Líder Motos

Estou louco para ver o resultado do trabalho...

A pedidos do Dr. Nestor segue um Book da Xrinha....rsrsrs

Impressões, praticamente não mudou muita coisa pelo que pude sentir no pouco que andei, embora eu estivesse usando a relação com coroa de trilha da XR e agora a coroa original, senti pouquissima diferença na puxada nas primeiras marchas. Tanto que numa redução na curva ao jogar a marcha depois da curva a frente levanta.
Mas ainda vem mais coisas pela frente.
Essa semana coloco acelerador rápido e vou comprar o pino cursado de 2mm da master. Pedir para me entregarem o pistão 67,5 da CRF e já vou encomendar o Comando acho que vou de Sam Cams, muita gente que anda de carro tudo aqui fala muito bem vi alguma coisa na internet também falando bem inclusive um video de uma tornado usando, a fabrica é aqui pertinho e o comando é relativamente barato. Não vou jogar 300 num comando da master.

Porém mecher no motor só no mês que vem, meu mecanico quer colocar umas válvulas maiores e mecher no cabeçote.

Beeem doida em Guilherme , na minha opinião só falta trocas as laterais que não combinam com o conjunto..

Fez boa escolha com o kit do motor , mas só faça quando for fazer cabeçote e colocar valvulas grandes, ai é só alegria.

Leo Racing escreveu:Beeem doida em Guilherme , na minha opinião só falta trocas as laterais que não combinam com o conjunto..

Fez boa escolha com o kit do motor , mas só faça quando for fazer cabeçote e colocar valvulas grandes, ai é só alegria.

Valeu Leo, achei mesmo a melhor opção para o motor, vai ficar mais barato que oloar cilindro de crf e tudo mais.

Quanto a Lateral acho que vou adesivar como antigamente. É que a lateral branca ia ficar muito branco na moto, vou fazer um esqueminha legal ali, branco e preto.

Só coloca as laterais da Tornado, não adesiva não, ela já está no limite de passar de bonita pra cafona. Não fica colorindo mais não.

Guilerme....


Ficou show a XR!!!
Para o meu gosto está no ideal...visual equilibrado!
Linda a motoca!!
Parabéns pelo trabalho e pala XR com sua assinatura!

NESTOR/RS escreveu:Guilerme....


Ficou show a XR!!!
Para o meu gosto está no ideal...visual equilibrado!
Linda a motoca!!
Parabéns pelo trabalho e pala XR com sua assinatura!

Valeu Dr. a uns 9 anos que queria colocar disco traseiro nela. Na minha época de Frequentador assiduo do fórum eu era durão...hahhaha depois deixei a xr de lado quase não andei com ela .
Agora bateu a vontade de mexer na motoquinha deixar ela filezinha.

Todo mundo fala, poxa com a grana que vc vai fazer Motor e com o que vc gastou em balança e disco de falcon vc comprava uma moto melhor. Mas não há melhor terapira do que ficar pintando, as pecinhas, pesquisar receitas nos fóruns e deixar uma Moto descontinuada bonita a ponto de ser parado para perguntarem que moto é.

To pensando em arrumar uma irmã maior pra ela, to namorando uma Hornet Branca, mas a noiva tá jogando areia nos meus planos, po vc quer uma moto de 30 mil e casar nada né............kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Ta top a xr xará, realmente a lateral da tornado vai da outra cara na moto!

guisnt escreveu:Ta top a xr xará, realmente a lateral da tornado vai da outra cara na moto!

Lateral de tornado acho que não dá certo.

guilherme_sbc escreveu:

guisnt escreveu:Ta top a xr xará, realmente a lateral da tornado vai da outra cara na moto!

Lateral de tornado acho que não dá certo.

http://lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?t=30491

pensei em fazer isso:

Fica mais facil e muda completamente o visual:

Muda o visual, sem estragar...

Ok DR.

Agora já fiz a "M"......................... Comprei o Pino Cursado da Master, o pistão de CRF e acabei de comprar um comando 296º................to até com medo

essa plotagen preto e branco seria legal por que ia manter a tampa original da moto, mas se vc não se apegar a isso, a de toni ficaria bem mais bonita, vê lá no meu topico, atualizei

Gato a Jato #53 escreveu:essa plotagen preto e branco seria legal por que ia manter a tampa original da moto, mas se vc não se apegar a isso, a de toni ficaria bem mais bonita, vê lá no meu topico, atualizei

Vou lá olhar tava esperando vc atualizar heheheheh
Mas eu acho que vou deixar ela assim pra combinar com a frente toda preta. Por enquando não vou mexer nisso to comprando as pecinhas do motor.

Comprado: Pino Cursado Mater e Cia 2mm, comando de valvulas 296º Sam Cams, Pistão de CRF aliviado aliviado (66,75mm), Agora vou manda tudo pra fazer o cabeçote e colocar o pino cursado.
Cabeçote será preparado no limite válvula vai passar para 32mm.

A 9anos com a moto nunca abri o motor e olha que rodei e no limite, agora já que vou mexer tem que mexer direito. Mas a brincadeira não sai barata não.

guilherme_sbc escreveu:Comprado: Pino Cursado Mater e Cia 2mm, comando de valvulas 296º Sam Cams, Pistão de CRF aliviado aliviado (66,75mm), Agora vou manda tudo pra fazer o cabeçote e colocar o pino cursado.
Cabeçote será preparado no limite válvula vai passar para 32mm.

A 9anos com a moto nunca abri o motor e olha que rodei e no limite, agora já que vou mexer tem que mexer direito. Mas a brincadeira não sai barata não.

Agora o trem vai voar baixo.

E ai Leo assim espero que ela voe.
Depois de ter colocado a relação da falcon com meu pinhão 13 em 4ª ela tá dando final, jogo 5ª e continua na mesma ...rsrsrs tá longa pra caramba, espero que o motor resolva esta questão.

Torci o pé anteontem to de botinha, já personalizei com adesivos ASW circuit hahaha bota de cross.
Mas fui ver a moto, ela tá peladinha sem o motor parece um gato saindo do banho...kkkkkk

Motor tá vindo da Retífica, a facada doeu do no coração....

Pistão de XT225
Biela Forjada CRF
Pino Cursado Master 2mm
Flange
Cabeçote trabalhado e válvulas maiores
Comando Sam Cams
Colocado sistema de Radiador de óleo
Abertura de carcaça + solda aonde sobe o óleo

To doido pra montar, mas agora me falta um carburador.