Líder Motos

Como minha paixão por XL’s ainda não acabou...a próxima vítima é esta...uma XL 250R 1983 “japonezinha”...
Esta vai merecer uns ajustes de cabeçote, comando, carburação, suspensão dianteira de 350 e traseira com nitrogênio e aumento de curso...a roupagem ainda não decidi...se o KIT endurence da Shelter ou de XR 200...vamos ver...
Enfim...vai demorar um pouco....vou atualizando o post.



Tadinha dela....eh,eh,eh....



Com calma ela vai perdendo as formas...





....

Aos poucos (poucos mesmo.... :lol: ) vai terminando a fase de criteriosa revisão de todos os componentes e iniciando a idealização do projeto...
Sem pressa.... :D









Estes aqui estão aguardando além da tinta, um golinho da poção do Asterix.... :lol: :lol: :lol:




Vááááááárias tranqueiras "aguardando sua vez... :lol:





.....

!!!!!!

tah inteirona! parabens TIO!

mas eu achava q tu curtia elas originais!?!?!?!?!?

Pois é AP...mas é que agora estou numa fase de revolta...é a adolescência... :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Mas original pro Nestor so motor mesmo, resto....... :shock:

NESTOR/RS escreveu:Pois é AP...mas é que agora estou numa fase de revolta...é a adolescência... :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

\:D/

Mas ela tava tão bonita...
hehehe Manda ver, Nestor! Só não esquece de compartilhar com a gente todas as etapas da transformação da "gisele".

Manda ver Nestor!
Com sua paixao por XLs, com certeza vai ficar bão! :P

Essa motoca tem a minha idade e ta inteirona! :shock: Vê se num estraga a motinho Nestor!

Putz.
Essa da ate pena de desmontar e mudar...

Original assim eh reliquia


Show de bola Dr.

Pois é...realmente deu pena de início....eu na volta olhando para ela...putz...até o escapamento dessa moto é original Honda...pensei...pensei...mas a vontade de andar com ela nas trilhas venceu... :shock: :mrgreen:
O plano principal é deixar este motor com o torque que tem, mas favorecer um pouco a subida de giro...por isso a concentração total vai ser no cabeçote...tenho um fera que tem uma bancada de fluxo...aluga por hora para testes...acho que um cabeçote bem feito, um tapinha de leve no comando (de leve mesmo) e um bura zeradinho de XLX 350 ( ou ainda de TW...vamos ver nos testes) garantem a diversão.

Ja tá uma bicicleta hein. Pena mesmo porque inteira e conservada assim é raridade. Meu pai teve uma dessas, diz ele que moto igual ele ainda tá pra ver.

Tio quer uma dica??? Monta ela todinha e dá entrada num consorcio de uma Tornado, aí sim tu vai andar de moto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Fui daqui antes que eu leve um tapa! :shock: :lol:

Puts, essa tem que rodar no SM rsrsrs originalzinha :mrgreen:

=D> Mas esse motor Japones era bem problematico....

rapaz era nova d+

NESTOR/RS escreveu:Pois é...realmente deu pena de início....eu na volta olhando para ela...putz...até o escapamento dessa moto é original Honda...pensei...pensei...mas a vontade de andar com ela nas trilhas venceu... :shock: :mrgreen:
O plano principal é deixar este motor com o torque que tem, mas favorecer um pouco a subida de giro...por isso a concentração total vai ser no cabeçote...tenho um fera que tem uma bancada de fluxo...aluga por hora para testes...acho que um cabeçote bem feito, um tapinha de leve no comando (de leve mesmo) e um bura zeradinho de XLX 350 ( ou ainda de TW...vamos ver nos testes) garantem a diversão.

Nestor so pra relembrar, essa moto você ja tinha a algum tempo certo ?

Isso...mas como eu ando com ela umas 2xx por ano na rua...resolvi aproveitar melhor ela.... :lol: :lol: :lol:

Nestor, posso fazer uma pergunta? A motoca tá inteira mesmo, já que tu vai refazer toda, não era mais negocio comprar uma mais surrada(e baratinha) pra fazer? Ao invés de desmontar essa raridade?

Abraço

Pois é...mas é como falei antes...ela está com a mecânica 100% em dia, não tenho andado enm 100km/ano com ela...está com a documentação em dia e....parada meses a fio na garagem...então decidi aproveitar ela .
Quando comprei ela há 04 anos pensei....que legal, vou poder andar com uma XLona originalzinha todo o dia...só que infelizmente o meu tempo já não me permite fazer isso...resultado...andei 600km com ela nestes 4 anos...o $$ que investi nela já está amortizado mesmo e não quero mais a moto parada na garagem...o pessoal que olhou ela me ofereceu 2.000 a 2.500 dinheiros nela...fróids!! #-o
Juntando tudo isso = Moto para trilha e uma brincadeira na pista... :lol:

Ta certo, mas que dá uma pena dá.... kkkkkk