Líder Motos

Bom, to meio sumido do forum, mas estou voltando agora!
è, A umas 2 semanas atraz, levei um tombo, e a pancada foi forte, que consegui empenar aquela peça de aluminio que prende o guidon, da cr125, Pra especificar melhor, é aquela peça que é presa na mesa de cima, em seguida vem o guidon.
Entao, ela deu uma pequena intortada, mas ja deu muita diferenca, entao queria saber se alguem poderia dar umas dicas de como voltar ela pra posicao normal, vou ver se arrumo fotos ok
Obrigado

A peça é tipo essas, que são parafusadas na mesa?

http://www.btosports.com/thumb/phpThumb ... 777-87.jpg


Se for assim, provavelmente entortou as buchas de borracha, ai talvez resolva só tirando e montando reto novamente. Se não resolver, vc precisa trocar as buchas. Tbm pode ter entortado o parafuso.

É, sao essas mesmo, mas o que entoutou foi o parafuso,como desentorto-o?

Se eu fosse desentortar, usaria uma morsa e um martelo. Mas não é mais fácil comprar um parafuso novo?

O problema é que o parafuso é soldado na pecinha!
Axo q todos vao voltar ele com martelo neh??
Vou tentar

Putz.. ele é soldado?? Então o único jeito é tentar desentortar mesmo. Se não tivar jeito, vc pode trocar a peça, mas aí ja vai um dinheiro.

Se tiver entortado muito... desencada de desentortar...!!o material perde muita resistencia..... ai vai que vc vai imenda uma mesa...o parafuso quebra... ai é chãooooo.! :mrgreen:

se nao entortou muito, os coxins absorvem a diferenca. Solte os dois lados e vai apertando um pouco de cada lado ateh zerar.

mas o melhor eh fazer uma peca nova.

The_Piston_man escreveu:Se tiver entortado muito... desencada de desentortar...!!o material perde muita resistencia..... ai vai que vc vai imenda uma mesa...o parafuso quebra... ai é chãooooo.! :mrgreen:

pra dramatizar e falar das reais possibilidades...

é chão e pode acontecer dos parafusos pregarem na sua tempora... auhehaueahue

troca isso Pedro, se tiver entortado partes perigosas, vale o investimento.

Até onde sei, o Alumínio quando desentortado, sofre micro trincas que o fazem perder a capacidade de resistência....qualquer chãozinho pode entortá-lo novamente...além da possibilidade real e perigosa de quebra do material em impactos como saltos.
No Stress?? providencie uma peça nova, se estiver dentro de suas possibilidades....ou quem sabe um bom torneiro que trabalhe em alumínio não refaça a peça?

morca é como se fosse um torno neh?
vlw ae!

RSRS, nem eu sabia q esse bixo chamava morca.
Aki eles chamam isso de torno! o azul é claro!
So q eu nao tenho um desse aki, e nem aki perto, como faco em?
:mrgreen: :|

A na hr nao sei oq aconteceu, so vi na hr q ela rodou, e depois, ninguem ve mais nada, ai ela bateu o guidon forte no chao, e deve ter entortado nesse pancada, ou pq eu dexei ela uns 3 min deitada la em cima do guidon.
Mas nao tem como eu trocar o parafuso, pq se nao, vou ter q mandar soldar, e nao vai ficar bom!

Usa uma bigorna, ou qualquer superfície dura e plana, pra apoiar, e mete a marretada. O pior q pode acontecer é vc acertar um dedo e o parafuso continuar torto. Então vc não tem quase nada a perder.

pedrohrios escreveu:RSRS, nem eu sabia q esse bixo chamava morca.
Aki eles chamam isso de torno! o azul é claro!
So q eu nao tenho um desse aki, e nem aki perto, como faco em?
:mrgreen: :|

Pedro, e como chamam o TORNO? De TREM? rsrsrsrsrsrsrs

rsrsrsrsrsrsrsrsrs