Olá galera, sou novo no fórum e preciso tirar dúvidas que vem me acontecendo com a minha Falcon Super Motard.
A minha moto quando chegava à uns 140 km/h com a roda dianteira grande, ela tremia um pouco pelo fato da leveza, mais agora com a roda 17 e pneu 100 , quando chega a 130 km/h ela começa a fazer zigue e zague com a roda e consequentemente, leva tudo pro guidão e braços, e se eu continuar vai ficando mais intenso até a moto cperder o controle e me derrubar, vou trocar o gyuidão pra um maior pra ver se consigo dominar mais, mais como normal das motard o correto e ela ficar mais estável que com as rodas originais, mais infelizmente não é isso que está acontecendo comigo. Obs: os aros, e pneus são novos. Paralama de Twister
OQUE EU FAÇO?? ME AJUDEMMM!! FIZ ISSO PRA MOTO ANDAR MAIS ESTAVEL NAS RODOVIAS E ETC, MAIS NÃO É ISSO QUE ESTÁ ACONTECENDOOOO
Medidas da roda dianteira e pneu: Aro Three Heads 17 polegadas, com 2,50 de largura. Pneu 100 de Twister
Medidas da roda traseira e pneu: Aro Three Heads 17 polegadas, com 4.25 de largura. Pneu 150/70-17
TUDO NOVO, ATÉ RAIOS(4MM). Só aproveitei os cubos.
NX 4 Falcon Super Motard
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Re: NX 4 Falcon Super Motard
Manda balancear.
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Re: NX 4 Falcon Super Motard
só botou o aro pequeno ou mandou balancear antes?
Re: NX 4 Falcon Super Motard
Caro Wilian Barros...
A sugestão da Pesquisa,citada por Arupel pode ajudar bastante,... mas pela mudanças q. fiz na DRZ,ás vezes posso sugerir algo...
As mudanças visam MELHORAR para o uso on-road, e os problemas vem ,quase sempre , no q. foi alterado...
Não pilotei a Falcon em velocidade (estrada...) por isso ñ conheço a reação desta á velocidade mencionada, mas COM certeza a transformação em Sm melhoraria (o problema),e não o contrário.
Sugiro:
_ Verifique a caixa de direção (folga ,calos ,lubrificaçao..) e acerto/aperto das bengalas.
_ Troque o óleo dos garfos( ñ possuem regulagem..) para q. fiquem mais rígidos.
_ Abaixe a suspensão traseira e suba a dianteira (abaixe as bengalas...) para "corrigir um pouco" a mudança na geometria da moto, causada pela roda de menor diâmetro dianteira ( pela falta de regulagem fina, Vc vai acertando de acordo com as reações da moto... ) .
_ Verifique (além do alinhamento/balanceamento) na roda dianteira o alinhamento pneu /aro e o sentido de rotação do pneu, se está correto.
Depois de verificar/alterar estes ítens acho q. Vc sentirá uma melhora nas reações de sua moto,pois pelo fato de ser uma moto pesada, deveria reagir muito bem ás mudanças para Sm...
Parabéns pela moto...Abrçs e Boa Sorte !!
A sugestão da Pesquisa,citada por Arupel pode ajudar bastante,... mas pela mudanças q. fiz na DRZ,ás vezes posso sugerir algo...
As mudanças visam MELHORAR para o uso on-road, e os problemas vem ,quase sempre , no q. foi alterado...
Não pilotei a Falcon em velocidade (estrada...) por isso ñ conheço a reação desta á velocidade mencionada, mas COM certeza a transformação em Sm melhoraria (o problema),e não o contrário.
Sugiro:
_ Verifique a caixa de direção (folga ,calos ,lubrificaçao..) e acerto/aperto das bengalas.
_ Troque o óleo dos garfos( ñ possuem regulagem..) para q. fiquem mais rígidos.
_ Abaixe a suspensão traseira e suba a dianteira (abaixe as bengalas...) para "corrigir um pouco" a mudança na geometria da moto, causada pela roda de menor diâmetro dianteira ( pela falta de regulagem fina, Vc vai acertando de acordo com as reações da moto... ) .
_ Verifique (além do alinhamento/balanceamento) na roda dianteira o alinhamento pneu /aro e o sentido de rotação do pneu, se está correto.
Depois de verificar/alterar estes ítens acho q. Vc sentirá uma melhora nas reações de sua moto,pois pelo fato de ser uma moto pesada, deveria reagir muito bem ás mudanças para Sm...
Parabéns pela moto...Abrçs e Boa Sorte !!
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Re: NX 4 Falcon Super Motard
Ola gosta ria de saber qual a medida de pneus maios ou seja mais largo consigo usar no aro 3.5 e 2.5
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Re: NX 4 Falcon Super Motard
Ola amigos gostaria de saber qual a maior bitola de pneu q consigo colocar nos aros 2,5 dianteiro e 3,5 traseiro na NX falcon
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