Vamos lá galera, o Fabiano ainda não mediu o desgaste real do pistão, segundo ele o dia foi movimentado...Mas algumas perguntas eu sei resposnder pra vcs...
Tinkerer
Caramba Fabiano, realmente, mto novo. Vc estima quantas horas? 150, 200?
1 - Basta reabrir a camisa em uma retífica ou precisa cortar o cilindro e colocar uma nova camisa?
2 - No caso do desgaste do pistão, existem os pistões com sobremedida (.25, .50, etc) ou eu preciso re-encamisar? Eu acho fácil as sobremedidas ou é mais fácil (menos dor de cabeça) pegar um pistão std e reencamisar?
3 - Existe kit de anéis avulso a venda?
4 - A compressão aumenta? (indesejável... Alguns enduros que corro param em vilarejos no meio de cidadezinhas do agreste, com postos de gasolina sinistros, que só tem gasolina comum e olhe lá se aquilo realmente é gasolina ou é querosene + agua + alcool + sabe-se-la-o-que-mais e eu não tenho estrutura de equipe para carregar gasolina podium pros neutralizados de abastecimento...)
Tinkerer, acho q motor tem mais de 200h, bem mais...Como aqui em Brasília não temos grandes regiões serranas, andamos geralmente de 30 á 50 Km por trilha..Chegamos a fazer trilhas de 8, de 12h etc..Claro q a moto não ficou todo o tempo ligada, mas 1 ano e meio, andando quase todos os finais de semana...
R1- Basta retificar o cilindro, mais nada...
R2- Não existem sobremedidas, esse aí já tem 5mm a mais q o std. É o último pistão da cilindrada. Por isso, o próprio pino serve no virabrequim original...Não tem dor de cabeça, basta colocá-lo...Não acho interessante reencamisar, uma camisa nova, na honda custa pouco mais de R$ 100,00.
R3- Isso é q estamos vendo, vimos q o problema da moto fumar um pouco está nos anéis, acho q ao trocar-los vai ficar zerado novamente. Como disse, estamos procurando, se encontrarmos eu aviso a galera...
R4- Acho q a compressão aumenta sim, mas nada fora do comum, tanto q tem um pistão Wiseco de mesma medida, q já vem taxado...E outra, vc tb pode colocar mais juntas para diminuir a compressão..
Topsman
Na 4º foto de cima pra baixo (a 1º depois de lavado) o pistão parece ter um sinal no lado direito, depois da inscrição XC....
o que seria esse sinal ??? parece uma batida de vávula....
e eu tenho as mesmas perguntas do tinkerer... existem pistões 286cc .25 .50 .75 ????
Aquilo são cavas q tem no próprio pistão, funcionam como uma reserva. Não foi pancada...
Ainda não vi, mas dizem q o wiseco taxado tem o espaço para entrar toda a cabeça da válvula..
Não existem medidas acima, com disse, esse seria o 5.00
Bastos...
"Wiseco - Lavou, tá novo"
É o q esperamos, se realmente o desgate foi mínimo, vou fazer um teste completo do motor no dino...
Aguardem mais um pouco...
