''nacionalizada'' e não vai incomodar mais de jeito nenhum, a real é essa, peguei a minha com 2 anos de uso bem denota pelo seu dono cupim de ferro, paguei 3,4 mil, dei uma geral fiz motor, normal com mesma peças que faz um de uma 230, exceto corrente de comando e discos de embreagem se me lembro bem. e curto a moto. não pagaria o preço de uma zera que deve está em 8k agora mais ou menos. pelo fato de ter de trocar peças precocemente em relação a outras (no começo) e pela desvalorização de mercado .
O que pode ser bom para alguns pode ser ruim para outros. e sempre vai ser assim.
O caso não é começar uma novela caro amigo Gato a jato, o caso é o seguinte: O parceiro aparece no fórum empolgado com a nova aquisição, feliz da vida por ter comprado uma nova motoca, orgulhoso por ter conseguido realizar o sonho de adquirir a danada novinha em folha e de cara é fuzilado com opiniões negativos e contraproducentes, faça-me o favor, isso é jogar água no chopp do parceiro, o povo tem que aprender a vibrar com as conquistas do próximo, estimular e não desestimular, cada um tem o que pode, e ninguem tem o direito de desmerecer a conquista de ninguem.
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Re: Shineray XY250GY-2
entendo cleyton, compartilho dessa sua ideia, que bom que você pensa assim, quando falei novela quis dizer sobre esse eterno empasse sobre as chinesa e aos que defendem as Tradicionais .
Re: Shineray XY250GY-2
Fico feliz em ver a opinião de todos... Bem a motoca esta na quinta trilha firme e forte, e como já falei único ponto onde vou mexer é na carburação. pois a mesma tem um carburador pequeno. Vou colocar um de crf230.
No de mais só vejo 230 ficando pra trás nas trilhas.
Andei pesquisando com um piloto de cross aki da região o mesmo falou que só de suspensão tem uns 3 mil na motoca. e que o motor da tornado cabe certinho nessa moto. Assim não terei problema em adaptar caso seja necessario.
No de mais só vejo 230 ficando pra trás nas trilhas.
Andei pesquisando com um piloto de cross aki da região o mesmo falou que só de suspensão tem uns 3 mil na motoca. e que o motor da tornado cabe certinho nessa moto. Assim não terei problema em adaptar caso seja necessario.
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Re: Shineray XY250GY-2
Viu !? ele mesmo jah pensa em adaptaçoes se vier surgir problemas , entao cleyto nao estou desmerecendo ninguem apenas comentei algo , jah andei de ajp, cami , shyneray e todas elas me passaram a ser inferior , esta e minha opnião , pronto !Gmkarlos escreveu:Fico feliz em ver a opinião de todos... Bem a motoca esta na quinta trilha firme e forte, e como já falei único ponto onde vou mexer é na carburação. pois a mesma tem um carburador pequeno. Vou colocar um de crf230.
No de mais só vejo 230 ficando pra trás nas trilhas.
Andei pesquisando com um piloto de cross aki da região o mesmo falou que só de suspensão tem uns 3 mil na motoca. e que o motor da tornado cabe certinho nessa moto. Assim não terei problema em adaptar caso seja necessario.
Re: Shineray XY250GY-2
3 mil de suspensão?mas que marca são essas susp:?
Re: Shineray XY250GY-2
Um amigo meu comprou uma ashima de uma cara que precisava de grana, pagou 3800, ela venho com carburador de tornado. Ele ta tri facero por que segundo ele tem uma moto que é quase uma 230 por metade do preço. Bem vou esperar mais um pouco para ver a resistencia mecânica dela e também quero andar antes dai relato minha opinião.
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Re: Shineray XY250GY-2
Boa noite, Pessoal.
Gmkarlos, parabéns pela compra! Tenho certeza que vai ser muito feliz e ficar satisfeito com a moto.
Pessoal, eu também comprei Shineray XY250GY-2. A busquei dia 10/10/2014.
Foi uma oportunidade que tive de passar a minha Bros Ks 150, ano 2008, que não estava conseguindo vender (moto ótima, de procedência, preço abaixo da tabela, etc). Inclusive até cheguei a comentar no "apresente-se".
Ainda não andei na moto (em trilha), está parada desde o dia que peguei, pois estou estudando pra um concurso, portanto sem tempo. Mas depois do dia 07 de dezembro vou começar a fazer trilhas com ela. Logo vou postar fotos e vídeos dela aqui no LM.
Antes de adquirir, pesquisei muito sobre a moto e sobre os componentes da moto, pois moto não é feita só de motor. Pra começar a conversa é bom pesquisarem sobre "Keller MX 260", vendida na Argentina até hoje.
Alguns componentes da moto:
-Suspensões são Fast-Ace, ótima qualidade: retentores servem os da Showa 47mm (47x58x10);
-Caixa de ar/filtro de ar são de KTM até 2006;
-Válvulas/retentores/molas/assentos/arvore de comando/corrente de comando/ e muitas outras peças do motor são mesmas de Tornado/XRE/Twister/CB300
Cheguei à conclusão que é uma moto muito boa, pelo custo-benefício, a minha saiu por R$6.500,00. Tá zerada, pouquíssimo uso, foi faturada em dezembro do ano passado.
Não é mais comercializada no Brasil, ao passo que pode ser adquirida 0 Km em vários países, onde já provaram que aguentam o tranco.
Esse preconceito, ou seja, falar sem conhecer é um grande problema, poucos têm a coragem de "experimentar", dar oportunidades, a novos produtos. Por isso as CRF's e TTR's nacionais são do preço que são.
Minha idéia, futuramente: motor de RMX250 . Por falar nisso, quem souber de um a venda, por favor me avisem.
Abraço a todos.
Gmkarlos, parabéns pela compra! Tenho certeza que vai ser muito feliz e ficar satisfeito com a moto.
Pessoal, eu também comprei Shineray XY250GY-2. A busquei dia 10/10/2014.
Foi uma oportunidade que tive de passar a minha Bros Ks 150, ano 2008, que não estava conseguindo vender (moto ótima, de procedência, preço abaixo da tabela, etc). Inclusive até cheguei a comentar no "apresente-se".
Ainda não andei na moto (em trilha), está parada desde o dia que peguei, pois estou estudando pra um concurso, portanto sem tempo. Mas depois do dia 07 de dezembro vou começar a fazer trilhas com ela. Logo vou postar fotos e vídeos dela aqui no LM.
Antes de adquirir, pesquisei muito sobre a moto e sobre os componentes da moto, pois moto não é feita só de motor. Pra começar a conversa é bom pesquisarem sobre "Keller MX 260", vendida na Argentina até hoje.
Alguns componentes da moto:
-Suspensões são Fast-Ace, ótima qualidade: retentores servem os da Showa 47mm (47x58x10);
-Caixa de ar/filtro de ar são de KTM até 2006;
-Válvulas/retentores/molas/assentos/arvore de comando/corrente de comando/ e muitas outras peças do motor são mesmas de Tornado/XRE/Twister/CB300
Cheguei à conclusão que é uma moto muito boa, pelo custo-benefício, a minha saiu por R$6.500,00. Tá zerada, pouquíssimo uso, foi faturada em dezembro do ano passado.
Não é mais comercializada no Brasil, ao passo que pode ser adquirida 0 Km em vários países, onde já provaram que aguentam o tranco.
Esse preconceito, ou seja, falar sem conhecer é um grande problema, poucos têm a coragem de "experimentar", dar oportunidades, a novos produtos. Por isso as CRF's e TTR's nacionais são do preço que são.
Minha idéia, futuramente: motor de RMX250 . Por falar nisso, quem souber de um a venda, por favor me avisem.
Abraço a todos.
Re: Shineray XY250GY-2
Tenho um amigo aqui que tem um motor parado.
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Re: Shineray XY250GY-2
edermendes.agronomia escreveu:Boa noite, Pessoal.
Gmkarlos, parabéns pela compra! Tenho certeza que vai ser muito feliz e ficar satisfeito com a moto.
Pessoal, eu também comprei Shineray XY250GY-2. A busquei dia 10/10/2014.
Foi uma oportunidade que tive de passar a minha Bros Ks 150, ano 2008, que não estava conseguindo vender (moto ótima, de procedência, preço abaixo da tabela, etc). Inclusive até cheguei a comentar no "apresente-se".
Ainda não andei na moto (em trilha), está parada desde o dia que peguei, pois estou estudando pra um concurso, portanto sem tempo. Mas depois do dia 07 de dezembro vou começar a fazer trilhas com ela. Logo vou postar fotos e vídeos dela aqui no LM.
Antes de adquirir, pesquisei muito sobre a moto e sobre os componentes da moto, pois moto não é feita só de motor. Pra começar a conversa é bom pesquisarem sobre "Keller MX 260", vendida na Argentina até hoje.
Alguns componentes da moto:
-Suspensões são Fast-Ace, ótima qualidade: retentores servem os da Showa 47mm (47x58x10);
-Caixa de ar/filtro de ar são de KTM até 2006;
-Válvulas/retentores/molas/assentos/arvore de comando/corrente de comando/ e muitas outras peças do motor são mesmas de Tornado/XRE/Twister/CB300
Cheguei à conclusão que é uma moto muito boa, pelo custo-benefício, a minha saiu por R$6.500,00. Tá zerada, pouquíssimo uso, foi faturada em dezembro do ano passado.
Não é mais comercializada no Brasil, ao passo que pode ser adquirida 0 Km em vários países, onde já provaram que aguentam o tranco.
Esse preconceito, ou seja, falar sem conhecer é um grande problema, poucos têm a coragem de "experimentar", dar oportunidades, a novos produtos. Por isso as CRF's e TTR's nacionais são do preço que são.
Minha idéia, futuramente: motor de RMX250 . Por falar nisso, quem souber de um a venda, por favor me avisem.
Abraço a todos.
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Re: Shineray XY250GY-2
Opa, blz?zanelli escreveu:Tenho um amigo aqui que tem um motor parado.
Qual o ano do motor e o preço?
Abraço.
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Re: Shineray XY250GY-2
Valeu, Claytonviaplast!claytonviaplast escreveu:edermendes.agronomia escreveu:Boa noite, Pessoal.
Gmkarlos, parabéns pela compra! Tenho certeza que vai ser muito feliz e ficar satisfeito com a moto.
Pessoal, eu também comprei Shineray XY250GY-2. A busquei dia 10/10/2014.
Foi uma oportunidade que tive de passar a minha Bros Ks 150, ano 2008, que não estava conseguindo vender (moto ótima, de procedência, preço abaixo da tabela, etc). Inclusive até cheguei a comentar no "apresente-se".
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Antes de adquirir, pesquisei muito sobre a moto e sobre os componentes da moto, pois moto não é feita só de motor. Pra começar a conversa é bom pesquisarem sobre "Keller MX 260", vendida na Argentina até hoje.
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-Caixa de ar/filtro de ar são de KTM até 2006;
-Válvulas/retentores/molas/assentos/arvore de comando/corrente de comando/ e muitas outras peças do motor são mesmas de Tornado/XRE/Twister/CB300
Cheguei à conclusão que é uma moto muito boa, pelo custo-benefício, a minha saiu por R$6.500,00. Tá zerada, pouquíssimo uso, foi faturada em dezembro do ano passado.
Não é mais comercializada no Brasil, ao passo que pode ser adquirida 0 Km em vários países, onde já provaram que aguentam o tranco.
Esse preconceito, ou seja, falar sem conhecer é um grande problema, poucos têm a coragem de "experimentar", dar oportunidades, a novos produtos. Por isso as CRF's e TTR's nacionais são do preço que são.
Minha idéia, futuramente: motor de RMX250 . Por falar nisso, quem souber de um a venda, por favor me avisem.
Abraço a todos.
É isso aí...
Re: Shineray XY250GY-2
Boa noite pessoal, bem a moto esta na 10 trilha.... problema zero, a moto esta toda durinha sem folgas, ate agora so alegria, unico ponto que ainda torno a falar em negativo é o carburador, porem isso vai de pessoa pra pessoa ja que uma moto dessa ao meu ver tem que ter um tok a mais na saida... pra jogar terra na cara de quem esta a tras kkk ( bribcaddeira ). Como falei irei colocar um bura de crf230 ou talvez um KOZO. No de mais gente a moto e show de bola. Problema esta no nome shineray.
Re: Shineray XY250GY-2
Boa tarde pessoal. Bom 14 trilha a moto ainda 100% sem nenhum problema aparente. toda justinha. o que é incrivel pois ando forte tenho 1,98 de altura com 105 kilos, essa semana observei um barulhinho chato tipo corrente de comando folgada, porem dei um pekeno aperto no tensor e resolveu. Amanha sairei pra 15 trilha.
Essa semana andei conversando com o pessoal da Shineray aki da cidade e tipo. a moto esta sendo propcurada porem estaum esperando a fabrica de RECIFE ficar pronta pra iniciar a fabricação das mesma. quando isso acontecer quero ver se a honda não vai melhorar a crf230.
Essa semana andei conversando com o pessoal da Shineray aki da cidade e tipo. a moto esta sendo propcurada porem estaum esperando a fabrica de RECIFE ficar pronta pra iniciar a fabricação das mesma. quando isso acontecer quero ver se a honda não vai melhorar a crf230.
Re: Shineray XY250GY-2
Gmkarlos escreveu:Boa tarde pessoal. Bom 14 trilha a moto ainda 100% sem nenhum problema aparente. toda justinha. o que é incrivel pois ando forte tenho 1,98 de altura com 105 kilos, essa semana observei um barulhinho chato tipo corrente de comando folgada, porem dei um pekeno aperto no tensor e resolveu. Amanha sairei pra 15 trilha.
Essa semana andei conversando com o pessoal da Shineray aki da cidade e tipo. a moto esta sendo propcurada porem estaum esperando a fabrica de RECIFE ficar pronta pra iniciar a fabricação das mesma. quando isso acontecer quero ver se a honda não vai melhorar a crf230.
A Dilma já bloqueou as vendas das motos a serem fabricadas em Recife. As motos a serem produzidas fora da Zona Franca de Manaus sofrerão um acréscimo de 40% em impostos.
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Re: Shineray XY250GY-2
Coloca umas fotos da danada aí...Gmkarlos escreveu:Boa tarde pessoal. Bom 14 trilha a moto ainda 100% sem nenhum problema aparente. toda justinha. o que é incrivel pois ando forte tenho 1,98 de altura com 105 kilos, essa semana observei um barulhinho chato tipo corrente de comando folgada, porem dei um pekeno aperto no tensor e resolveu. Amanha sairei pra 15 trilha.
Essa semana andei conversando com o pessoal da Shineray aki da cidade e tipo. a moto esta sendo propcurada porem estaum esperando a fabrica de RECIFE ficar pronta pra iniciar a fabricação das mesma. quando isso acontecer quero ver se a honda não vai melhorar a crf230.
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