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mgarcia escreveu:pergunta???? por um acaso tem alguma maneira de emplacar a ToKens, ou agora a Dr(sei que as antigas emplacavam, mas tenho duvidas nos ultimos modelos, pelas alterações nos detrans), se não, acredito que ai ta a grande diferença da Kawa, acredito que é uma otima opção

A DR de 18.500 vem pelada, acho que não pode emplacar, mas parece que tem o modelo de rua que sai por uns 21.000, que já vem com setas, retrovisor e tudo mais para emplacar.
Um amigo meu comprou essa "pelada", depois vou confirmar com ele se a diferença é apenas de acessórios, ou se tem diferença na documentação também.

Fauze Said escreveu:

mgarcia escreveu:pergunta???? por um acaso tem alguma maneira de emplacar a ToKens, ou agora a Dr(sei que as antigas emplacavam, mas tenho duvidas nos ultimos modelos, pelas alterações nos detrans), se não, acredito que ai ta a grande diferença da Kawa, acredito que é uma otima opção

A DR de 18.500 vem pelada, acho que não pode emplacar, mas parece que tem o modelo de rua que sai por uns 21.000, que já vem com setas, retrovisor e tudo mais para emplacar.
Um amigo meu comprou essa "pelada", depois vou confirmar com ele se a diferença é apenas de acessórios, ou se tem diferença na documentação também.

Fauze, a DR 400 pode ser empacada sim, pois ela tem renavam, claro que vc irá precisar ter todos os acessórios exigidos para a vistoria. Retrovisores, piscas, placa, pneus lisos, buzina, etc...

Mas pode sim, tem umas 5 DR aki na cidade q são emplacadas... nao rodam em cidade, mas os donos emplacaram.. ehhehe

putz, os cara colocaram aros three heads na primeira trilha entorta tudo

nao recomendo tres cabecas tb nao

Aro three heads foi fróids mesmo... então mete Eninco ou Aero Jump né.

Meu amigo uma vez colocou um Guidão Three Heads (de barrinha) na KLX 400 dele... caras, eu juro q entortei o guidão com as mãos... pq ele chegou dizendo: Ow Peruch, coloquei esse guidão na moto hj de manha, mas qdo vimp ca andando notei q ele mexe muito.... Aí eu sentei na moto, e só forçando o guidão p cima e p baixo ele "trabalhava" mas, fácil demais... achamos q era os parafusos da barrinha frouxos, realmente estavam, mas pouca coisa... aí ele assim: Cara, força mesmo isso aí q se entortar eu vou lá e troco... aí eu nãome aguentei... puxei como se fosse empinar a moto parada... aheauehuaehae.. ficou parecendo um guidão de CG... até a barrinha do meio entortou.. q guidão nojento, meu Deus!

PERUCH escreveu:Aro three heads foi fróids mesmo... então mete Eninco ou Aero Jump né.

Meu amigo uma vez colocou um Guidão Three Heads (de barrinha) na KLX 400 dele... caras, eu juro q entortei o guidão com as mãos... pq ele chegou dizendo: Ow Peruch, coloquei esse guidão na moto hj de manha, mas qdo vimp ca andando notei q ele mexe muito.... Aí eu sentei na moto, e só forçando o guidão p cima e p baixo ele "trabalhava" mas, fácil demais... achamos q era os parafusos da barrinha frouxos, realmente estavam, mas pouca coisa... aí ele assim: Cara, força mesmo isso aí q se entortar eu vou lá e troco... aí eu nãome aguentei... puxei como se fosse empinar a moto parada... aheauehuaehae.. ficou parecendo um guidão de CG... até a barrinha do meio entortou.. q guidão nojento, meu Deus!

Cara que perigo, nunca tinha ouvido falar nisso, melhor usar um de ferro mesmo.
Imaginem um guidão desse dobra numa costela ou num salto, dá para matar o piloto.

Um amigo de trilha meu colocou esses aros three heads na antiga agrale dele os aros duraram 20min de trilha =), no estradão era até engrassado de ver a moto ficava dando pulinhos aiuhsiuasiuhas , o dianteiro viro um quadrado e o trazeiro uma elipse, to usando aros enincos na minha lander e até hj sem problemas recomendo

Abraços

D-tracker?

Que tal a KLX 250 - 2010 - 0KM por R$ 17.000?

A venda na Bike Box (oficial Kawasaki) http://www.bikebox.com.br/br/usadas.php

Pro guidão "tres cabeças" ficar bom, passa uma barrinha de ferro dentro e enche de cimento!
rsrsrs

Pala, essa é original ou modificada?

Pala...

Pelo menos a moto anunciada não é zero nem aki e nem na China.
Pneu dianteiro ja tameio gasto... a moto tem sinais de uso...
E outra... era uma D-Tracker... olha o freio dianteiro grande.
Ah, tem o gráfico tb.. hehehehe

Olha, acho difícil ser usada ou adptada.
O Avê da Bike Box tem muito nome no meio Off-road, e nunca ouvi ninguém dizer que o cara não é honesto.

Se ele anunciou como zero eu acredito que seja zero, se ele diz ser KLX, eu acredito tb.
Não consigo com essa foto afirmar que o pneu está gasto. Além do que é um Maxxis, um pouco diferente e incomum em nossas bandas.

apalareti escreveu: Além do que é um Maxxis, um pouco diferente e incomum em nossas bandas.

Vc já encontra Maxxis. Na America Sports ví uma pilha deles.
O importador começou a trazer os pneus off road para motos.

Essa moto anunciada na bike box é uma D-tracker transformada em klx-250 , num outro forum que participo um funcionario postou fotos dela antes de sr adesivada e colocaram a venda as rodas e pneus motard

Hum... não tinha notado q pneu é maxxis.

Bom, então é Zero Km.. mas não é uma KLX 250... e sim uma D-Tracker... é a mesma moto... mas... não é, entendem ? haeuhaeae