Líder Motos

Aew caras, em breve vou comprar uma cg fan pra rodar na rua, intaum minha DT vai ficar sobrando, não vou vender, curto demais essa moto... Minha vontade era transforma-la pra trilha, mas tah dificil pq elas ficam longe da minha casa... :/

Intaum descobri um estacionamento bem grande aqui perto q eh liberado depois de 19 hrs pra pratica de Wheeling, tow na pilha pra começar a aprender, sei tudo na teoria, mas quando chega na pratica... o maximo que consigo é empinar e cair, sem sair andando com uma roda... rsrs Isso se resolve com uns treinos...

Minha duvida é, quais os principais equipamentos de segurança? (tirando o capacete, neh... rsrsr)

O que fazer na moto? tipo, qual relação ideal pra whelie? (DT 200) eh facil instalar uma churrasqueira? Não queria tirar a placa, tem como?

O que de indispensável preciso fazer na moto para deixa-la "boa" pra brincar de wheeling?

é isso, malz pelo tanto de perguntas.. hehe

quero apenas me divertir, nada de virar profissional no assunto.

e a saideira: pra quem ta começando, é melhor empinar de 1º ou 2º marcha?... euuehueuue :vg:

quero começar em breve, quando a cg chegar a dt vai sofrer nas minhas mãos... kkkkk ou intaum eu que vou apanhar dela... suhaeuhsaeuauhau :x :evil:

vlw

Equipamentos Cotoveleiras,joelheiras,luvas,colete protetor de coluna...

A churasqueira vc pode faser como na minha XT...





Na DT 200 nã presisa alterar nada so mesmo a churasqueira... E Retirar tudo claro,p/ não Danificar...

Quanto qual marcha vc deve começar,sempre de primeira e treinando sempre freiar antes de qualquer outra coisa,não pense q vc vai pegar no primeiro dia e sair andando de uma roda só pois leva tempo ate vc ter contrele dos comandos da moto...

Treine empina freia empina freia, ate vc conseguir controlar p/ moto não cair pra traz...

Abraços espero ter ajudado....

Syler, ajudou muito cara, vlw mesmo!!!

Esses equipamentos que vc citou são os mesmos que a galera do off-road usam, ou tem diferenças?

quando chegar em casa vejo as fotos q tu postou pq aqui no trampo eh bloqueado o imageshack, nao consigo ver... :/

galera, qualquer ajuda é bem vinda!!

to muito pilhado pra isso, toda noite tow la vendo a galera brincar e fico doido pra entrar na bagaça... kkkk
so que antes tenho que me preparar pra num me quebrar na primeira queda... rsrsrsr

agora vi as fotos! =D> =D> Syler, a quanto tempo tu treina? pelo visto ta bem avançado! :shock: demorou quanto tempo pra ficar nesse nivel aew? doida a xt, com esse motorzaum fica mais facil, neh.. hehe
flw

Rafaeld-_-b, o equipamento pode ser o mesmo do off-road sim!!!

Treino a bastante tempo!!! E a XTzona ergue bm facim,só q tambm o tombo é muito pior heheh,no ultimo foi so a tampa da embreagem com campana,cubo plator e discos tudo pro sa@#$!!!

é, cair eh quase inevitável.. :/ acho que o prazer q as magrelas nos dah compensa o preju das quedas. :)

Me informei com um dos caras que treina no estacionamento sobre a churrasqueira pra dt, por coincidência ele tem um prontinho pra vender por 40 pila, acho que vou pegar, segundo ele é so parafusar e pronto! aff que vontade de andar.. rsrsrs :lol:

vlw

Rafaeld-_-b, boa sorte no esporte!!!

E pode pagar q se vc for faser uma filé mesmo no nipe desse minha,vc vai gastar muito mais q 40 pilas!!!

valew cara, quando começar posto aqui aos poucos os resultados, se possivel com video pra vcs zuarem com o roinha aqui.. hehehehe

abraço!

ola tmbm tow qrendu praticar!!!
aqui onde moro (humaitá amazonas) ninguem faz weeling
tem eu i uns amigos aqui q impina, manda uns bobis i tals
dai agente manda v nas ruas mesmo i fica fróids!!!
comu q faz pra arrumar algum lugar pra treinar??
tem q pedir altorização pra pm he??
falow espero resposta!!

Amigo matheus da bros, passe lá no "apresente-se" e o faça aí pra galera...

Seja bem vindo ao FLM, logo logo o pessoal do wheeling passa por aqui pra te ajudar...


E tenta cuidar um pouco da linguagem na hora de postar aqui no FLM, o pessoal curte um tópico bem escrito, nada rebuscado, só não usar o idioma internetês...

Ta lá galera minha apresentação!!!
abraços!!!

Mano, tambem já passei por essa fase ai, com dedicação e treino, muito treino você chega lá, é o seguinte: primeiro sua moto precisa de um bom freio que só em triscar já trave logo a roda, isso é o básico, você tem q ta bem acostumado com a moto, de inicio comece empinando de 1ª marcha, quando ela subir pisa no freio, subiu pissou no freio, faça isso várias vezes até você sentir que a moto ta baixando com a ação do freio, vai fazendo isso e cada vez mais deixando ela subir mais um pouco, no começo ela vai subir pouco, depois conforme você se acustuma, seu instinto de sobrevivência (essencial para quem pratica esse esporte) irá deixar a moto subir cada vez mais até pegar o "ponto". depois disso tente empina-la e quando ela subir você pisa no freio não muito forte só pra ela descer um pouco e já vai acelerarando pra ela não descer e sim subir de novo, treine isso bastante até vc conseguir pissar no freio o suficiente para ela não virar e não descer. vai fazendo o cilco (levantou>freia>acelera>freia acelera). quando conseguir fazer isso (dá mais de um toque no freio) e ja tiver bem acostumado chegando a levar uns 10 metros, ai já é hora de passar pra 2ª marcha, de segunda você vai fazer o mesmo só que com atenção redobrada pois a moto fica mais dificil pra subir e quando sobe fica mais leve, mais facil de virá, só que fica bem melhor pra levar pois ela vai mais alivida. E é isso irmão, treine bastante, quedas são inevitaveis (ainda num tive notícia de alguem que empina que nunca caiu) portanto, todo e qualquer equipamento de proteção é pouco). boa sorte, e manda vê. qualquer coisa tamos ai!

e ai galera do wheeling eu tenho uma dt 180 estou começando a praticar mais tnho dificuldade com o freio
alguem pod me ajudar ????
desde ja obrigado

ola amigos
tenho uma duvida cruel
quando eu levantar a moto elem do freio e acelerador tenho que usar a embreagem??

de 5º e 6º eu preciso da embreagem. Nas outras marchas não...
Brincadeira :)

para tentar ajudar. Olha o tutorial ai:
http://www.endurohp.eng.br/download/cabrito.pdf" target="_blank

essa de frear a traseira pra ela para de subir eu nao sabia !
valeu pelas dicas!!