Líder Motos

Pessoal,

minha motoca está passando óleo da caixa pro pistão via virabrequim.

semana passada desmontei e troquei o retentor, montei, e ficou zero.Sem fumacinha nenhuma, a nao ser um pokim do oleo 2T hehhe.

quinta fui fazer trilha, com 20min de trilha a danada voltou a fumar dinovo... o que pode ser???

estou achando que é aquela bucha que vai entre o eixo e o retentor. akilo costuma gastar??? tem como mandar fazer outra?

valeu

Alguem...

já troquei esse retentor da minha e resolveu o problema mas realmente aquela bucha deve estar gasta ou danificada no seu caso

o retentor foi montado corretamente e é o especificado ?

coloca a buxa nova so se ja deveria ter obcervado isso

Hum... vou desmontar na quarta feira pra ver o que pode ser.

mas pelo menos as ideias estão batendo com as minhas hehehe

obrigado

Será q não é o óleo q ficou acumulado dentro do escape?
:roll:

Racer143,

Né não, pois quando montei, dei uma voltinha foi so esquentar que parou a fumaça total.

e quando eu dou um aceleradão... sai fumaça de maaaaaaaaaais hehehehehe nao tem como.

e está chupando o oleo tbm.

nunca ouvi falar nisso,mas nao anda assim pq trava seu motor,se vc nao for mecanico mesmo,leva em um otimo mecanico,pq essas motos se quem for mexer,mexer so com dt,titan,nao fika boa,vai te dar problemas

pedrohrios,

eu sou meXanico hehehe, mas quem meche na minha moto é um amigo, o Ulisses, mecânico da Luchese Motos, antiga Ophycina da moto. Ele vai na minha casa e faz o serviço em domicílio.

O cara é gente boa e saca pa caramba, eu ainda fico sapiando no que ele ta fazendo. E o serviço fica mais em conta que levar em oficina.

Ele deve ir la hoje ou amanha pra abrir a bagaça.

whoshiley escreveu:pedrohrios,

eu sou meXanico hehehe, mas quem meche na minha moto é um amigo, o Ulisses, mecânico da Luchese Motos, antiga Ophycina da moto. Ele vai na minha casa e faz o serviço em domicílio.

O cara é gente boa e saca pa caramba, eu ainda fico sapiando no que ele ta fazendo. E o serviço fica mais em conta que levar em oficina.

Ele deve ir la hoje ou amanha pra abrir a bagaça.

Sem contar que é muito fácil trocar esse retentor

Pessoal, desculpem a demora.

O problema foi o seguinte, o parafuso que segura a engrenagem no eixo parece que tinha soltado e quebrado dentro do motor.
Algum meXanico, trocou o parafuso original( akele tipo do bujao de oleo, que ja é parafuso e arruela junto) por um parafuso e uma arruela.
o que aconteceu e que o oleo passava pelo parafuso/arruela e de alguma forma ia pra dentro do motor...
ai troquei o parafuso e coloquei um silicone alta temperatura.

Pronto ficou nova dinovo :-)
agora e só trocar a lã de vidro pq ela ficou toda babada hehehe.

valeu pelas dicas.

Isso ai garoto, esse pessoal aki ainda vai para na NASA.
Acham solução pra tudo, se alguém por ai souber fazer uma maquininha de dinheiro da um toque.