Líder Motos

Segue abaixo fotos da carcaça recuperada...












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Dae galera vou postar umas fotinhas ai da minha desgraça....

cheguei no dia da prova para treinar e na terceira volta...BUM...

na verdade fez TAAAAAAAAA, quando quebrou a biela....











Agora a parte boa da historia, que nao diminui a dor financeira da quebra mas ameniza....

entrei na pista com a WR250F do meu irmão, e fiz 1º....

Nº 703









E depois entrei em outra bateria chamada FLASH, que é + rapida, com uma 450 de um amigo. 1º também

Moto Nº 3








Veja + fotos em http://www.x321.com.br

Comentem!
Valew[/img]

O Fiiiii... quebrou denovo, isso que da ficar erolando o cabo, nao vai ter jeito nao tera que pegar uma 450 pra te aguentar...e a WR sentiu muita diferenca da CRF?

Valew

Parabéns, aí acelera pra valer heim!!!

Pelas fotos deu pra ver que sua biela já não era mais a original, vc já tinha trocado antes?!?

Já ta sabendo o total do prejú?
Boa sorte na próxima, mas pelo menos pilotando nao ta precisando de sorte =D>

junior30 escreveu:O Fiiiii... quebrou denovo, isso que da ficar erolando o cabo, nao vai ter jeito nao tera que pegar uma 450 pra te aguentar...e a WR sentiu muita diferenca da CRF?

Valew

fróids Jaime....

pior q eu tava vendo isso mesmo, mas uma 450 esse ano pra mim, nao vai adiantar pela categoria, vo ficar de 250 ainda...

A WR é uma moto estranha eu diria...kkkkkkk
muito diferente....

Menudo escreveu:Parabéns, aí acelera pra valer heim!!!

Pelas fotos deu pra ver que sua biela já não era mais a original, vc já tinha trocado antes?!?

pois é kra minha motor tava com 30h so.... mas a moto é 2004

so q ao q tudo indica existia uma falha de fundição na biela, uma micro fissura....

vlw

F_Barata escreveu:Já ta sabendo o total do prejú?
Boa sorte na próxima, mas pelo menos pilotando nao ta precisando de sorte =D>

preço ainda nao tenho de tudo...

mas nao danificou nada além da carcaça...

entao é o conserto da carcaça ( 700,00 )
+ pistao, anel
e biela....

falow

Bielas PRO-X fazendo história! Triste por sinal!
:-? :-? :-? :-? :-?

fróids esse biela nao compro +, será q wiseco é melhor?

vai sair

700 da recuperação da carcaça
850 Kit Biela Original
500 kit pistao
400 Mao de obra

2450 total.... :sad:

Ai Ai AAiiii...... meu bolso... da pra botar ponteira dupla em moto abaixo de 2006? pq o Ricardo falo que a moto dele eh 2004 ou entendi errado?!?
flw

na minha dá...

minha moto tem o sub quadro de 2006....

Ricardo Casoni ela tem o sub quadro da 2006, porque você colocou ou já veio assim?

Parabéns pelos resultados amigão.... =D>
Quanto ao estrago, para mim essa de biela partir numa moto dessas, é novidade.....novidade muito desagradável por sinal... #-o

Prabéns Casoni, ta andando pra barai.

Que "M" a moto hein! preju considerável.... uma pena. Como diz o ale, são umas "ratoeiras".

[s]

AuaTT escreveu:Ricardo Casoni ela tem o sub quadro da 2006, porque você colocou ou já veio assim?

o antigo dono, meu mecanico, colocou.

NESTOR/RS escreveu:Parabéns pelos resultados amigão.... =D>
Quanto ao estrago, para mim essa de biela partir numa moto dessas, é novidade.....novidade muito desagradável por sinal... #-o

vlw vlw...

fróids isso kra

Isso pode ter sido por acelerar de mais, ou falta de oleo , ou pq essa biela é ruim mesmo? Axo q a Pro-x é a mais comercializada aqui, mas se ela é ruim assim, alguem indica outras?
Se vc quebrou por acelerar, pode providenciar uma CR500 pra vc =P~

falta de oleo nao era e foi trocado um dia antes.

ao q tudo indica tinha uma trinca na biela mesmo...

estao deixando a biela sem fulga lateral.

Ta andando bem hein cara ?
Agora quanto a biela, pra quebrar assim, será que a motoca não ta com o ponto muito adiantado, ou com gasolina com baixa octanagem pra dar pré-ignição e quebrar desse jeito ?
Uma dica, na nova biela, manda polir, deixar ela brilhando, superficie lisa diminui muito o aparecimento de micro-trincas e pode evitar também de acontecer mais uma cagada dessa.