Minha KX 250
Pô... ficou MUITO linda! =D> =D>
Fez tudo né? Reforma geral, pintura, plásticos, adesivos... dá pra passar uma idéia de quanto gastou? Acho que muita gente tem vontade de fazer isso, mas fica com medo do preço (e realmente costuma ser de dar medo, he, he, he).
O bom é que, quando a gente gosta da motoca, um "up" assim é de deixar a gente morrendo de felicidade... acelerar uma motinha de 2000 e que está zero km novamente, não tem preço!
Parabéns KIKO! :lol:
Fez tudo né? Reforma geral, pintura, plásticos, adesivos... dá pra passar uma idéia de quanto gastou? Acho que muita gente tem vontade de fazer isso, mas fica com medo do preço (e realmente costuma ser de dar medo, he, he, he).
O bom é que, quando a gente gosta da motoca, um "up" assim é de deixar a gente morrendo de felicidade... acelerar uma motinha de 2000 e que está zero km novamente, não tem preço!
Parabéns KIKO! :lol:
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- Ultra Membro
- Mensagens: 3319
- Registrado em: 12 Julho 2006 à04 13:51
Olha, eu num gastei 2000 nela, somando até a gasolina.
Do Ebay vieram:
Cabos
Raios dianteiros
Virabrequim
Adesivos
Juntas
Rolamentos
Retentores
Sub-frame
Pedal de câmbio
De lojas dos EUA
Road Push (vareta da embreagem)
Tirando o vira que foi uns R$350,00 o resto num chega nem a 50 reais por peça.
Cilindro e pistão saiu mais uns 500 contos.
Jateamento foi 50tão
parafusos mais uns R$20
tinta, verniz, cromeação, zincagens, pintura, mão de obra, foi tudo no vasco.
Do Ebay vieram:
Cabos
Raios dianteiros
Virabrequim
Adesivos
Juntas
Rolamentos
Retentores
Sub-frame
Pedal de câmbio
De lojas dos EUA
Road Push (vareta da embreagem)
Tirando o vira que foi uns R$350,00 o resto num chega nem a 50 reais por peça.
Cilindro e pistão saiu mais uns 500 contos.
Jateamento foi 50tão
parafusos mais uns R$20
tinta, verniz, cromeação, zincagens, pintura, mão de obra, foi tudo no vasco.
Ontem fui pro BecoMX amaciar o motor.
Fiz uma bateria de 20min. só no carga-recolhe sem acelerar muito e variando o ritmo, encostei, esperei esfriar, outra de 20min, troquei o óleo do motor pra ver como era o estado dele (zerado, até guardei pra usar na corrente) tirei a vela, tava café com leite, já coloquei minha vela resistiva "split fire" de estimação, esperei esfriar, outra de 30min esperei dinovo e mandei a última já andando normalmente.
Nessa de esperar esfriar verificava apertos, óleo, agua, se vazava se suava. Naaaaaaaaaaaaaada!!!!!!!!
Não preciso de ajuste algum. Tá ótima, bem forte, linear, sem buracos de aceleração, fazendo um barulho grosso e forte.
Sabado to traveis nas pistas.
Pena que minhas férias acabaram ontem.
Fiz uma bateria de 20min. só no carga-recolhe sem acelerar muito e variando o ritmo, encostei, esperei esfriar, outra de 20min, troquei o óleo do motor pra ver como era o estado dele (zerado, até guardei pra usar na corrente) tirei a vela, tava café com leite, já coloquei minha vela resistiva "split fire" de estimação, esperei esfriar, outra de 30min esperei dinovo e mandei a última já andando normalmente.
Nessa de esperar esfriar verificava apertos, óleo, agua, se vazava se suava. Naaaaaaaaaaaaaada!!!!!!!!
Não preciso de ajuste algum. Tá ótima, bem forte, linear, sem buracos de aceleração, fazendo um barulho grosso e forte.
Sabado to traveis nas pistas.
Pena que minhas férias acabaram ontem.
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- Membro
- Mensagens: 30
- Registrado em: 12 Maio 2008 à12 17:39
Sabado fui pra pista do Alemão!
Como ta gostosa. Só cabo enrolado. 3ª pra fazer curva e tome 4ª e 5ª!
Motocrosszãooooooooooooo!!!!!!!! mesa de 26mt que joga há uns 5 ou 6 de altura. Muitos saltos de 5ª marcha. Piso perfeito e bem cuidado. Quem vier pra Sampa tem que conhecer.
E a moto ta muito redonda. Nem to usando embreagem. Ta progressiva e sem um pingo de buraco.
Passou no teste.
E o óleo das suspas que eu ia trocar (ta com 10hs de uso) , nem vou mecher. Ta um landau, trabalhando certinho. Até o pai do Ratinho e do Dudu (o Gui) veio comentar do funcionamento macio dela.
Sabado vou andar e ver se consigo quem filme.
Como ta gostosa. Só cabo enrolado. 3ª pra fazer curva e tome 4ª e 5ª!
Motocrosszãooooooooooooo!!!!!!!! mesa de 26mt que joga há uns 5 ou 6 de altura. Muitos saltos de 5ª marcha. Piso perfeito e bem cuidado. Quem vier pra Sampa tem que conhecer.
E a moto ta muito redonda. Nem to usando embreagem. Ta progressiva e sem um pingo de buraco.
Passou no teste.
E o óleo das suspas que eu ia trocar (ta com 10hs de uso) , nem vou mecher. Ta um landau, trabalhando certinho. Até o pai do Ratinho e do Dudu (o Gui) veio comentar do funcionamento macio dela.
Sabado vou andar e ver se consigo quem filme.
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- Membro
- Mensagens: 842
- Registrado em: 15 Setembro 2006 à51 08:30
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- Membro
- Mensagens: 816
- Registrado em: 21 Fevereiro 2006 à13 18:55
Fez a última bateria dia 23 de Agosto de 2008.
Perfeita, passou em todos os testes.
Depois de montada só andou:
- Beco dia 13 de agosto - Amaciamento do motor - 4 baterias de 15min - checado todos os apertos - trocado o óleo: sem resíduos ou limalhas.
- Alemão dia 16 de agosto - Final do amaciamento do motor - 4 baterias de 20min - checado todos os apertos - trocado novamente o óleo: novamente sem resíduos.
- Alemão dia 22 de agosto - 4 baterias de 20min. - checado todos os apertos - revisão geral.
Após as baterias sempre foi lavada, lubrificada, limpo o filtro de ar.
Já estou com Moto nova
A 2T vai ficar encostada esperando novo dono!
Perfeita, passou em todos os testes.
Depois de montada só andou:
- Beco dia 13 de agosto - Amaciamento do motor - 4 baterias de 15min - checado todos os apertos - trocado o óleo: sem resíduos ou limalhas.
- Alemão dia 16 de agosto - Final do amaciamento do motor - 4 baterias de 20min - checado todos os apertos - trocado novamente o óleo: novamente sem resíduos.
- Alemão dia 22 de agosto - 4 baterias de 20min. - checado todos os apertos - revisão geral.
Após as baterias sempre foi lavada, lubrificada, limpo o filtro de ar.
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