GasGas: um sem-número de modelos. Como identificá-los?

[Marcus DT]

3d?

[Selvagem]

Gelous, acho que estes termos RR, etc é coisa de vendedor Brasileiro. Lá fora não existe estas denominações.

Existe pelo que sei na versão 2011 as seguintes opções.

Suspa Sachs 48 na dianteira (simples) e Traseira (básica)
Suspa Marzochi 45 na dianteira (simples) e Ohlins na Traseira (intermediaria)
Suspa Marzochi 48 na dianteria (cartucho fechado) e Ohlins na Traseira (Top).

Depois, tem as versões Six Days (igual do Cascão, que além das suspas Top tem vários acessórios) a Racing ( não tão equipada como a Six Days) e a versão para milionários (Réplica Nambotin e Cervantes = R$ 40,000)

Lembrando que isto não é regra, a GasGas varia muito de componentes nas suas motos, por exemplo a minha 08 tem suspa dianteira Sachs 48mm na dianteira, quando a maioria deste ano tem suspa Marzochi de 45mm.

[cascao]

As siglas são em relação à suspensão. É assim que são definidas nos documentos internos da GasGas.
RR Racing/Racing ou seja, Ohlins/Marzocchi 48
SS Sachs/Sachs
Nada impede que você compre uma RS ou SR.

Existe a GasGas standard, a Six days, a Racing, Réplica Cervantes e a Réplica Nambotim. Variam os acessórios, equipamentos e a decoração de cada uma.

A STD e a Six days vem com SS a Racing com RR. Mas isso pode ser mudado à gosto.

Motor tem no Brasil 250 4T, 250 2T e 300 2T. Pode ser encomendado o 125 2T e o 200 2T.

Qualquer uma das motos pode vir com partida elétrica

[carara]

ta caro gelouca
nova é este preço , meu irmao comprou uma , cara que motão! To sonhando com uma destas tambem!

Então, minha dúvida começa por isso mesmo!

A do teu irmão é a tal "RR" (pelo que entendi o diferencial é fmf, suspa ohlins na traseira e marzochi 48mm na dianteira).

A "normal" é 24,5 zero. A "RR" é um pouco mais cara. Mas, o preço nem é minha curiosidade, a curiosidade é "quais os modelos e como identificá-los", manja?

respondida pelo nosso amigo cascão!

pode ter certeza se você pegar essa moto....não vai largar mais! é moto pra roia e também pra pró!
pros dois ao mesmo tempo!

[GELOUS]

Se vender a minha vou abrir a mente e procurar uma motinha destas.

[carara]

Se vender a minha vou abrir a mente e procurar uma motinha destas.

mais um!!!!

[Brunø]

As siglas são em relação à suspensão. É assim que são definidas nos documentos internos da GasGas.
RR Racing/Racing ou seja, Ohlins/Marzocchi 48
SS Sachs/Sachs
Nada impede que você compre uma RS ou SR.

Existe a GasGas standard, a Six days, a Racing, Réplica Cervantes e a Réplica Nambotim. Variam os acessórios, equipamentos e a decoração de cada uma.

A STD e a Six days vem com SS a Racing com RR. Mas isso pode ser mudado à gosto.

Motor tem no Brasil 250 4T, 250 2T e 300 2T. Pode ser encomendado o 125 2T e o 200 2T.

Qualquer uma das motos pode vir com partida elétrica

a 125 e a 200 tbm da pra por partida?

[Off Roader]

As siglas são em relação à suspensão. É assim que são definidas nos documentos internos da GasGas.
RR Racing/Racing ou seja, Ohlins/Marzocchi 48
SS Sachs/Sachs
Nada impede que você compre uma RS ou SR.

Existe a GasGas standard, a Six days, a Racing, Réplica Cervantes e a Réplica Nambotim. Variam os acessórios, equipamentos e a decoração de cada uma.

A STD e a Six days vem com SS a Racing com RR. Mas isso pode ser mudado à gosto.

Motor tem no Brasil 250 4T, 250 2T e 300 2T. Pode ser encomendado o 125 2T e o 200 2T.

Qualquer uma das motos pode vir com partida elétrica

Cara,que legal essa explicação...vou salvar no meu pc rsrsrs...

Mas teoricamente,pelas suspensões,a Racing é melhor que a Six Days ou compensa a Six Days pelos acessórios?

No Brasil a gente tambem tem essa abertura S/R ou R/S na escolha das motos?Se tem,parabéns pros caras da GasGas,deve ser uma loucura conseguir acertar isso.Tipo,eles ja trazem um número certo por ano das inversões?

Mas isso faz poucos anos,não?

[Zenha]

Nao to entendendo nada , Gelous comprar moto de trilha e ainda por cima 2 ts ???

[GELOUS]

Até botei na área de trabalho pra ir acostumando com a ideia!

[GELOUS]

Nao to entendendo nada , Gelous comprar moto de trilha e ainda por cima 2 ts ???

Vc vai lá em Luziânia? Deixa eu correr na sua moto, acho que vai ser uma boa oportunidade pra eu testar uma 2T!

[joaogabriel]

mete um photoshop aí e ja faz o deitamato racing na balança, aí tu nem dorme mais
*primeiro da fila quando for queimar a kawa

[Rafael Corretor]

ta caro gelouca
nova é este preço , meu irmao comprou uma , cara que motão! To sonhando com uma destas tambem!

Para de sonhar e se joga gordinho, bala na agulha tu tem.

[lgp276]

ta caro gelouca
nova é este preço , meu irmao comprou uma , cara que motão! To sonhando com uma destas tambem!

Realmente é uma moto moto linda, esses tempos tava babando na do teu irmao... Pqp que moto perfeita.. E ele falando sobre a entrega de potencia da moto etc.. Um sonho de moto!!

[ROGERIO-RS]

ta caro gelouca
nova é este preço , meu irmao comprou uma , cara que motão! To sonhando com uma destas tambem!

Para de sonhar e se joga gordinho, bala na agulha tu tem.

óia quem apareceu,onde tu andava vivente.

[PauloJ]

Gelous, pelos depoimentos já dados no fórum, é fácil:
GasGas tem o modelo mineiro, todo ralado de enduro depois de 3 meses de uso apenas; o dono pra vender tira até o adesivo "sai rôia!"
Tem o modelo carioca, seminovo e cheio de acessórios, que o playboy enjoôu depois de um ano parada; ou então se machucou no jiu-jitsu e não vai poder andar de moto por um tempo.
Tem o modelo gaúcho, que passa de mão em mão o tempo todo e ninguém entende bem por que tanto troca-troca...
Tem o modelo do interior de SP, que depois de muita trilha sem ver oficina o sujeito dá uma encerada pra tentar vender; e caro!
E NÃO TEM os modelos paulistano nem goiano. Porque eu nunca vejo nas trilhas por aqui e o Zenha disse que também não.
Entendeu?

[lgp276]

Tem o modelo gaúcho, que passa de mão em mão o tempo todo e ninguém entende bem por que tanto troca-troca...
o3::

Me desculpe mais esse modelo aí ta mais pra: Brasília-DF
O turma pra gostar de trocar de moto!!

[superagro]

Como que o mundo da voltas,

A um tempo atrás as 2T eram marginalizadas, estavam com os dias contados...Pelo menos aqui no fórum.
Agora estão a ponto de se tornarem o suprassumo das motocicletas

[Matsui]

essas motos sao e sempre foram muito boas o preconceito e que nao deichavam os caras verem suas qualidades, mas depois de dez anos de lancamentos de motos novas melhoramentos constantes dai os caras comecam a acreditar ne , porque tanto tempo e ainda em cena...

e por ai vai o motor 2t tem muito mais a se evoluir agente nao explora todo seu potencial, eu mesmo nao sei usar direito ele , mas nem por isso fico aniquilando ele ,

das especiais todas tem seu merito as 4t estao muito boas e as 2t andam junto na evoluçao ,

E só escolher pelo oleo!

[GELOUS]

Olha a tua moto aqui, no preço que você já disse que paga: http://motobrexo.com.br/869636/GasGas-eC250RR-2011" onclick="window.open(this.href);return false;

E o melhor, de médico !

Ontem mandei um email pro Adalto perguntando por quanto ele pegaria minha moto no negócio dessa GasGas aí.

Hoje ele me respondeu, disse que pega por R$ 18000,00. Fiquei BASTANTE tentado a trocar viu?