Líder Motos

RodrigoReis10 escreveu:Olá pessoal, reativando este tópico aqui....

Sou novo no fórum e infelizmente (ou felizmente) somente vi este tópico após a compra da minha Gas Gas 300 Racing 2014.

Como um apaixonado pelas 2T, o sonho sempre foi uma 300cc especial, finalmente depois de anos consegui comprar a minha zero e fiz apenas uma trilha nela, porém já vi que a moto é simplesmente sensacional!

Deixo aqui minha recomendação de compra dessa máquina e duas fotos abaixo.

Grande abraço, Rodrigo.

http://imageshack.com/a/img834/4451/a2zu6.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://imageshack.com/a/img843/5158/04yws.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Arupel escreveu:Tá batendo saudades da minha....
Gostaria de experimentar essa suspa REIGER prá ver se é realmente top.
Esses dias um amigo meu ofereceu uma igualzinha a minha ex.... do mesmo ano. Fiz uma proposta indecente prá ele e ele vazou.... Qualquer dia volto prá uma dessas.

Parabéns pela moto !

Dehdao escreveu:

RodrigoReis10 escreveu:Olá pessoal, reativando este tópico aqui....

Sou novo no fórum e infelizmente (ou felizmente) somente vi este tópico após a compra da minha Gas Gas 300 Racing 2014.

Como um apaixonado pelas 2T, o sonho sempre foi uma 300cc especial, finalmente depois de anos consegui comprar a minha zero e fiz apenas uma trilha nela, porém já vi que a moto é simplesmente sensacional!

Deixo aqui minha recomendação de compra dessa máquina e duas fotos abaixo.

Grande abraço, Rodrigo.

http://imageshack.com/a/img834/4451/a2zu6.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://imageshack.com/a/img843/5158/04yws.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Vi que vc é aqui de SP, espero ver essa GG na trilha um dia!

Sou fã da marca! Acho sensacional! Parabéns pela motoca brother!

Abraço

RodrigoReis10 escreveu:Fala pessoal,

Fiz a segunda trilha com a danada, dessa vez colocando 1,5% de Motul 800.

Não sei se por andar mais em baixa rotação (por ser acompanhado de motos mais fracas), mas ainda sim babou bastante pelo escape.

Quantos % colocam(colocavam) nas 300tas de vocês? É normal o motor "amaciando" babar mais? (está com 4.9 hrs de uso)

Abs !

RodrigoReis10 escreveu:Fala pessoal,

Fiz a segunda trilha com a danada, dessa vez colocando 1,5% de Motul 800.

Não sei se por andar mais em baixa rotação (por ser acompanhado de motos mais fracas), mas ainda sim babou bastante pelo escape.

Quantos % colocam(colocavam) nas 300tas de vocês? É normal o motor "amaciando" babar mais? (está com 4.9 hrs de uso)

Abs !

Selvagem escreveu:

RodrigoReis10 escreveu:Fala pessoal,

Fiz a segunda trilha com a danada, dessa vez colocando 1,5% de Motul 800.

Não sei se por andar mais em baixa rotação (por ser acompanhado de motos mais fracas), mas ainda sim babou bastante pelo escape.

Quantos % colocam(colocavam) nas 300tas de vocês? É normal o motor "amaciando" babar mais? (está com 4.9 hrs de uso)

Abs !

Pesquisa um pouco, vai encontrar informação sobre este assunto aqui mesmo no fórum. O motivo de babar óleo na ponteira NÂO é devido a porcentagem de óleo estar alta, inclusive 1,5% é bastante ¨radical¨ pouco óleo. Tua moto baba -óleo pela ponteira pois a mistura AR-Combustível esta muito rica. Se não quiser quebrar teu motor novinho, não fica diminuindo a porcentagem de óleo pois este NÃO é o motivo da tua queixa.

leandroperez50 escreveu:Eu também fiquei impressionado com esse ponto, na WR era mto fácil.
Não precisa desconectar os fios, mas tem q ter cuidado para não deixar o banco + bateria pendurado, pois pode danificar, o que o antigo dono da minha moto fez foi deixar um fio de suporte, para segurar o banco e permitir manusear mais facilmente. Vou tirar uma foto e posto aqui.

Mas não se preocupe, já já você se acostuma ;)