Líder Motos

Como faço para adaptar farol na crf250r, se colocar uma bobina da crf250x funciona.

A Trail Tech tem.

www.trailtech.net

GELOUS, OBRIGADO PELA DICA MAS ALGUEM VENDE ESTE KIT NO BRASIL?

É possivel que em algumas lojas aqui no BR vc consiga... ou pode tentar via E-bay....

Ouvi dizer que perde potência instalando o farol nela. Inclusive teve um cara aqui da cidade de tem uma YZ e perguntou ao mecânico se dava pra colocar farol. Ele disse que sim, mais ia perder potência. Como meu forte não é mecânica eu também fico na dúvida. Até porque deve ter que fazer umas gambis né

Não é tão simples qto parece..

Estator, Retificador/Regulador de bateria, bateria, bobina... e mais uns negocinhos..

Até dá de adaptar, mas acho q vai sair um pouco caro...

Sobre a moto perder força creio q seja por causa do estator ou magneto q nas motos de Enduro são maiores, com mais peso p/ a baixa rotação.

Abraço

Bateria não precisa não....quanto a perder potencia acho que não perde pq com certeza o magneto vai ser o mesmo... apenas muda a mesa de ignição...( no caso da YZ pode ser que o cara fosse utilizar uma mesa x magneto de WR...)

PERUCH escreveu:Não é tão simples qto parece..

Estator, Retificador/Regulador de bateria, bateria, bobina... e mais uns negocinhos..

Até dá de adaptar, mas acho q vai sair um pouco caro...

Sobre a moto perder força creio q seja por causa do estator ou magneto q nas motos de Enduro são maiores, com mais peso p/ a baixa rotação.

Abraço

Peruch o peso do magneto nao interfere na potencia do motor, sim na curva de torque. A perda de Potencia que o mecanico se refere, é por ter mais bobinas no estator, assim o campo magnético criado é maior e na teoria se tem uma perda de potencia, mas acho que nada que seja perceptivel a nossa tocada.

Na minha moto qualquer perda eu ja logo sinto... ate pq ela quase nao tem força nenhuma..( dt180 #-o )

Acho q a melhor opção são os adaptadores da Trailtech.

Veja se o Marcio da Baja Motos tem.