O Freio dianteiro da minha tornado ta meio baixo..
Tô sentindo tbm que o freio esta menos eficiente.... Tá ficando mais complicado de realizar "mamola" (travar a dianteira e fazer a roda trazeira subir no ar).
To precisando apertar bem mais o manete que o de costume... e baixou meio q de "uma hora pra outra"... em 1 semana +-..
Desta forma suponho q não seja apenas devido ao desgaste da pastilha de freio (que pretendo trocar tbm).
Tava querendo trocar o fluido de freio.. o original é DOT 4 né? Posso colocar DOT5? Existe alguma melhora de um para o outro? Existe incompatibilidade com os anéos e vações de borracha / deterioramento dos mesmos por causa de um fluido diferente?
Sobre pastilhas de freio... qual vcs indicam? Quando a minha NISSIN original acabou coloquei uma da marca COBREC.
Existe alguma marca de pastilha melhor e que não custe o absurdo que cobram pela NISSIN?
Outra duvida é a respeito do Flexivel do freio (cabo). Dizem que os flexiveis de aço (AEROQUIP).
Pelo que eu li, o AEROQUIP trata-se de uma mangueira de borracha, revestida com uma malha de aço muito rígida (mas suficiente para permitir a manobra da mangueira), que impede que a mangueira sofra dilatação e aumente o seu diâmetro ou comprimento, inclusive, possibilitando aplicar níveis de pressão muito maiores do que os possíveis em mangueiras comuns de borracha. Por este motivo, é um tipo de mangueira altamente indicada para o uso em sistemas de freio a disco hidráulico, pois a precisão na frenagem será aumentada.
Instalando uma mangueira dessas na moto, realmente dá para se notar uma melhora CONSIDERAVEL no freio da tornado (que já é um ótimo freio)?
Pq o preço é bem salgadinho
:/
Bom, é isso..
minha maior duvida por agora é a respeito do fluido DOT e da pastilha.
Desde ja meu muito obrigado
abração
té
